Fiat forum - club

No ze ty si to urobis sam a oni budu utekat do servisu asi.

chlopi kurna, toto je o chybach bravo, ale vidim ze neni o com, tak sa hadate o "ozdobach" , kto mi radsej poradi ci mam prasknute zvody ? , vymenil som 2 zadne diely vyfuka a stale pocujem "dieru", zvody su v kuse s katom za kamaratskych 1400e , prejav je ako diera na vyfuku, pri zatazazi, alebo brzdeni motorom, pozor, za studena je to minimalne, skoro nepostrehnutelne...v piatok sa nato chystam, zvody dole, snad tych 9 matiek pojde povolit

Tak si si ho mal dat doviest,alebo este pockat na nieco lepsie.Ako vies ake mam ja Bravo ked si ho nevidel?Neboj sa aj ja tam mam nejake tie vychytavky.Preto ani nemam na fore fotku aby po mne nikto neopakoval.Doplnky mam ,ale origo s Fiatu.Bajo nestras zo zvodami,to hadam nie.Gramatika ako pan slovencinar,moze byt?

Nic v zlom ale co ti tu ma kto okukat na tom aute?To je jedno ale.Tu nejde o to ci niekto ma na taku a taku vybavu.Niektorych ludi to bavi sparat sa v aute len tak a dorabat si veci popripade prerobit nieco ja na tom nic zle nevidim pokial to dotiahne do konca

zuzana.ball píše:...Bajo nestras zo zvodami,to hadam nie...

sak sa dozviem dufam, lebo uz tyzden mi ten chopper lezie na nervy

Skor okolo vyfukoveho ci ti to neuteka. Tie skrutky pojdu asi hrozne, ale vybrat von skontrolovat ak tak dat zazvarat liatinu. Naco to menit ak sa da opravit

bajo777 píše: kto mi radsej poradi ci mam prasknute zvody ? , vymenil som 2 zadne diely vyfuka a stale pocujem "dieru", zvody su v kuse s katom

tak to sa talianom podarilo a ešte tomu liatinove, aspon keby tie zvody boli ladene ako u peugeota, tam sú ohýbane z trubiek, a mohlo to mat o par "koní" viac
mne v minulom storočí na volge po naštartovaní bolo počuť zvuk ako by niekde unikali výfukove plyny, nemohol som to nikde najsť, až po 50km mi padol ventil do valca to bola príčina tých zvukov, že nedoliehal na sedlo
Stačí dať dolu tepelný kryt, zdlanou zistíš kde to "a či to fučí" na zvodoch, inak VW polo malo take problemy praskali zvody.
Neveril som tej cene, tak som si to pozrel v EPER

rogi my mame tento v autach podla mna 51867777 - euro 5, ma vyhodu - je este drahsi

ladene zvody sa tam nezmestia, pokial ten kat ma byt tak blizko k hlave ako je, ucel je jasny - co najskorsie zohriatie katu - najskor funguje, nemas na vyber , leda dat si spravit zakazkove nerezove + iny kat umiestnit pod auto , zvazujem aj tuto moznost, ked mate referencie mimo AMA Modra o tych viem, mozete pisat

Mischo píše:Skor okolo vyfukoveho ci ti to neuteka. Tie skrutky pojdu asi hrozne, ale vybrat von skontrolovat ak tak dat zazvarat liatinu. Naco to menit ak sa da opravit

samozrejma vec, ale prve sa musi vidiet

este som dnes zo zufalstva zhodil airbox, miesto toho mam na hadici natiahnutu zeninu silonku ako spravny tuzer , skusal som sviecky, ci nahodou neni volajaka uvolnena, lebo aj tade to teoreticky moze prefukovat, nepomohlo nic , tak zajtra...pruser bude ked nenajdem prasklinu...

bajo777: no až tak blízko nieje , nech sú francuzi aký taký tak aspon na starých benzinákoch bol katalyzátor priskrutkovaný na zvody, takto to vypadá

na nasom je kat sakra blizko , neverim, ze by tam slo nieco ine zmestit ako odliatok, pokial su zvody z trubiek, potrebuju svoju dlzku na ohyby + to musis spojit do jednej rury + potrebujes prirubu, proste ten kat co je na nasom brave tam potom nedostanes !!!

darmo porovnavat stare a nove auta, ekonormy donutia vsetkych vyrobcov pouzit podobne zle riesenia...

Říká se ocel

Odesláno z mého GT-I9195 pomocí Tapatalk

kat je OK, prezrety, tym padom cely vyfuk v pohode...
som objednany k mechanikovi, tak snad uz coskoro budem vediet viac

v podozreni je najnovsie prevodovka

co s tým ma prevodovka? ale daj vedieťako si to poriešil, čo ste zistili.

jednoducho za jazdy mi rapci auto, najblizsie je tomu zvuk deraveho vyfuku, kedze sa mi to stalo na kazdom fiate, vobec som nerozmyslal a riesil prve to...pri stojacom aute na neutrali je vsetko OK, preto mam problem identifikovat pachatela...zmena zvuku je od otacok, pri kazdej zaradenej rychlosti, za studena je to lepsie, skoro nic, musi byt zaradeny kvalt, zvuk je bud pri zatazi, alebo pri brzdeni motorom, pri ubrati plynu, viem dosiahnut stav, ked to zmizne, na neutrali ziaden hluk, prevodovka radi OK, auto jazdi normalne, len je nenormalne hlucne

napisem vysledok, cakam na poradie u Majstra, teraz riesi cerstvu kupu a vyskakuju veci postupne, tak snad coskoro...jazdim natom dalej, aj ked opatrne, zatial cca 800km odkedy to zacalo