Fiat forum - club

...Ještě dotaz ohledně FESu. Našel jsem tam kolonku automatické svícení čí zapínání světel či co to bylo...to slouží k čemu?? Já myslel že je tam spínač světel ovládaný přes relétko s tím že klíček on přepínač světel on světla svítí a klíček off přepínač světel on světla mrtvý. jen to pořád vypínám kvůli tomu že jsem si všiml že nedokáže zhasnout světla při startu tudiž jsou tam velké napěťové výkyvy a já nechci v nejbližší době kvůli tomu měnit světla[/quote]

Jestli to dobře chápu, tak automatické svícení by jsi měl mít vyznačené na samotné páčce ovládání světel. Ten otočný prstenec by měl mít nahoře napsané velké A. V této poloze se světla rozsvítí automaticky podle nastavení intenzity venkovního jasu. Jestli tam A nemáš, tak by tato funkce měla být nedostupná.
A svícení při startu přinese jako nejčastější výsledek spálenou žárovku (ky)...Z vlastní zkušenosti jsem po dojetí vždy světla zhasnul a pak vypnul motor a při startu obráceně. Vše nakonec vyřešila světla pro denní svícení.
To je můj postřeh, možná jsem se do Tvého dotazu netrefil...

O automatickem sviceni nevim, ze by tam bylo (u mych vozu urcite ne). Ja mam naucenej ritual nastartovat a otocit prepinac na svetla a naopak pri chcipnuti.

Co se tyce zavirani oken pri zamknuti, tak na klic mi to funguje, pokud otocit klicem doprava jen lehce - jakoby na elektricky kontakt pouze. Pak vyjedou automaticky samy nahoru. Pokud otocim pri zamceni naplno doprava, tak se pouze zamkne central a okna zustanou jak jsou. Dalkacem se okna zaviraji pouze pri dlouhem drzeni tlacitka zamknuti. Pri kratkem stisku se jen auto zamkne a okna zustavaji v puvodni poloze. Aspon tak mi to fungovalo a funguje u obou Stil, se kterymi mam zkusenost.

Děkuji za rady.
Škoda že se nezatáhnou okna i při zamčení dálkovým neboť jsem si celkem zvyknul zamknout a okna neřešit takhle budu vždy muset držet DO aby se mě zatáhly okna ale to už je jen malá vada na dokonalosti

Já na 1.8 a teď na 2.4 mám funkci automatického svícení, jinak bych o tom nepsal. Ale asi to bylo podle typu výrobní verze. Okna na Do stahuji - jak držím. tak sjíždějí, pustím, zastaví se v daný okamžik. Když držím více jak přes 1/2 stažení oken, tak sjedou úplně a to samé, když se vytahují. A dvojí rychlé zmáčknutí DO při zamykání (bez toho abych okna vytahoval) aktivuje tzv. Dead Lock, rozpojení táhel zámků. Je to i slyšet, po prvním stisknutí zaskočí čudlíky a po druhém se ozve taková trochu větší dutá rána. Pak se nedají otevřít dveře zevnitř ani kličkami v madlech. Myslím, že to vyráběli až do roku výroby 2004...

marty-ma píše:Já na 1.8 a teď na 2.4 mám funkci automatického svícení, jinak bych o tom nepsal. Ale asi to bylo podle typu výrobní verze. Okna na Do stahuji - jak držím. tak sjíždějí, pustím, zastaví se v daný okamžik. Když držím více jak přes 1/2 stažení oken, tak sjedou úplně a to samé, když se vytahují. A dvojí rychlé zmáčknutí DO při zamykání (bez toho abych okna vytahoval) aktivuje tzv. Dead Lock, rozpojení táhel zámků. Je to i slyšet, po prvním stisknutí zaskočí čudlíky a po druhém se ozve taková trochu větší dutá rána. Pak se nedají otevřít dveře zevnitř ani kličkami v madlech. Myslím, že to vyráběli až do roku výroby 2004...

Takže máš na páčkách u volantu i polohu A?
Teďkom to zatahuji tím že ten DO zamčení držím dokud se okna nezavřou jen je to lehce nepraktické.
Když někeho v zadu vozím a nezapínám klímu (páč jí musím nechat doplnit) tak při zamčení klíčkem jsem to neřešil zamčel a odešel a okna se zavřely akorát pak jsem to zdálky zkontroloval zda se zamčely což by mohlo dělat automaticky při i při zamčení DO takhle musím držet DO i když odcházím ale stejně ještě stále jsem si na DO nezvykl....přeci jen cca 8 let jsem jezdil s autem bez DO a zvyk je železná košile

Jo na páčce světel mám polohu A. Její zapínáví je "proti srsti" - tzn. obráceně, než zapínání světel klasicky. Okna na DO jsem na 1.8 (5D) měl jen vepředu a 2.4 je jen 3D.

Kazdopadne obe BT mi v klidu chodily. Zkus bluetooth spojit s PC. Pokud mas notebook, tak to sparujes a vytvoris COM port na BT rozhrani.


_______________________________________
BMW ICOM A2+B+C