Fiat forum - club

Me treba vrze volant o horni plast na mk2 a je to neprijemny vrzavy zvuk ,kdyz zatocim,tak to vrzne

Včera bol u mňa Spirit Wolker a menil mi snímače polohy volantovej.....a prevodku serva ( inak rýchlo a dobre opravené ) a po tejto oprave mi zmizli aj tie otrasné zvuky spod volantu. Je to zrazu všetko preč Proste paráda Už len aby to tak vydržalo a budem konečne spokojný.

A na kolik tě tahle oprava vyšla? Pořád se s tím trápím a pomalu začínám přemýšlet, že auto už shodím někde ze skály, už mě to štve docela dost dlouho

Ja som mal pokazené snímače polohy volantovej tyče a tie mi musel vymeniť aj s prevodkou serva,lebo mne servo vypínalo a po diagnostike bol záver taký,že výmena bola nutná.Pred touto výmenou sa to chovalo tak rozhrkano,ako keby mal volant vôlu a hrkotalo tam niečo.Vôbec som ale nerátal,že po tomto zásahu do riadenia sa to stratí,ale som rád .

Jo takhle No mě už spirit měnil el. posilovač řízení, protože mi taky vypadávalo to servo, pomohlo to, ale občas se mi stejně stane, že zatuhne a přestane fungovat, tak nevím, zda nemám taky špatný ješte to co jsi měl ty. A Ta převodka řízení je kde konkrétně a jak to vypadá?

to je ta cast,do ktorej je priskrutkovany ten servomotor a v tom je aj ten snimac polohy vol. tyce.

Tak to budu muset ještě nějak omrknout, třeba si tam měl fakt jen něco povolenýho a při výměně se to dotáhlo fest uvidime co s tím nakonec vymslím

Zdravim,

přišel na to někdo ? Také mi to vydává zvuk jakoby uvolněného plastu nebo šroubku pod volantem.
U nás na panelce to dělá pořád jinak nikde jinde to neslyšim...

Přemýšlím o výměně volantové tyče a převodky řízení, el. motůrek posilovače je OK a klepe a klepe, rozebral jsem to a klepe to skutečně v tý převodce, stačí sundat el. moturek a zahýbat s tou hřídelkou v převodce ihned je slyšet ten debilní zvuk, jsem si téměř jistý, že je to tím, vůle v řízení není, ale bude to posratý v tý převodce, prý to jde nějak rozebrat a složit a občas to pomůže, ale do toho já se pouštět nebudu. Jen nemůžu sehnat tu převodku nějak za dobře

Zdravim,
mam rovnaky problem s klepanim v miestach niekde pod volantom. Robi to len pri zvlnenej ceste alebo ked idem po zamockej dlazbe. Neviem ci vymenit cele riadenie alebo len ako tu je spominane snimac polohy volantovej tyce a prevodku serva ?
Co by ste odporucili ?

Ono je to ťažko hladať tieto divné zvuky... Šutr,už si s tým niečo poriešil??? Ja už puntičko nemám 9 mesiacov,ale môžem povedať,že som ho predal v top stave.Všetko bolo úplne ticho a ok.Ja som mal tie zvuky,ako keby povolenú nejakú skrutku vo volantovej tyči a pri prejazde cez kamennú cestu to proste hrkotalo a pri točení volantom zo strany na stranu,to vždy ruplo pri zmene smeru. Toto všetko prestalo po výmene prevodky.....čudujem sa , že ste nikto neriskol ešte tú výmenu a zvlášť Šutr,lebo teba tie snímače určite čakajú.... Prajem Vám všetkým,aby sa to podarilo vyriešiť a nech tie diabolské stroje poslúchajú PS- keby pre moju rodinku punto nebolo už malé,tak by som sa ho nikdy nevzdal,lebo to bol miláčik

A vedeli by ste mi poradit pod akym nazvom najdem tento artikel?google moc nepozna "prevodka serva" dakujem

prevodovka serva je sucast volantoveho stlpiku s posilovacom

to znamena ze musis kupit cely posilovac = volantovy stlpik,
bazarnici ktory rozpredavaju auta to malokedy samostante predaju

Zdravim,

mam Punto 2 rv2001

a stalo sa nuveritelne, konecne som odstranil klepanie riadenia
ktore bolo pocut spod palubovky alebo ako keby zo serva
ked sa autom slo cez nerovnu rozbitu cestu

nemenil som nic na posilovaci! cele to zavinilo lave axialne tiahlo riadenia!
ktore bolo uvolnene, uz nebolo dotiahnute na skrutke v hrebenovom riadeni
rukou som to lachko vyskrutkoval, vobec som to uz nemal dotiahnute na tvrdo!!
takze tam bola vola a to mi cele klepalo +uz asi aj bol klb v axialnom tiahle zniceny
cap riadenia bol dobry ale musel som to vsetko vymenit lebo sa uz nedala urobit geometria kedze zavit bol skorodovany

takze vemenil som L+P čap, L+P axialne tiahlo riadenia (tyc riadenia)

a uz mam ticho v aute
samozrejme este som menil aj zadne silentbloky na napravnici

teraz uz len pocujem len neake skvrkanie plastov nikde v zadu este na to prist

Máme Grande Punto rv 2006
aktivivané 2007, zvolávačka na výmenu riadiacej tyče - vymenená.
Pri prejazde hrán silné klepanie pod volantom.
Je tam spojovacia tyč medzi el.posilovačom a prevodovkou riadenia. vyzerá ako kardanový hriadeľ na koncoch ma krížové kĺby, dĺžka tyče je nastaviteľná - má akoby teleskop.
Najprv som dotiahol objímku spodného kĺbu spojenie s hriadeľom pastorka riadenia - trčí voľne z podlahy za pedálmi - skrutka s hlavou torx 14, klepanie sa zmenšilo, následne dotiahnutie objímky vrchného kĺbu pod el. posilovačom skrutka s hlavou pre nástrčkový kľúč 6hran OK13. nie je potrebné nič demontovať, spodný kĺb je vidieť nad podlahou za pedálmi. vrchný kĺb - pod volantom a pod palubovkou je priečka z vylisovaného plechu v nej je otvor, cez ktorý nahmatáš prstom objímku vrchného kĺbu a pri pootočení volantu nahmatáš hlavu skrutky opatrne točiť volantom aby si sa nezranil, vložíš Golu a dotiahneš - klepanie celkom zmizlo. Mám však otázku či je možné a bežné aby sa táto riadiaca tyč takto uvoľnila ? alebo to pri jej výmene odflákli ?