Fiat forum - club

Kryt pod motor můžu jedině doporučit.Hned po koupi auta mi odešel altrernátor voda !! Investovat se mi do toho nechtělo tak jsem si ho vyrobyl sám

AKAL píše:Kryt pod motor můžu jedině doporučit.Hned po koupi auta mi odešel altrernátor voda !! Investovat se mi do toho nechtělo tak jsem si ho vyrobyl sám

To by jsi se s námi podělit o zkušenosti.
Použitý materiál, způsob uchycení, pevnost... určitě by se tyto rady zručným kutilům hodily.

Použil jsem laminátový kryt pod motor autobusu Karosa.Vystříhnul jsem čtverec 90x90 navrtal tři díry na držáky u chadiče a dvě díry na šrouby do nápravnice.Jinak se chystám na opravu držáků u chladiče jsou v hrozném stavu(koroze).

AKAL píše:Použil jsem laminátový kryt pod motor autobusu Karosa.Vystříhnul jsem čtverec 90x90 navrtal tři díry na držáky u chadiče a dvě díry na šrouby do nápravnice.Jinak se chystám na opravu držáků u chladiče jsou v hrozném stavu(koroze).

No to je bohužel u většiny fiatů, na tohle se s povrchovkou nějak zapomnělo.
Já shodil přední nárazník, pak jde krásně vymontovat celý ten nosník který drží na 4 šroubech, jenom se musí podložit chladič.

Plechovy kryt pod motor:
http://www.neumax.cz/obchod/fiat-multip ... -sh070550/
Cena 4322Kč je priserna, ale blizi se cene original plastoveho od FIATu, takze mozna by to nekoho mohlo inspirovat. Ja si koupim neoriginal a zkusim ho trosku vyztuzit.

A nezkoušel někdo toto???

http://www.fiatdily.cz/fiat-multipla-16 ... ty-motoru/" onclick="window.open(this.href);return false;

P.S. Vypadá to stejně jako ty z Autokelly, ale o 600 levnější...

Já mám plastový z Truck Motoru asi rok a naprostá spokojrnost.

Tu je odkaz , ja som ho tam tiež kupoval a cena sá ešte k tomu aj dojednať , treba skúsiť !
http://www.autobazar.eu/cz/fiat-multipl ... 71542.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ftaxi píše:Tu je odkaz , ja som ho tam tiež kupoval a cena sá ešte k tomu aj dojednať , treba skúsiť !
http://www.autobazar.eu/cz/fiat-multipl ... 71542.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Cena je slušná, ale PROČ většina Multipel (koupená "z venku") ten kryt nemá? Jezdím 3 roky bez krytu a v pohodě. Dokonce i v dešti a sněhu, tak nevím. Opravovat auto po přehřátí se mi (znovu) nechce.

Alda píše:

ftaxi píše:Tu je odkaz , ja som ho tam tiež kupoval a cena sá ešte k tomu aj dojednať , treba skúsiť !
http://www.autobazar.eu/cz/fiat-multipl ... 71542.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Cena je slušná, ale PROČ většina Multipel (koupená "z venku") ten kryt nemá? Jezdím 3 roky bez krytu a v pohodě. Dokonce i v dešti a sněhu, tak nevím. Opravovat auto po přehřátí se mi (znovu) nechce.

tento kryt som si objednal este pred vianocami.zapasoval super,material vypada tiez v pohode.v lete som s nim nejazdil,ale podla mna to nema na prehriatie motora vplyv,stale je tam dost otvorov na prechod vzduchu a pokial funguje ventilator tak ako ma a tiez teplomer tak nevidim problem.aspon mam cisty a suchy motor a hlavne alternator a remenice.......moj nazor.

Nejde o celkovou teplotu motoru (chladící kapaliny), to ventilátor v pohodě ofouká, ale stává se zejména u CNG variant, že teplota v hlavě válců se krátkodobě vyhoupne. Třeba jízdou při vysokých otáčkách a pak vypnutím motoru. Dojde pak ke zkroucení popř. i prasknutí hlavy. Vyhozený kryt tomu prý může zabránit. Neexperimentuji, koupil jsem bez krytu, asi věděli proč to sundali. A alternátor? Pěkný, suchý, čtvrtou zimu s tím jezdím za každého počasí a poslední dva roky téměř denně.

neviem ako je rieseny benzinovy motor na multiple.ja mam JTD a tam som mal po jazde v dazdi alternator,aj remenice mokre.uvidim co to bude robit v lete.popripade ho na leto zhodim dole.

Mne kamoš priviezol z Ruska kovovy kryt motora, jazdim s nim aj v lete aj v zime a nepostrehol som aby sa auto prehrievalo.Ja osobne vždy ked zastavim na neakom parkovisku tak necham minutku poklepať agregat aby sa trochu schladil.Jedina vec ktora mi napade že kde by mohol byť problem je ta, že kaed maš kryt motora tak ti neprudi až tak vzduch na olejovu vaňu a ani na prevodovku čim teoreticky može dochadzat ku zvyšenej prevadzkovej teplote oleja.ale ked že nikto z nas nema teplomer oleja ostava to len v dohadoch.

No, to fakt nepoznaš i kdybys měl měření teploty. Ta teplota je schopna skokově vylézt a právě zrovna v tom nejhorším místě. To prostě nikdo z nás nepozná, můžeš jenom doufat...

http://www.profiautodily.cz/sindex.php? ... =CatStruct" onclick="window.open(this.href);return false;

co tady za 850Kč + pošta k tomu.