Fiat forum - club

Ahoj. Nevim jestli to tu vůbec někdo čte, ale co kdyby. Chcipàní motoru při doběhu ventilátoru jsem odstranil výměnou elektronického zapalováním za jiné. Akorát to občasné cuknutí auta jak tepleho, tak studenho motoru přetrváva. Pry krokový motorek. Jiný nemám a origo bosch 3.5 t se mi zatím nechce dat. Co vy na to....
Diky za jakoukoli zprávu. Jinak je to fakt žihadlo. A v ty době to musela bejt raketa mezi letadly...

Zdravím. Další dotaz ohledně brzd na Fiat Uno 1.5 i.e. 1987.
Zkontroloval jsem zadní válečky i přední brzdové třmeny. Vše se zdá funkční, pohyblivé.
Vyměnil jsem hadičky i kapalinu, ale brzdy jsou takové tvrdé bez znatelného efektu reflexe na tlak nohy na pedál. Odezva je nevalná. Při velmi silném sešlápnutí reaguje. Auto drží směr, ale pro rychlé zastavení auta to není. Nevím jak zkontrolovat posilovač, protože nic jiného mne nenapadá.
Děkuji za jaký koliv postřeh.

Nemáš zatuhly zátěžový regulator na zadku? V tom může být problem. Vím že jsem se s tím kdysi trapil a zadek málo brzdil

Ahoj a děkuji za postřeh. Při výměně ramen jsem znovu kouknul na předek a myslím, že brzdný efekt jsem asi odhalil. Byly tam nové destičky, ale "Starélajny". Kamarád řikal, jako když tam nasypeš hlínu vod zahradníka. A taky že jo. Měl jsem v zàsobě jiné značkové asi Bendix a ejhle i když né 100 procentně líp, ale nárůst brzdněho účinku je znatelný. Tak Unům zdar a jejich kondici zvlášť!!!