Fiat forum - club

bacha abych se neurazil 320d

Keď už BMW tak radový atmosferický šesťvalec. Na tom BMW si budovalo svoj imidž vynikajúcih aut so skvelými motormi. Bavor s týmto motorom je prakticky "nezničitelný". Aj tá 320d neni zlá motoráreň ale osobne by som do diesla nešiel. Veci ktoré sa tam môže pototo je viac než dosť, turbo, vstreky, dvojhmota atď. Ale tak nech slúži ku spokojnosti.

ja bych zase nechtel benzin ) jizda 100kmh = 5,1l (styl klobouk) a jizda 160kmh = 6,1l (styl brzda plyn)... nac mit benzin s vykonem 200koni se spotrebou v klobouku za 9l a sportovni za 15l kdyz se stejne vykonym disesel (vetsi kroutak!) jedes v klobouku za 7l a sport za 8,5l ) a nehlede na to, ze stejne vykony diesel ujede stejne vykonymu benzinu jak nic... lehce no byl jsem zastance benzinu, ale ruku na srdce... diesel je diesel... ten zatah je brutalni, to nikdy benzin nemuze mit...

je pravda ze kdyz BMW tak 6ti val, mohl jsem ho mit... asi o 10tisic vic, ale auto nebylo v takovym perfektnim stavu jako ta 320d... coz rozhodlo... radsi lepsi technicky stav nez vykon... nehlede na to, kdyz mi to nebude stacit, tak to chipnu a mam z toho 330d )

Ver mi, ze co usetris na palive to nasypes do auta pri udrzbe a ked sa nieco pokafre. A pokial mas motorizaciu so slavnym palivovym cerpadlom VP 44 tak to aby si zacal setrit. A s tou rychlostou pri starte rovnako vykonneho auta s tym by som si az tak isty nebol. Kdez to na diesli uz musis radit dalsi kvalt beznin este ma par tisic otacok pred sebou. Ale nechcem sa o tomto hadat. Pokial sa z neho tesis a jazdi to dobre tak vela stastia a kilometrov bez nehody..

kdybych mel hledet na nahradni dily tak si "risknu" koupit S120 :DD nahradni dily u me vubec nehrajou roli...
dekuji, tobe taky )

No dneska sem tě viděl v tom tvým bramboráku a teda aby tohle byl nejhezčí bramborák v Mezu tak to bys ho musel pozlatit))))
Měl jsi nejhezčí Punto v Mezu...

No tak mu už přestante závidět, prostě BMW je o něčem jiném

Tak tak,nerypte do neho uz tolko.Punto je skvele auto,ale zmena je zivot.Kazdemu sa paci nieco ine,kazdy chce skusat nove a nove veci a hlavne kazdy zastava to svoje...Mne sa osobne velmi paci,nech ti sluzi Po punte by som tiez chcel BMW,ale to je este vo hviezdach

peta.smolik píše:No dneska sem tě viděl v tom tvým bramboráku a teda aby tohle byl nejhezčí bramborák v Mezu tak to bys ho musel pozlatit))))
Měl jsi nejhezčí Punto v Mezu...

noo, me si teda NEVIDEL, protoze celej den jsem byl v praci a auto bylo celej den u baraku
s tim puntem to mas pravdu no... ale uz proste byl cas na vymenu, uz jsem z toho vyrostl ) ted je to nejhezci punto v beroune

hihi dik kluci... radku, vubec se toho neboj... kup BMW z italie, zadna rez a hodne zachovaly auto... zkontrolovat kardan, diferak, turbo a pokud todle vse ok, tak bych do toho v klidku sel

Žádná závist se nekoná... Těch pár desítek tisíc mám ale BMW není mým snem... Jen mi hlava nebere jak se z Fiaťáka mohl stát Bramborák...

