Fiat forum - club

TO:Kovvalsky. Vypnúť to ide ale ak tam máš nejakú závadu tak ju budeš musieť odstrániť lebo inak to začne svietiť znovu.Uvidíš čo ti to napíše,lebo niekedy to zaznamenáva úplné kraviny.

a ty ten kabel aj predavas jeden by som zobral keby si mal lebo mne to svieti samo od seba

mrkni na aukro nebo na ebay. já to koupil na auku, vyšel mne cca do 500Kč i s poštou. Program stáhneš na netu, případně ti jej i prodejce dá na cd samozřejmě, že free verzi.
Jinak jak jsem psal já, u mne je to problém ve spínači. jak bude chvilka, tak to zkusím pročistit, nový se mi nechce kupovat, když tu píšete, že by vyšel na moc peněz. Nemáte někdo na prodej použitý? Poptám se v jiné sekci.

EDIT: jinak problém s kontrolkou bagů je standardní závada, pokud se mýlím tak mne opravte

jak poznám že mám vystřelený airbag? bude tam prázdné místo bez pytle, překryté krytkou? protože mě svítila kontrolka, nechal jsem to projet diag. - ukázala se závada pyropatrony, kontrolka byla smazána s tím, že se po nastartování rozsvítí znovu, jelikož jsou střelené sedadlové pytle. jenže už jezdím týden a nic a když jsem nakoukl pod kryt aibagu tak je vidět krásně poskládaný pytel. tak nevím

Zkus nechat otestovat všechny pytle přes diagnostiku. FiatEcuScan to má v možnostech. Profi diag věřím také. Jinak třeba by mohl být problém i v těch patronách, jak to píše v diag. Zkust třeba odpojit ty boční pytle a podívat se do diag, připojit zpět a project znovu diag.??? Nejsem v tomhle odborník , ale tak mohlo by třeba něco z toho pomoct.

profi diagnostika ukázala chybu bočních patron(asi vystřelení) . chci vědět jak vizuálně poznám vystřelený pytel. bude tam nacpaný zpátky nebo bude uřezaný apod.?
. protože ty pytle tam mám a krásně složené. pokud je odpojíš a znovu připojíš tak se rozsvítí kontrolka (opět chyba). nechci do toho zbytečně špárat, protože chyba jde smazat jen 3x a pak už se musí měnit řj airbagů

Kde jsi slyšel že chyba se muže smazat jen 3x, mě taky občas vyletí kontorlka airbagu (někde nějaký špatná kontakt)
Já chybu mazal nejméňe 5x a vše je OK.

Souhlas, taky jsem teď naposled osobně mazal asik po 4 závadu, když naskočila a vím čím to je, tak to teď neřeším než se dostanu k výměně za jiný spínač. Nikde jsem o tom nic neslyšel, že by to nešlo mazat... po 3 a víc

takže to není 3x chyba ale reset řj po náraze. čelní náraz nelze resetovat(musí se řj vyměnit) a boční lze resetovat 3x a pak se mění řj.
znovu je někdo schopen mi říct jak vizuálně poznám vystřelený bag?
já jsem kontrolku nechal smazat 1x a už se nerozsvítila

ako sa da vyresetovat radiaca jednotka

kovvalsky píše:ako sa da vyresetovat radiaca jednotka

co si tak přečíst celé téma?

Miku pokud ti vystřelí pytle, nevěřím tomu, že by je někdo dokázal poskládat do púvodní podoby doma na koleni-nemožné. Pokud je tam máš hezky složené, pak střelený nejsou-otázka je, jestli to jsou púvodní sedačky

dík. taky si myslím že by se nikdo nenamáhal to skládat do harmoniky když to může uříznout. původní sedačky nevím , je fakt že spolujezdcova je jakási křivá, jako kdyby bylo zlomené opěradlo.

Myslím, že by to nikdo opravdu neskládal. Horko těžko říct, co ty bagy dělají. Ono je to náchylné na kolísání napětí, změnu odporu atd. Možná bych na některý problémy s airbagama šel odjinud. Zkusil bych změřit akumulátor, jestli dobře funguje altík, měřil bych pokles napětí při startu a případně co dělá napětí, když se točí z volantem a pracuje ten elektrický posilovač řízení...

Jinak si pohledejte na netu videjko, jak vypadá vystřelený airbag. Ten pytel vypadá jako prcek, ale ve finále je z něj docela mamlas. Zajímalo by mne, jak to takhle poskládají...