Fiat forum - club

V servisu jsem se samozrejmne ptal na origo couvaci kameru.Furt mam v zaloze reseni s navigaci,ke ktere jde dokoupit kamera a pres wifi poslat obraz do navigace.Zde mne odrazuje nepruznost reseni,tj. vytahovat a sklizet dalsi displej na tu chvilu.
K couvani,nevadi couvat rovne,parkovat podelne i sikmo,nebo zadkem ke garazi a domu,kde to znam.Ve dne mi to nevadi vubec.Problem je v noci a v mistech,kde situace neni vzdy stejna.Na ulici ve meste ani v noci nebejva cerna tma.Pres zatmavene zadni sklo je zlej vyhled,parkovacka to nasviti jen slabe,bocni zase neumozni ,aspon mne,tu siri zaberu,a v noci parkovaci svetlo ma omezeny uhel a ucinek pro nasviceni svislych tmavych objektu.
S Mareou,co na taky jen 1 parkovaci svetlo,jsem zadne problemy nemel.
Uz aby nasnezilo,pak to jde

Dnes jsem si chtěl zkontrolovat u svého Tipa ,jestli mám vyndané dveřní záslepky, aby mi odcházela vlhkost z vnitřku dveří a oni tam žádné otvory po záslepkách nejsou. Jediná možnost je,že by vlhkost mizela přes spodní dveřní lištu , poněvadž není přilepená,ale je pouze nacvaklá do dírek na takové malé harpunky.

m.scale píše: ↑21 pro 2019, 14:04 Dnes jsem si chtěl zkontrolovat u svého Tipa ,jestli mám vyndané dveřní záslepky, aby mi odcházela vlhkost z vnitřku dveří a oni tam žádné otvory po záslepkách nejsou. Jediná možnost je,že by vlhkost mizela přes spodní dveřní lištu , poněvadž není přilepená,ale je pouze nacvaklá do dírek na takové malé harpunky.

Je to tedy,tak že vlhkost z dveří odchází přes spodní lištu, nebo jak ? Stačí ,aby těsnění u okna špatně těsnilo a do dveří může pomalu zatékat.

Ano, vlhkost příp. zateklá voda skutečně odteče přes otvory ve spodní těsnící gumové liště. Pokud byl u některých aut (nemyslím tím právě to tvoje) problém a voda se držela ve dveřích, tak se dokonce tyto gumy odstranily, a to natrvalo.

Ještě k těm záslepkám: gumový záslepky jsou i zespodu v prahu, na každý straně mám tři (fiat tipo HB). Mají se tyhle záslepky třeba na nějaký čas vyndat, aby prahy zevnitř vyschli, nebo se přes ty otvory provádí antikorozní nástřik ?

Záslepky v prazích jsou proto, aby se daly časem vystříkat dutiny. Záslepku opatrně vytáhneš (všechny) a potom prahy a také další dutiny na autě vystříkáš něčím na bázi vosku, pak tam dáš záslepky zpátky. Dělám to na všech našich autech více jak 30 let.

Pěkný článek:
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/au ... .sznhp.box

m.scale píše: ↑29 črc 2020, 07:48 Pěkný článek:
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/au ... .sznhp.box

Hezký článek. Konečně někdo, kdo nemá nařízeno všechno, co není z koncernu kritizovat. Bohužel poslední věta v článku "Jestli má celá značka Fiat příští rok dosáhnout 91 g/km a Tipo udává 150, nejspíš taková nabídka nevydrží věčně." je krutě pravdivá. Co mám informace, tak již letos se přestane nabízet Tipo s atmosférou 1.4 a místo toho tam bude litrový tříhrnek s turbem (pravděpodobně i přímé vstřikování, filtr pevných částic a další nesmysly). Jednoduchá a kvalitní auta EU prostě nechce.

Už teď je ta 1,4 "ekologicky" osekaná na 59kW v takovým autě to je jak Fobie HTP tj. nejede to...
Snad se zjistí že elektro a složitý auta s malou životností je slepá neekologická cesta a vrátí se zase jednoduchý spolehlivý auta s životností 20 let...

70 kW už končí?

Kde ten Ferda z toho článku vzal 59 kilowat??
Jinak obě 1.4 mají teď v dohledné době finišovat... bohužel... Říkal to pán v autosalonu v Ústí nad Labem.

Nějakej šum nebo překlep.. Co koukám tak Tipo 1,4 je buď atmosféra 70 nebo oturbená 88 kW. Tak aspoň tak, doufám že se ekonesmysly ukážou jako slepá cesta a tyhle motory zůstanou...

Řešil jste někdo to otvírání nádrže i když je vůz zamčený? Zda se dá nějakým způsobem vyřešit, třeba zámkem....

TipoLPG píše: ↑29 črc 2020, 16:45 70 kW už končí?

Ano, bylo mi to potvrzeno ve více autosalonech. Do konce září Tipo se 70 kw končí.

Chci se zeptat. Kde má Tipo HB pátý a šestý reproduktor a co umí to základní rádio? Ovládá se přes něj něco jiného než rádio a hudba?