Fiat forum - club

skvělé a vyčerpávající, já jen doplním, že 2 a 3 válec trpí díky konstrukci na nedostatečné chlazení a proto odchází jako první. "CHrstání" oleje přes odvětrání do klapky se dá vyřešit vsazením odlučovače oleje

mad mike píše:skvělé a vyčerpávající, já jen doplním, že 2 a 3 válec trpí díky konstrukci na nedostatečné chlazení a proto odchází jako první. "CHrstání" oleje přes odvětrání do klapky se dá vyřešit vsazením odlučovače oleje

Kde se to dá sehnat, za kolik a jak přesně to vypadá víš???

měl jsem na mysli takovou skleněnou nádobku(baňku) co bývá většinou u kompresorů, vyhledávač mi ale našel odlučovače od 1000kč , ale našel jsem toto samodomo, což je podobné a se dá krásně použíthttp://www.domacimodulovka.cz/ostatni/s ... e00007.htm

třeba fiat tipo měl odlučovač už přímo na vývodu odvětrání klikovky

tak na mojom hgtcku som po cca 1000km dolial 0.5l oleja , ale priznam ze to auto mam 2tyzdne a robil som mu zle aj ked som asi nemal .. inak ked som ho kupil tak som zistil ze olej bol silno pod riskou , tak este v kosiciach som dolial 2.5l 10w40 castrol a tak sme sli 500km do blavy ...

teraz mam auto v servise a budem menit olej , filter , tesnenie na hlave , zbrusi sa hlava a prekruzkuju ventily - dufam ze po tomto bude ten motor v poriadku a vytacat ho zacnem tak po 500km asi

inak este zaujimavost na ten motor co ho mam 2 tyzdne , priemerna spotreba podla palubaku je 20km/l najazdene asi 1500km )

tak ta spotřeba je zajímavá, mě to nikdy po resetu nebo výměně lambdy jednorázově neukázalo víc jak 18km/l. u tebe by to bylo 5 litrů/100km, což je blbost. takže je někde chyba

netSensk1 píše:tak na mojom hgtcku som po cca 1000km dolial 0.5l oleja , ale priznam ze to auto mam 2tyzdne a robil som mu zle aj ked som asi nemal .. inak ked som ho kupil tak som zistil ze olej bol silno pod riskou , tak este v kosiciach som dolial 2.5l 10w40 castrol a tak sme sli 500km do blavy ...

teraz mam auto v servise a budem menit olej , filter , tesnenie na hlave , zbrusi sa hlava a prekruzkuju ventily - dufam ze po tomto bude ten motor v poriadku a vytacat ho zacnem tak po 500km asi

inak este zaujimavost na ten motor co ho mam 2 tyzdne , priemerna spotreba podla palubaku je 20km/l najazdene asi 1500km )

Zdravím, nechci tady vnášet paniku a nějaké pochybnosti, ale pokud někdo jezdil na tak málo oleja delší dobu, tak se s největší pravděpodobností vyskytne problém, o kterým jsem psal výš. Co se týká té tvoji poloviční go hlavy..... mno u těchto motorů je dobrý když už se do toho pustíš dotáhnout to všechno do konce. když už bude nový těsnění, zabroušíš ventily, mrkneš na vodítka ventilů, případně je vyměníš, dáš nový gufera ventilů tak už by bylo dobrý dat tam aj nové hydroštely. Bohužel v drtivé většině u těchto motorů když si takhle uděláš hlavu a motor už má nějaké vůle, kousneš to na spodek-:-( o tom bych tu já mohl dlouze psát

2 puntas : to auto bolo odobrate a stalo v leasingovke a uz len z pohladu nanho sa utesujem stym ze dlho teda jazdene nebolo , ja som natom presiel asi 5km a potom som ten olej dolial , ma ani nenapadlo ze by tam ten olej nemal byt ...

co sa tyka tej "go" hlavy tak ju zhodime zajtra a ked uz bude rozobrata tak sa pozrieme nato ako vyzera a co bude treba sa vymeni, nechcem tiez spravit polovicnu robotu , tak drzte palce nech to dopadne dobre

a inak dik za rady

Tak budu držet palce. Já sem se s motorem dost natrápil a kotel peněz v něm mám nastrkaný. Napřed jsem si udělal hlavu -všechno okolo ventilů, nové hydroštely,variátor Motor šlapal nádherně tichounce ale zřejmě tím jak se zrepasoval vrch,změnili se tlaky.... tak to odesral spodek. Takže přeji hodně štěstí. Jen pozor, ta hlava má spoustu mazacích kanálků, tak ať se ti do některýho nedostane nějaká nečistota.

Ahojte vsetci,
mam Punto grande 2. 1,4 16V od roku 2008.
Od vyroby po prejdeni asi 1500 km som vymenil olej za novy.
potom som menil pri 10 000km.
presiel som dalsich 10 000km a zistil som ze idem uplne na sucho.
dal som do servisu doliali olej a fical som dalej. no len 1000km kedy som zistil ze zase mam rysku suchu.
takto mi merali olej po 1000km asi 3x a zistili ze je to v norme.
teraz dolejem asi pol litra na 5000km. pouzivam Seleniu K plna sintetik 5W40.
Sestra ma bravo s tym istym motorom a nedoliala ani deci a ma 35000km najazdenych.
A ja sa pytam... prečo??
Mam nieco zle? je to normalne?
Studene starty mam malo parkujem v garazi s 18 stupnami ale jazdil iba mesto.

To je tedy hodně. Ale v servisu řeknou ,že litr na 1000 je v normě a máš to Přešel bych na jiný olej. 10W40 ,nebo 10W 60 Kolik to má najeto?

mám ten istý motor na Mk2b a spotreba je teda tiež vyššia. A olej tak isto 5-40. Za mesiac-dva by som mal meniť, tak tam dám predpísanú viskozitu 10-40 a malo by to menej papať(dúfam). Inak hodne asi záleží od "štýlu" jazdy...

mam tam teraz 33 000km najazdených. to je docela malo na 2 rocne auto ale to len preto ze jazdim iba mesto s tym. Hovorili mi tiez ze mi pomoze zmenit olej za nejaky Racing ale myslim ze ked bude hustejsi bude sa viac opotrebovavat za studena. (kym sa zohreje olej)
Noplati sa teda ked uz to zerie radsej castejsie dolievat ako zamenit za hustejsi? ci nema to az taky vplyv.

Předepsaný je 10W 40? Ne. Vzhledem k ceně oleje bych tedy častěji dolévat nechtěl

doporučeny je Selénia 20k a tá má viskozitu 10-40. Teda myslím:-).

Jo. 10W40