Fiat forum - club

Zdar tak ty otáčky sou záhadné dal sem nové čidlo na termostat to teplotní a nic byl sem na diag. a říkaj že čidla sou v pořádku tak kam mam ještě sáhnout??? to přece není normální to už je na provaz a nebo to prodat

v tom bude nějaká prkotina,podivej se na tyto stránky www.fiatbravoklub.com tam ti možna poradí ohledně kolísání otáček,řeší to tam každou chvíli,jinak ja už netušim čim by tomhlo být

Ach jo nakonec sem to dal jeste jednou do fiatu bylo to tam tři dny těšil sem se že to opravěj no a místo toho řekly že je to mechanická závada elektro je v pořádku tlak paliva taky proměřily co se na tom autě dá a jediná věc která nedopadla dobře je komprese ve valcich 12-8-12-12 ale to prej nespůsobuje to padání otáček jeto fakt záhada tak sem odpojil hadičku která je pod škrtící klapkou taková ta malá co vede od tej trubky kam se leje olej a pak ještě jednu viz foto a už to aspoň nechcipá za studena se to drží na 1000 otáček ale jak se to zahřeje tak spadnou dolů pak nahoru na 800 a pak zas dolů a zas nahoru ale nechcípne to pokud nezapojím spatky ty hadičky tak co to je koukal sem narůzný diskuze ale nic vše co se tam píše sem udělal

souhlas s liborkem-krokový motorek volnoběhu cca. 2500 peněz no name,origo 4500.je to ten černý váleček vedle zmiňovaného potenťáku a má čtyři piny.někdy stačí vytáhnout,vyčistit a promazat.hodně štěstí

No jenomže ten krokovej motorek prej krokoval jak ma podle diag a veškerý čidla taky ukazovaly co maj tvrdily že elektronika je v pořádku že je to mechanicka zavada ale ktera to neřekly hlavně že si řekly 1600 kč zloději hnusný no a co ta komprese?

podpalene ventily?

A nemůže náhodou ten problém s otáčkama dělat ten ventil na obrázku??? nebo co to je????

jastli se nepletu,tak je to regulátor tlaku paliva a teoreticky by mohl dělat bordel.jde jednoduše přeměřit.