Fiat forum - club

b@fi píše:Dik za odborne vysvetlenie ...to potom asi odpojim vsetky svetla a autoradio a mozno mi to spravi aj 0.5l/100km menej.
S tym alternatorom to beriem..je to vlastne ako dalsia brzda motoru

Ja mam Punto MKI 55S a combi spotreba sa pohybuje 6.7l/100km a zda sa mi to trosku vela -- pretota otazka na svetla.
Thx.

Znám pár majitelu 55-tek, tento motor má trošičku "nadstandardní" spotřebu, páč je ještě starší koncepce než 60-tka, a musí se trošku víc točit, netáhne totiž tak dobře dole. Ale jinak je to dobrý motor.

Taď sem o víkendu jel po dálnici cca 80-90km/h a spotřeba lehce nad 5 litrů/100km takže velmi mile překvapen.Ale při 150km/h to nestačim tankovat.Takže sem se rozhod jezdit úsporně a kochat se krajinou,i když mě předjede sériová šáde.

Patrik píše:

b@fi píše:Dik za odborne vysvetlenie ...to potom asi odpojim vsetky svetla a autoradio a mozno mi to spravi aj 0.5l/100km menej.
S tym alternatorom to beriem..je to vlastne ako dalsia brzda motoru

Ja mam Punto MKI 55S a combi spotreba sa pohybuje 6.7l/100km a zda sa mi to trosku vela -- pretota otazka na svetla.
Thx.

Znám pár majitelu 55-tek, tento motor má trošičku "nadstandardní" spotřebu, páč je ještě starší koncepce než 60-tka, a musí se trošku víc točit, netáhne totiž tak dobře dole. Ale jinak je to dobrý motor.

No pockej Patriku, starsi koncepce? 1,2ka ma akorat trosku vetsi zdvih a hotovo. Pravda, lip tahne zespodu. Ale jinak je to totozny.

lacin píše:No pockej Patriku, starsi koncepce? 1,2ka ma akorat trosku vetsi zdvih a hotovo. Pravda, lip tahne zespodu. Ale jinak je to totozny.

OK, slovní spojení "starší koncepce" je nevhodné. Něvěděl jsem jak vyjádřit, že 1.1 je o malý vývojový krůček zpět oproti 1.2. Kromě zdvihu je jiné i vrtání, ale pořád je to koncepce FIRE, tedy stejná (ne starší, jak jsem se blbě vyjádřil). Zajímavé, že 1.2 táhne o poznání dole líp, přitom mají 1.1 i 1.2 stejné řídící jednotky. Asi bude jiný sw, nebo snad nějaké další detaily.

No tak u jednadvojky je objem o dost vetsi. Jednajedna ma 1108 a jednadva ma myslim 1240, nebo tak nejak. A to deci a pul tam znat bude... Ale mam za to, ze vrtani je stejny. Ale to je jedno. Kazdopadne mas pravdu, jednadva jede lip. Ale zase ma delsi prevody nez jednajednicka, takze to trosku ubira na hbitosti, ale zase by mohla mit mensi spotrebu na dalnici... No je to na dlouhe polemizovani.

Tedka sem jel s Puntem Classic r.v. 2004, 60tka. Byla zapnuta klima, zapnuty svetla, cca 10 km normalni silnic (90 - 100 km/h), 30 km dalnice (120 - 125 km/h) a sjeti u Makra a parkovani. To stejny zpět + jeste crcacka u Tesca. Vysledna spotreba 5,7 l/100 km... Myslim, ze docela dobry. Jeli sme dva, z Makra s plnym kufrem.

Pokud někdo jezdí s puntem pod 5 litrů,tak doufám,že ho na silnici nikdy nepotkám! Asi bych musel vzteky hodně kousat do volantu! A co se spotřeby týče ........................... Patřím k druhému extrému 18 litrů na 100 km a bude hůř!

Ja zas doufam, ze nepotkam nikoho, komu zere punto 18...

Já myslím,že mi to bude žrát pořád stejně a nebo o něco víc! Jen u toho nebudu,protože až potkám policajty,tak mi seberou i rodnej list! Pro představu jukněte mezi inzeráty na fiat punto 55 P.F.2006 úprava

No zajimavy... Ale nekecej, ze to zere osumnact... Merils vykon? Ale to musi i jet...

Trochu to jede. Výkon jsem měřil. Po čipu by měl mít motor v sérii 68 koní. Já mám čip dělanej přímo na motor a veškerý úpravy. .............................. hodilo to 83 koníků,ale ještě je to málo! přemýšlel jsem o turbo kitu od firmy novitec 101 koní,ale .................. nakonec jsem to vyřešil ještě trochu jinak

No jo no. Nadruhou stranu tolik penez, co v tom je a pojede to stejne, jako sestnactiventil.... Ale kdyz to nekoho bavi... Taky sem takhle chtel blbnout s Unem, vybaveni na to mam, chut taky, ale proste ty prachy na to nebyly...

Jenom cipem 68 konu z jednajednicky se dostava horkotezko... Chtelo by to odbrzdit. Ale fandim ti, aspon nekdo tady ladi motor a ne jenom plastiky... Nic proti nikomu...

Díky za vyjádřenou podporu! Brzy zveřejním fotky

No a se svym sem jel Brno - Karlstejn - Jindrichuv Hradec - Hustopece, celkem nejakych 600 km a spotreba byla cca 7,9 l plynu/100... Coz by bylo cca o litr a pul az dva litry min na benzin. No ale nejak sem se s tim nesral, jel sem tak, jak to slo. Byl hodne kopcovitej teren. A otevreny okna samozrejme.

lacin píše:Jenom cipem 68 konu z jednajednicky se dostava horkotezko... Chtelo by to odbrzdit. Ale fandim ti, aspon nekdo tady ladi motor a ne jenom plastiky... Nic proti nikomu...

No, ono ten motor má i před čipem většinou o pár koní víc, než je výrobcem s rezervou deklarováno. Třeba ve Světě Motorů testovali Grande Punto 1.2 8V, kterému Fiat deklaruje 65 koní, a oni naměřili na stolici 77 koní, což je o 12 koní více ....
Prostě je tam rezerva, protože i u motorů existuje výrobní rozptyl kvality, protože se musí zahrnout vliv stárnutí atd.
Pro posouzení vlivu čiptuningu by se proto měla naměřit výkonovka před a po přečipování ....