Fiat forum - club

Stanno píše:jaaaj.. sledujem tvoje prispevky uz dlhsie, kokso, ale tebe sa to sype asi mas "stastie" na auta.. tak pevne nervy..

to teda jo, snad to bude mít někdy konce

takze novej motor aby to aspon chvili jedilo a posli ho do sveta....jinak jestli go motoru tak 10t mi prijde malo...ja teda nvm jesli je punto na go nejak levnejsi ale vim ze znamej daval za go motoru pres 20t akorat to byl 6ti valec

I-Cizek go motora ťa pod 15000 nevide.Ja by som to riešil tak ako ti radil sigma.Kamoš rozflákal motor tak dal nový a ide v pohode už 2roky.
Len aby si kupoval od seriozneho človeka a nie znova od takého (nemca).Ja som nedávno menil tesnenie,rozvodoví remeň+klatku,vod.pumpu,
filtre,olej vyšlo ma to na 3200sk bez roboty.Punto je celkom lacné Ak budeš kupovať auto tak jedine od prvého majitela a nie AAA-Auto
a pod.seriozných predajcov.

ahoj, nedávno jsem měl problém s motůrkem ( 1,7 td, MK1). Nový chladič, vodní pumpa, hlava z vrakáče šla na go. s prací mě to vyšlo na 20 000 . Nový motor ( taky z vrakáče) mi nabízeli za 7000. Investoval jsem do starýho protože jsem nevěděl, jak to dopadne s tím jiným motorem. Abych to nemusel dělat tak jak tak. Přeci jenom už jsem věděl co se stím motorem dělo. navíc se už se snad nemá co po... .

vlapin píše:ahoj, nedávno jsem měl problém s motůrkem ( 1,7 td, MK1). Nový chladič, vodní pumpa, hlava z vrakáče šla na go. s prací mě to vyšlo na 20 000 . Nový motor ( taky z vrakáče) mi nabízeli za 7000. Investoval jsem do starýho protože jsem nevěděl, jak to dopadne s tím jiným motorem. Abych to nemusel dělat tak jak tak. Přeci jenom už jsem věděl co se stím motorem dělo. navíc se už se snad nemá co po... .

vzdy sa ma co po....kat..

dej pokoj, ještě mě čekají silenbloky zadní nápravy. Ale stím počítám. Chtěl jsem to udělat teď , ale bylo toho nějak moc najednou. Doufám, že nějakou dobu do toho budu jenom lejt naftu.

vlapin píše:dej pokoj, ještě mě čekají silenbloky zadní nápravy. Ale stím počítám. Chtěl jsem to udělat teď , ale bylo toho nějak moc najednou. Doufám, že nějakou dobu do toho budu jenom lejt naftu.

to som si aj ja niekedy myslel... ze nejaku dobu budem liat len benzin..ale zvycajne to netrvalo viac ako tri tyzdne.. ))) takze som bol nuteny si zalozit fond na opravu auta... davam tam mesacne 500Sk a sem-tam cas nejakych odmien..sPunto to spolahlivo "vstrebe" ))

tak už to mám... koupim si radši liťáčky...motor budu řešit až v létě...do tý doby našetřim nějaký prachy a uvidí se co dál...ted koupim kola, na ně šetřim už pul roku a ted když už by mohli být přece ty prachy nedám do motoru...ten už si vzal dost

l-cizek píše:a na kolik mě to tak vyjde...všechno....když si to udělám sám? Myslim jen materiál, a hlavně ty kroužky...nikde sem to na netu nenašel A když bych vzal tu hlavu a dal jí na GO? Kolik tak cca?

pístní kroužky od Firmy gotze stojí asi 1600Kč..nevím jak to je jinde ale u nás stojí broušení hlavy,tlaková zkouška trhlin,zabroušení ventilů,umytí hlavy,montáž a demontáž,seřízení vůlí ventilů by vyšlo cca asi na 5000kč pro zákazníka,ale pro mě by to bylo levnější

No pánové, myslím, že jsem Vás zatím všechny trumfnul, i když mám hgt. Mě komplet go hlavy (ventily, vodítka, gufera, výfuková vačka, variátor, hydroštely, těsnění + práce vyšlo na nějakých 35tis a to ten motor ku... žere olej. Teď řeším, jestli někdo něco ojebal, nebo to začalo tahat přes kroužky, nebo jestli celý auto kopnout do ...... "výfuku" I když je pravda, že spotřeba oleje klesá, tak nevím no, jestli si něco sedá, nebo jestli se něco přicpalo a mám očekávat klikovku na klíně

kdyžtak jestly chceš, tak tě vezmeme do klubu házečů ze skály...už sme tři

Vasek176 píše: pístní kroužky od Firmy gotze stojí asi 1600Kč..nevím jak to je jinde ale u nás stojí broušení hlavy,tlaková zkouška trhlin,zabroušení ventilů,umytí hlavy,montáž a demontáž,seřízení vůlí ventilů by vyšlo cca asi na 5000kč pro zákazníka,ale pro mě by to bylo levnější

a co by to stálo, když si zákazník donese jenom sundanou hlavu?

l-cizek píše:kdyžtak jestly chceš, tak tě vezmeme do klubu házečů ze skály...už sme tři

beru. Myslím, že se ale nikdo nebude zlobit, když poviné zápisné na tuhle akci bude demijon gořalky

l-cizek píše:

Vasek176 píše: pístní kroužky od Firmy gotze stojí asi 1600Kč..nevím jak to je jinde ale u nás stojí broušení hlavy,tlaková zkouška trhlin,zabroušení ventilů,umytí hlavy,montáž a demontáž,seřízení vůlí ventilů by vyšlo cca asi na 5000kč pro zákazníka,ale pro mě by to bylo levnější

a co by to stálo, když si zákazník donese jenom sundanou hlavu?

Jo tak tahle varianta je asi nejlepší. Pokud máš prostor, si trošku zručný, tak ušetříš za práci, která je spojená s demontáží a montáží. Mě mechoš na tohle všechno rozhození, složení a s tím spojená práce načítal asi nějakých 30 hodin x jeho hodinovka= ušetřil bych asi 7tis. Nechej změřit tlaky. Já se na to taky chystám a pak podle toho uvidím. Buď to kopnu asi do háje, nebo tomu mechošovi rozmlátím hlavu.
Zjišťoval jsem cenu tady u jednoho fajnšmekra u nás, co je na to profik.Řekl mě, že by se musel na všechno mrknout od začátku (kontrola ventilů-nové gufera, příp. vodítka,usazení vaček,seřízení vůle, případně to, co bude v háji) tohle mi řekl a že mám počítat s nástupní cenou někde okolo 4-5tis pokud tam nebude nic víc a s tím, že na svou práci dává záruku. On dělá nějaký motory do závoďáků.Tak nevím no, zatím to neřeším, protože auto potřebuju. Budu to řešit až bude teplo a hezky.

no na 1.2 8V není sundání žádná věda...už jsem to jednou dělal (s knížkou v ruce) a bylo to za pár hodin...ale nasazený možná ještě dřív