Fiat forum - club

já sem obětoval 1600 kč,koupil sem si termostat a rozhodně ani v mrazech neřeším jestli mám rvát karton do chladiče či jestli topí hned anebo potom.Pokud máte v pořádku termostat,otevře se tehdy až se ohřeje chladící kapalina

Kdo chcete, deklujte, kdo chcete, mějte v pořádku termostat. Já jej v pořádku mám a deklovat nemusím. I v těch velkých mrazech topí jak ďas a teplota je na 3-4-3 čárky.

tak tak vsetko zavisi od termostatu ,ak sa nezatvara a je stale otvoreny ,to znamena ze pri jazde mimo mesto ide teplota dole a nedrzi sa na pracovnej krivke

Pokud termostat dělá co má,je deklování chladiče zbytečné.

presne tak

Kdyz uz se tu o tom mluvi, tak kolik ma ukazovat teplomer kosticek? Dost mne stve, ze nevim kolik je to stupnu. Normalne mi ukazuje 3, v lete obcas poskoci na 4. Kolik jich ma byt pri spravne provozni teplote u JTD?
Termostat mam urcite ne uplne dobrej, mam lehce zadeklovano, kdyz bylo tech -20C tak dokonce az 3/5 prurezu a pomaha to. Ale uznavam, ten termostat nebude OK.

mne nekúrilo skoro vôbec a ručička teploty sa ani nezdvihla. vymenil som včera termostat ručička teploty sa drží krásne tam kde má a kúri ako besné. no parádička

Mark L.: Na té svislé rysce je uprostřed taková malá vodorovná rysečka, tak po tu by to mělo ukazovat, což jsou asi 3 čárky. Mě se to pohybuje 3-4-3 čárky, mám ale benzín. Myslím, že by to mělo být stejné i u dieselu.

Po výměně termostatu a předchozím dočasném fungování se zakrytováním prohlašuji - vyměň termostat!

I se zakrytováním max 3 čárky, když jsem zapnul topení na vyšší teplotu nebo větrák na 3 a více, okamžitě klesala teplota na 2 čárky. Po výměně termostatu 4 čárky a opravdu parádně topí!

(cena termostatu do 2.000 Kč)

Dobrý večer, jsem týden novou majitelkou Multinky 1,6 benzín, r.v.2000. Zatím se jí nemůžu nabažit a jsem z ní přímo nadšená. Jediné co mi kalí moji radost, jsou problémy s topením. To si žije vlastním životem. Ventilátor spíná kdy se mu zachce, a ať nastavím teplotu na málo nebo maximum pořád to topí stejně. Hodně, přímo přetápí. Poradíte prosím, čím to může být, nebo budeme muset do servisu. Děkuji.

pokud máte automatickou klimu a ventilátor nastaveno na "auto" je to logické.Jestli se ale zapíná ventilátor topení sám od sebe i v poloze "off",může to být skrat či rozhozená řídící jednotka klimatizace.Zkus odpojit akumulátor na cca 5 min. aby se to všechno zresetovalo a pak uvidíš.Jinak o tomto problému slyším poprvé.

Klimu mám ruční (zatím ji nezapínám, protože změna nulová), a jak píšete, topí spíná se to i v poloze OFF a naopak na 3 nebo 4 to ani trochu nefoukne , někdy zase naopak

zkuste zapnout klimu a podívat se jestli se točí kompresor klimatizace.Mělo by to i slyšet z auta jak vrčí.Pak zkuste dát teplotu úplně na chlad a stisknout tlačítko vnitřní cirkulace vzduchu (to vedle tlačítka klimy),jestli bude změna.Jinak reset odpojením akumulátoru.Samozřejmě při vypnutém motoru a všech spotřebičů ! Při koupi auta to šlo normálně ?

No, já bych napřed zkontroloval nastavení ovládání topení a klimatizace, zejména zda ovládání klapek, zcela vpravo, není nastaveno na "MAX OFF". Jestli ano, tak bych to přepnul kamkoli jinam a pak bych zkusil zavřít ventil přívodu média do topení, no a pak bych to vyzkoušel a jestli to topit už nebude a větrák bude fungovat, tak to bylo tím nastavením na "MAX OFF". NO a kdyaž to tím nebude, tak bych navštívil specializovaný servis.

paní říká že klimu má "ruční",čímž jsem pochopil že manuální,nikoliv automatickou. Na manuální není poloha ani tlačítko "max.off" viz. obrázek