Fiat forum - club

Do prtele práce, že sem gůglil, úplně mi to zkazilo náladu: To čidlo klapy sem objednával podle přesně na náš Pindiční motorek 1,2i 8V 44kW ale dyž sem fčíl koukal na návod na jeho výměnu na TyTrubce (stejný motorek, ale Punto) tak tam čidlo bylo (vzhledově) úplně jiné.... to sem teda zvjedaff, esli sem se trefil nebo vyhodil šest stovek. Já snad (až budu doma) Pindici shodím vzduchový filtr abych se dostal ke škrtící klapě a mohl se podívat, které tam skutečně je.

Cipísek, že ani na sfátky nemůžou ty moje autovraky dát pokoj..... čidlo klapy už mám, po sfátkách ho zkusím vyměnit (nedíval sem se jí pod sání, takže furt nevím, esli bude to nové pasovat), ale.... Pindica už zase zní/prdí jak závodní speciál, tipuju, že tentokráte prohnil přrdní díl/svody nebo střední část výfuku (zadní je tam nový 2024). Prostě autovraky.

Taxem to prohlídnul (pod auto sem ale nelezl) a zdá se, že to fučí/prdí někde z trubky před spojem předního a zadního dílu výfuku. Budu to muset dostat na zvedák/rampu, abych se NATO mohl podívat pořádně. Fpátek zatydlifonuju Michalovi, esli nemá náhodou volný zvedák.

Fpátek to nešlo (nebyl volný zvedák), neska už jo = uhnilo navaření držáku střední části výfuku, zavařeno, už zase brm bez prdů.

pavproch píše: Do prtele práce, že sem gůglil, úplně mi to zkazilo náladu: To čidlo klapy sem objednával podle přesně na náš Pindiční motorek 1,2i 8V 44kW ale dyž sem fčíl koukal na návod na jeho výměnu na TyTrubce (stejný motorek, ale Punto) tak tam čidlo bylo (vzhledově) úplně jiné.... to sem teda zvjedaff, esli sem se trefil nebo vyhodil šest stovek. Já snad (až budu doma) Pindici shodím vzduchový filtr abych se dostal ke škrtící klapě a mohl se podívat, které tam skutečně je.

Taxem aftomechaničil a .... jo/ne. I dyž je to Pindice 1.2i 8V 44kW, škrtící klapu vč. čidla to má jako Punťo 1.2i 8V 44kW (sakra, proč? / jak je to možné?). Čuli sem to objednál blbě. Zkusím to Pindiční čidlo vrátit a objednat Puňtové.

Protože stejnej motor, ale má několik verzí a liší se čidlama atd. Přesně to jde dohledat podle VIN v eperu (pokud tam je původní motor ), jinak nejdřív se podívat co tam je a až pak objednávat..

A kde asi myslíš že sem hledal a našel to NEsprávné - v eperu dle VIN.

Tak buď hledal blbě, nebo tam máš jinej motor, nebo se holt v pátek ve fabrice vožrali Buď rád že nemáš Renault, tam je tohle často.. výhoda Pandy je že při tom nelítaj desetitisíce ale spíš jen stovky.. Škoda že se tohle už nevyrábí, místo toho moderní píp plný kokotin, to už takhle neopravíš...

Tak už mám to "správné" čidlo, jakmile se zase objeví P1220, tak ho vyměním. A paxe uvidí.

Vladka1 píše: ↑02 led 2025, 11:53 máš jinej motor, nebo se holt v pátek ve fabrice vožrali

Motor je tam na 100% OEM, ale už sem tu spal, že klapu Michal v létě 2024 měnil (podle ceny bych řekl za novou, nevzpomíná si, já taky ne), takže teoreticky tam může být klapa z Puňta. Enemže to by mu při výměně nepasovalo to původní čidlo a on si nevzpomíná že by něco nepasovalo. Takže se asi vožrali... no nic no, sem (na příchod P1220) připraven.

Tak ne. Je to úplně jinak (a ve snímači klapy to nebude). Fčera i neska yezdim Pindicou, fčera mi P1220 zase naskočila, taxem chtěl neska ten snímač vyměnit a ne, nepasuje ani jeden z nich = jak tam Michal v létě tu klapu dával novou, tak tam dal nějaký aftermarket, který má snímač integrovaný (neoddělitelný). Čuli snímač je tam od léta taky nový (= v něm to nebude). Zbývají fuckt už jen ty káble (uhnilé někde).

Nakoupil jsem (2x špatně - nepasuje ani jeden, mám tam totiž nějakou aftermarket klapu), vrátit to už nemůžu, takže mám na prodej:
1x Magnetti Marelli IPF2C (215800192960)
1x Hella 6PX 008.476-691.

Nové, NEPOUŽITÉ. LEVNĚ! (je mi líto to hodit do popelnice, takže kdyby se někomu hodilo...) Kontakt tu skrz SZ.

Hoď to spíš do inzerce jak sem tak na FB do pandaskupin, bazoš atd... Můžeš zkusit výměnu za jiný zboží.. Co vim tak snímač se moc nekazí, tak to prodejný mc nebude.. Můžeš vrátit původní klapku a dát do ní nový snímač(teoreticky i v nový klapce může být vadný..) Prostě kabeláž včetně ukostření, konektory, studeňáky v elektronice. Prostě něco co reaguje na vibrace nebo změnu teploty a je náhodná chyba v signálu... Napověděl by osciloskop a nalogovat signál, někdo kdu umí měřit a vyhodnotit to.. Takových je málo... Fakt je možná nejjednodušší přehodit motor, nebo na to kašlat a jezdit, chybu smáznout před technickou..
Jestlito reaguje na prudký přidání plynu, tak to může být pohyb motoru v silentbloku, nějaký zlomený drát a když se natáhne tak je chyba signálu,, Nebo i konektor.. Líp se hledá když to chcípne úplně než když je to náhodně jednou za čas Jí pohroz šroťákem, třeba se lekne a přestane tě škádlit

Ref ten můj in(g) zeráth výše:

Tak. Magnetti (asi) prodáno AI (sem dal ingzeráth i na bazos a tamodtud to se mnou komunikovalo - tak zmatenou komunikaci by ani sebevětší živý "zmatkář" nedokázal) - esli mi přijdou peníze na účet, tak mu/jí to in(g)teligenci i pošlu.

Hop!
(asi) Podvodník (teda-ce, mělo to ženské české jméno v mailu) sa už poté, co sem mu/jí rezolutně naspal že napřed peníze na můj účet, pak kurýr, neozval(a).