Fiat forum - club

No a aka by bola nan cena priblizna a v akom je stave ?

chlapec moj, to ja ti neviem, viem kde sa nachadzal ale cenu ani stav ti nepoviem , a ak uz zhanas, nekupuj ziadny co ma nad 100tis. km

Diky moc za info a kde by som ho teda zohnal resp. kde by sa nachadzal ?

nezapomen ze ti nestaci jen motor..
z litrovky na gt je vetsi prestavba

Katy píše:nezapomen ze ti nestaci jen motor..
z litrovky na gt je vetsi prestavba

tjn brzdy... podvozek.... zadni brzdy...

2Jaty: To je jasne ale hlavny je motor a prevodovka...Brzdy a ostatne drobnosti uz neni problem kupit...Len ten motor je sakra tazke zohnat

Vesto ani by som byt tebou to nezhanal, radsej rovno kup GT , je toho mnoho viac na prerobenie ako myslis, ver mi, mal som na dvore 1,1 a chcel som to prehadzovat par rokov spat, uz som teda prehadzoval kadeco ale toto by bolo zbytocne tazke ( trubky palivove - brzdove , brzdy - kotuce - rucna, elektrika, predna naprava, nadrz, ..... proste blbost to robit ) motor s prevodovkou mozno s elektrikou je zaklad, ale to okolo toho tak lacno nekupis a dostanes sa na cifru daleko presahujucu kupu GTcka origo

2Froger: Ja viem ja by som to tiez tak spravil kebyze mam seriove punto 1.1 ale ja uz som vrazil do uprav cez 200 tisic co slo hlavne na styling auto teda kasna je komplet prekopana a upravena je tam novy lak atd...proste postavil som lestenku...Interier bude nanovo ocaluneny do koze atd....Je tam drahy plne stavitelny podvozok od D2 racing a kopec uprav len ten motor mi akosi chyba preto uvazujem nad tym swapom...Uz som rozmyslal aj nad kupou celeho GTcka ale bez papierov alebo po buracke...Len sa nist takeho nenaslo...

No skusim presondovat este ci niekde je, bolo komplet auto bez TP, ak este je dam ti vediet. Len aby si nakoniec neskoncil na hranici pol mega za auto co uz nikdy nepredas ani za 200 ako ja:) GTckovy motor konci cca pri 200tis. km a znacne opotrebenie a likvidaciu dielov uz citit po 160tis. km. Takze sa priprav aj na moznu GO motoru ktora zatial mna vysla na 80 a este nieje koniec. Dalsia vec pri tom prehadzovani asi ten styling pojde vies kde, nedokazes to prehadzat bez nasledkov. Ale ... Iniciative se medze nekladu a ako som pisal zistim dam vediet

Vesto, to sis mel vymyslet hned na samem zacatku... takhle uz je to na prd. tak tam hod aspon 1,2 16V, to neni tak narocny.nebo treba 1,6 ale to nevim(to jsem jeste nezkoumala).

Nedávaj tam nič... nechaj 1,1 pekne to pod kapotou poupratuj, polakuj, pochrómuj, nalešti a máš hotovo. Na to je už asi fakt neskoro myslieť. Veď aj tak staviaš leštenku na Show&Shine a nie auto na slalomy, kopce a šprinty...

No ved jasan ze s tym nechcem zavodit ani tak ale proste chcel som mat dobry pocit, ze ked budem potrebovat predbehnut nejake auto tak, ze tam bude aj nejaky ten vykon...a nie ako na 1.1 ze sa budem musiet bat a premyslat 100 krat kym sa rozhodnem predbiehat...No uvidime...

radsi rozmyslet nez se bezhlave vrhnout v domeni ze predjedu i éroplán
nejeden frajer na to uz doplatil. ja jsem proto rada ze mam litrovku, radsi dvakrat premyslim nez to strelim;)

Katy píše:radsi rozmyslet nez se bezhlave vrhnout v domeni ze predjedu i éroplán
nejeden frajer na to uz doplatil. ja jsem proto rada ze mam litrovku, radsi dvakrat premyslim nez to strelim;)

asi tak ja mam 1.2.. a kazdy je z myho vykonu hotovej ... ted uz ne protoze to tak rychle nejezdi jezdime pomalu slecna moc nadava.) ale taky sem resil turbínu .. vacku ... atd atd kone kone.. seru na to hlavne ze mam motor O.K. a ze to jede dobre. to je hl udel. HLAVNE ZE JEDE

Jo všichni se můžem z Dohyho výkonu pos.at