Fiat forum - club

Taky jsem tu psal, že to je peklo, hodinu jsem se snažil silou vytáhnout tu plastovou krytku, nahodil žárovku a další hodinu se snažil ten plast narvat zpět.

VYMENA LAVEJ ZIAROVKY V STRETAVACKACH JE NAOZAJ PSYCHO. BOL BY SOM ZVEDAVY, AKO TO VYMIENAJU KONSTRUKTERI CO TO VYMYSLELI. BEZNE DAVAM DOLE POISTKOVOU SKRINU.

Tak to jo Uz jsem si myslel, ze jsem ko*ot, ze neumim vymenit zarovku

Anduril píše:Jak se prosim vas dostava na zarovku tlumeneho svetla u MK2a v pripade leveho svetlometu? Vcera jsem ji menil a musel jsem odmontovat pojistkovou skrinku, abych vyndal ten zadni kryt svetla. To je bezny postup??

Jo, to je běžný postup, který je popsaný v té knížce za 600,- Ale já jsem radši odmontoval světlo, je na třech šroubech, trochu ho povysunul dopředu protože víc než trochu to nejde a potom jsem se tam dostal docela obstojně. Ale je to pakec, kdybych měl měnit mlhovky (který tam bohužel nebo bohudík nemám) tak snad odmontuju i blatník

No tak o mlhovkach vim, v navodu k autu pisou u mlhovek navstivte servis fiat

Takže asi ty blatníky v servise opravdu sundavaj, nebo co...

Jo, ještě jsem chtěl tady upozornit...Výše jsem psal, že jsem do potkávaček dal nějaké levné imitace Xenonu H7 ,ale 100W. Nejdřív se nic nedělo, svítily parádně a cena 140,- z Aukra za pár super,ale potom mě vyhořely konektory a v pravo i z části kabely. Zjišťoval jsem co a jak a přišel jsem na to, že není asi chyba v elektroinstalaci nebo ve slabejch kabelech, ale v samotných žárovkách a asi ve znečištěných konektorech. Začla totiž hořet a rozpadávat se izolační vrstva mezi kontakty přímo v žárovce a pomalu to postupovalo dál až vyhořel konektor a kabeláž zčásti ztvrdla. Už jsem to opravil a dal jsem tam klasické autokonektory a pořádnej kabel. Ty 100W tam dám znova protože než jsem si po tom, co mě jedna žárovka přestala svíti neověřil, jak vypadají konektory, tak jsem si iniciativně objednal další sadu v domění, že žárovka je jenom prasklá...
Na závěr bych řekl, že ty 100W to unese, ale musejí být kvalitní a musí se perfektně vyčistit konektor, který se na žárovku nasazuje. Jinak svítěj pěkně do modra a je slušně vidět i když je mokrá vozovka.

ja potkavacku vymenil bez demontaze cehokoli,ale pak jsem nenohl vytahnout ruku,tak padla i kapka krve

No, to já ji taky vyměnil, ale za boha jsem tam nemohl dostat zpět ten vrchní krycí plast, takže nakonec jsem musel částečně demontovat ten světlomet...

Hele a co 100w žárovky do dálkových, tam se přece nemůže nic stát, když se s tim nesvítí stále, co myslíte

FetesBrod píše:Hele a co 100w žárovky do dálkových, tam se přece nemůže nic stát, když se s tim nesvítí stále, co myslíte

Taky jsem nad tím špekuloval, že bych tam dal ty 100W z aukra.
Jinak kdybyste měli pod kapotou jako já místo ještě na druhej motor, tak nemáte takový problémy s demontáží žárovky

kozel píše:ja potkavacku vymenil bez demontaze cehokoli,ale pak jsem nenohl vytahnout ruku,tak padla i kapka krve

Jo já přesně taky a ještě jsem si na vyndání pomohl zapáčit vetším šroubovákem
Ale je to fakt porod

Mno prvykrat ked som menil ziarovku v lavom svetle, tak som dva dni chodil bez toho krytu Potom som odmontoval poistkovu skrinku a dal som ten posraty kryt naspat. Je to divocina. Svetlo by som nedaval von ani za boha, hned si poseries nastavenie svetiel a to mi za to nestoji. Neznasam ked niekto nema poriadne nastavene svetla..

JohnnyBOSS píše:

FetesBrod píše:Hele a co 100w žárovky do dálkových, tam se přece nemůže nic stát, když se s tim nesvítí stále, co myslíte

Taky jsem nad tím špekuloval, že bych tam dal ty 100W z aukra.
Jinak kdybyste měli pod kapotou jako já místo ještě na druhej motor, tak nemáte takový problémy s demontáží žárovky

No já myslím, že do dálkovejch je to skoro zbytečný, když se ti přidávají k potkávačkám. To je světla dost. Já tam zase ty 100W do potkávaček dám, mám nové konektory a kabeláž, tak sem potom napíšu, jestli je to bezpečné, nebo jestli se s tím něco děje.