Par desitek tisic to urcite neni noo uplne jednoduse... svezl jsem se v kamosovym bmw e46 a zamilovanost... tuha karoserie, vse funguje jak ma a hlavne nikde nic neskripe, vsechno pevny, palubovka nevrze, proste nic... a celkove... proste je na bmw je znat kvalitni zpracovani, kvalitni plasty a hlavne auto promysleny do detailu o kterych se fiatum ani nezdalo a ani nezda a to cely tvoji nadhernej vysledek! No a kdyz jsem videl stav karoserie... nikde neni nic rezavyho, vse je jak novy, proste na to nemam slov a to auto nekoupit = mlatil bych se do hlavy den co den... .) proste zivot je zmena a jsem rad ze ho mam doma pod balkonem a muzu se na nej divat a hlavne se v nem vozit, protoze svezeni s nim a kazdej kilometr je tak krasnej pocit... nikde nic nevrze, nikde nic nemlati a jen slysis krasne sycet turbo a kdyz mu slapnes, tak se zvedne predek, potopi zadek, za tebou trosku dymu a jsi v prdeli... jak lehce se dostanes k 200kmh, tak lehce jsem se nedostal ani s HGTckem... je pravda ze HGT do 100kmh je asi o par desetinek rychlejsi, ale od 100kmh nastoupi kroutak a diesel a uz to jede... no to jsem se trosku rozepsal... na zaver chci rict, ze Puntas je skvely auto, nejlepsi co jsem mel a zazil jsem s nim krasny destiky, stovky, tisice, desetitisice kilometru za ktery jjsem moc rad a kdyby se nenaskytla tato nabidka, tak bych ho ani neprodaval, ale proste jsem si na Puntasa uz zvykl, a kdyz jsem sedl do BMW, tak jsem i pripadal jak v aute z roku 2010 a ne z 2001, proste tak to je a nikdo s tim nic neudela... Punto HGT pila jak svina, ale uz jsem pochopil ze luxus se stejnym vykonem je lepsi nez vykon bez luxusu a hlavne spotreba je dalsi vec... ve fiatu klobouk = 8l... sportovni jizda -> brzda plyn, 160kmh tak cca 15l pricemz u BMW klobouk za 5,1l a sportovni jizda brzda plyn, 170kmh tak cca 6,1l... coz je proste super... k tomu nemam co dodat a z tuningu uz jsem taky vyrostl... hlavne po zkusernostech, ze do fiata jsem vrazil 150tisic + 150tisic cena auta a prodal jsem ho za smesnych 50tisic, ani smesnych 50tisic... mrzi me to moc, ale kdyz si sednu do BMW, tak me to prejde a jsem stastnej ze jsem ho prodal a mam BMW... ice bylo hezky kdyz jsem jel po meste a v zrcatkach jsem videl jak se vsichni otaci ale paradoxne u BMW je to taky, protoze mu krasne syci turbo a kdyz tomu slapnu... uaaaaaaaaaaa.... domluvil jjsem hough

Tak porovnavat, ze ti nieco vrzga vo fiate ktoreho kupna cena ked to bolo HGT nech to stalo 500 000 a BMW, ktore nove stalo 1.2-1.5 melca je trosku mimo. A k tej spotrebe typu brzda-plyn a 6.1 hmm mas to overene alebo iba podla palubaku. A tiez dochladzuj turbicko po takychto jazdach bo sa bude velmi rychlo porucat. Ale rypat urco nechcem. Tiez sa mi Bavarie pacia. Mozno raz ked puntas dozije tak druhe by mohlo byt tiez BMW ale v benzine.

vrzani plastu urcite pporovnavat jde hgr stalo myslim 690tisic... mam to overene... tankoval do plnych... jel cca 120kmh timto stylem... 160kmh, dojel auto, brzda na 80, predjel 160... brzda pred traktore... 160... zatacka na 60kmh atp... no a dotankoval jsem cca 7,5l

Ale porovnavas triedy aut, ktore sa porovnat nedaju. Punto patri do triedy malych automobilov kdezto bavor do strednej triedy, kde sa uplne ine pouzivaju materialy na plasty a trosku ine postupy a za dalsie ich nenabuchaju tolko aut co fiatov, kde je to doslova rychla pasovka. To, ze HGTcko stalo 700 000 o com som neni isto presvedceny ale budis, je dane iba tym motorom a urcenim vozidla. Da sa povedat, ze je to take iste "tuctove" punto, ktorych behaju po svete mraky, ibaze ma silnejsi motor. Za dalsie BMW je vyrobca premiovych automobilov, pri ktorych sa trosku dost inak dba na kvalitu a celkove spracovanie kdez to Fiat je ludovka. Ale to je na dlho to takto rozpisovat.

No je to vec nazoru... nebudeme to tu resit... jsem rad co jsem mel za auto a tak same jsem rad co mam za auto