Fiat forum - club

Ten plastovej ramecek opatrne podeber sroubovackem a stahni dolu.
Az to budes davat zpatky, tak to neotoc.

Tak po vypájení toho odporu vše funguje , díky.

Ahoj mam ELM 327 obdII mini bluetooth, ale potrebujem sa pripojit na ABS dasa tento upravit ale kupit kabel KKl http://www.autobazar.sk/4692437/diagnos ... 9e3b353488" onclick="window.open(this.href);return false; alebo redukciu http://www.webareal.sk/www-alfatuning-s ... LTIECUSCAN" onclick="window.open(this.href);return false; dakujem za odpoved

Ahoj Fiaťáci,
tak už jsem si taky koupil z aukra Mini OBDII bluetoth, ale mám s ním problém, nechce se mi připojit na žádnou jednotku (dodnes jsem používal KKL, tam jsem si dodělal přepínač a bylo bez problémů).
Používám plnou verzi multiecuscanu, zkoušel jsem i fiatecuscan a to samé. Ktyž dám test, chviličku se pokouší o komunikaci a nakonec vyskočí chybová hláška. Zkoušeno ve Win 7 a Win 8.1, stejné.
Našel jsem i ten odpor 120 ohmů na pozici R34 (vyfoceno po odebrání), je tam obvod TJA1040, odpor byl mezi CANH a CANL, ty pak vedou na piny 6 a 14 OBD konektoru (není to špatně?). RC filtry tam jsou. Po úpravě stejná chyba.
COMy mám nastaveny všude stejně na 9600, spárované to je, zkoušeno na 2 noteboocích.
Nemá někdo podobné zkušenosti, neví někdo, kde je chyba?

Takže už jsem se to asi dozvěděl, je to verze 2.1 s BK3231Q + MCP2515 + TJA1050 čipy
a to už není kompatibilní s MES.
Píšou to tady na fóru: http://forum.multiecuscan.net/viewtopic ... start=1970" onclick="window.open(this.href);return false;

Diky vsem za tohle vlakno, odpoledne jsem se s tim otravoval a pak nasel tady navod, sice mam jinej kabel nez je na obrazcich, ale cip 121 jsem nasel, odpajel a vse funguje....
Nicmene melo to i stinnou stranku a tou je, ze km na palubni desce nesouhlasi s km na jednotce motoru....
Auto jsem dovezl vcera, v bazaru nsem ho nenacital, z te italie je vsechno takovy cisty i ze spodu v mptorovem prostoru apod...
Nicmene ve smlouve je psano, ze bazar je pouze dovozcem a neodpovida za stav km mimo zobrazene na displayi... Seru na to, ale nekdo to stahl o rovných 60tis km....
Tam sjem to srovnal, abych pripadne nemel problémy pri budoucim prodeji.... Ale zatim si ho necham

Ja mam na motoru víc asi o 20tkm, ale prodejce udajně měnil řj motoru protože to jelo na 3 valce, takže možná pro to. Dovoz Rakousko Wídeň 1 majitel.
Při koupi před 2,5 roky na palubce 100tkm.
Jo a koupil jsem si ELM327 usb, samozdřejmě zrušil odpor 120 ohm a funguje perfektně a po nainstalovani staršiho ovladače jede i ve win8.1 v plne verzi Multiecuscan.

http://aukro.cz/nova-verze-univerzalni- ... 25748.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja mmel na palubce 101589 a skutecny stav 161590...tak jsem to sjednotil a jebu to, smlova je napsana tak, ze je to nezajima.... Nebudu to ani zkouset...

Zdar chlapi,mám plnou verzi MES 1.3(poléčenou),kabel ELM 327 upravený odstraněním odporu a spojením pinů 1,7,9,12,13

Na všechny jednotky vozu se umím připojit i měnit parametry,mazat chyby atd,ale když chci nastavit něco v servisu,napíše mi to vždy chybu spojení.Chci třeba nastavit počet servisů z 0 na nějaké číslo a chyba spojení,chci nastavit km do dalšího servisu chyba spojení,když chci udělat reset servisního intervalu,tak ten-zdá se proběhne,resp chybu to nenapíše

nevíte čím by to mohlo být??

U ELM327 se piny 1,7,9,12,13 vůbec nepoužívají ! Ty se používají při připojení starším kabelem KKL !
Odpor je pryč dobře.

Promiň,zapomněl jsem dodat,že mám pandu 169

Tam se tyto piny používají,kromě většinou 13ky,ta je běžně na parkovací senzory

Jako důkaz můžu udat to,že bez spojení těch pinů se mě nedalo připojit na ABS a servo,teď už jo,takže tady,pokud chce mít člověk jeden kabel na skoro všechno se piny spojují.Nedá se dostat jen na airbag,ten se ale dělá právě tím KKL s přepínači

mrkni zde ke kolegům,odkud jsem se k tomu dostal:

http://forum.pandaclubpolska.org/viewto ... =12&t=1170" onclick="window.open(this.href);return false;

Ten kabel po této úpravě funguje ještě i s jinými fiaty-punto,grande punto atd.

Není ale ověřeo,že bude fungovat i mimo italské značky,to raději nezkoušet


Abych se vrátil k mému prvotnímu dotazu,tak mám pandu ve výbavě dynamic,v této výbavě nemá na palubním PC ikonku servisního klíče,tak se začínám tak nějak přesvědčovat o tom,zdali to není ten důvod,proč neumím v servise nic měnit...?

Může to být tím?

zdravim mam problem menil som budiky a teraz mi blika displej treba ho sparovat ci co som cital ale v multiecuscan sa neviem dostat do pristrojovej dosky motor mi nacita aj chyby ale tam mi vypisuje ze zly port neviete co stym?

Trosku obnova diskuse. Zkusil jsem z aliexpresu objednat bluetooth elm, po odpajeni odporu funguje. Na Puntu se dostanu na motor(magneti marelli) ale.na Stilu kde je Bosch se s tim elm na motor nedostanu...proste to nejde, ani dratovym elm kabelem,jen KKL.. Otazka zni,je taky bluetooth kkl kabel? Ptam se proto,ze jsem zadny nenasel...mobil s sebou vozim furt,ale pocitac ne a obcas nekde na ceste by se to mohlo hodit

Nezkoušel někdo připojit KKL káblík přes USB do telefonu?

Cau, potrebuju radu s rozchozením diagnostiky. Uz sem procetl kde jaka fora a stravil hodiny nastavovanim, stahovanim a instalovanim. Kabel mám modrý KKL VAG-COM for 409.1 (CH340). Program Fiat ECU Scan ani Multi ECU Scan se mi s kabelem nechce spojit. Oba pisou pri testu kabelu VagCom/KKL

Testing latency with 200 bytes of data...
Časový limit operace vypršel.

Pritom mi kabel na skodovce prez vaga funguje normalne. Ale na fiata se mi nospoji. Mozna sem nekde neakou zasadni informaci prehlidl a ptam se na neco co uz je to popsane tak pokud ano tak se omlouvam. Už jsem zoufaly tak dekuji za kazdou radu. Kuba