Fiat forum - club

tak ty mas na nom inu snehovu prikrivku:D:Dten sneh to lepsie schova jak nejaka plachta a to cukanie motora tu inac stve asik kazdeho druheho ak nie kazdeho

Dnes som preventívne po týždni státia (1428m n.m.) vyskúšal špunto naštartovať a čuduj sa svete, celkom v pohode.
Pridávam ešte jedno foto vedľa zaparkovaného špunta MKI

Tie stierače mu trčia z tade jak nejake tykadlá

zistil som, že autu nerobí dobre pobyt vo veľkej nadmorskej výške! Začala mi svietiť oranž. kontrolka EOBD, na voľnobehu trhá s motorom, výfuk v nízkych otáčkach buble, ako keby bol deraví. Počas jazdy kontrolka svieti- vtedy ide motor celkom kľudne, ale pri zmene rýchlosti, alebo zaťaženia začne kontrolka blikať a motor má nepravidelný chod a škube celým autom. Mal niekto podobný problém? Ešte jedna vec- auto štartuje normálne.

Já si myslim že je to normalní že ve větších nadmořských výškách motor nepracuje tak jak má je to daný tim že je tam řidčí vzduch a palivo se nespaluje tak jak by mělo,hlídá to snímač hustoty nasávanýho vzduchu,ale jak to přesně funguje už si fakt nepamatuju

Ale mne to začalo robiť po návrate domov- cca 100km.

tak závada odstránená: mechanik urobil diagnostiku, nešiel jeden válec- vadný vstrek alebo niečo so vstrekovaním. Začal sa v tom hrabať a zistil že sú poškodené káble (prehnité) medzi RJ a indučkou. Tvrdil mi, že je to choroba u týchto aut a že už to robil u viacerých. Potom ešte vymenil sviečky, vymazal chyby a auto šlape ako má!

punto má už 3 týždne nového majiteľa- vlastne majiteľku a ja som momentálne majiteľ fordu c- max 1,6 TDCi, GHIA, r.v.:07. Tak veľa šťastných km Vám prajem a možno sa uvidíme niekedy na ford fóre