Fiat forum - club

Tak ja uz som o svoju Cromu prisiel. Ale nelucim sa s vami.

jakto?

Uznal som za vhodne ze je lepsie auto predat ako ho cele repasovat (co uz ziadalo).
A hlavne som kupil novsie (Fabiu). No a drzat 4 auta na cislach je nakladne.
Ale ostal mi este Fiat 850 Berlina v povodnom laku z 1968, cize fiatakom som. Aj ked uz iba po zrazoch historickych vozidiel.

no fabia ziadna slava .radsej by som vrazil love do cromi

tak každý máme priorite někde jinde. Někdo třeba oželí nějaký ten komfort, za cenu levnějšího provozu a celkově novějšího auta, co si budem nalhávat, Croma už je dosti starý model. Navíc pokud by žádala hodně investic.

tak zalezi aku investiciu mas na mysli ... tlmice ? no problem najvacsa investicia je hadam turbo a to by som nevahal vymenit keby uz bolo natom ozaj zle

nojo, ale ono když se ti toho sejde víc to můžeš mít vodní pumpu, tlumiče, turbo, rozvody, silenbloky, čepy, ramena, nemluvě o nějaké karosářské práci v případě koroze

vsetko co si vymenoval cele dokopy cena zhruba 30-40 000 urcite sa oplati tolko vrazit do toho auta a as dozivotny pokoj

já bych to taky třeba vrazil ale někdo si prostě raději řekne, že si připlatí a koupí si nové auto a má od veškerých oprav klid

Aby som to objasnil. Croma r.v. 92, bola uz v dost zlom stave. Komplet predna naprava uplne vybita. Zadne tlmice mrtve, korozia zadnych lemov, prevalene dvere, nefunkcny zamok na vodicovych dverach, neislo vyhrievanie zadneho okna, predny naraznik mal ulomene uchyty na bokoch, mechanizmus stieracov potreboval opravu, blbol central, neislo jedno el. okno, jedno zrkadlo spetne neislo, Co sa tyka motora, tak nepravidelny volnobeh, klima nechladila, kurenie sa nedalo regulovat lebo samovolne kurilo aj ked nemalo, sytic sa obcas nevypol, silentbloky motora bolo treba vymenit, olej papalo, tachometer neisiel...
Ale motor inak isiel pekne. Aj vykon 116 konikov by stacil, ale je to strasne tazky motor. Karoseria tiez.
Proste stale nieco sa pridavalo k porucham. Nehovorim ze vsetko treba nove kupit. Vela veci sa dalo opravit, resp. lacnejsie zohnat. Ale ja uz som nemal naladu to riesit vsetko. Auta som si vzdy robil sam. Od drobnych oprav az po GO motora komplet.
A prisla ponuka aby som si odkupil sluzobnu fabiu so 60tis. km, r.v. 2006 za 45 tis. SK.
V aute vozievam 5 rocne dieta a nechcem aby niekde mrzlo v zime v aute, lebo auto sa rozhodlo ostat stat. No nevravim ze na aute z roku 2006 sa to stat nemoze, ale som spokojny a vyhovuje mi to viacej takto. Ten komfort vozenia sa v Crome chyba samozrejme, ale nieco za nieco bohuzial. Tak uz to chodi.
Zozaciatku som aj ratal kolko by Croma potrebovala investovat, ale nakoniec som to vzdal.

Ukamenujte ma.

neukamenujeme ta:D mas stastie je tam to dieta:D inak radsej si mohol vymenovat co bolo funkcne:D nemusel si tolko toho pisat....

Funkcne bolo radio, ale to som vybral.
Ja som vedel ze to dieta zabere.

já to říkal prostě občas jsou důvody auto vyměnit

Vsetko ma svoje vyhody aj nevyhody... Neexistuje 100% odpoved ze to a to bolo spravne. Ja som presvadceny ze som spravil spravne. A mozno kupim nejaku dalsiu v lepsom stave. Casom... Ale momentalne mam este 3 auta ktore zivim, tak postupne.

Glow3 píše:ja mam tiez cromu od kedy som kupil auto kvapkal olej neviem skade lebo nikde netreba dolievat teraz mi zacala kvpkat nafta niekde nad olejovym fileterom a mam problem aj z riadenim nieco tam bucha v lavom kolese cele riadenie bolo vymenene ale nepomohlo ten unik oleja mi ani tak nevadi najviac mi vadi unik nafty a riadenie.

tak to bude naftove cerpadlo urcite bude potrebovat pretesnit ... to je ten system na ktorom mas tiahlo plinu ... urcite to bude tiect z neho no pochybujem ze to pretesnis doma je to dost komplikovana suciastka aspon ja som to daval do servisu aj ked stale auto opravujem doma ... inak aj vam tak casto odchadza diodovy mostik na alternatori ?