Fiat forum - club

... a daj žene auto


... ešte jedno ma napadlo: "aký pán, taký krám"

Pet píše:Hodne jezdim s mazdou a to se neda fakt srovnat, ani spolehlivosti

...Mazdaklub.cz zdravi...
Ty ty ty, zlobivej . Staci, ze jsem tu obcas ja zaprovokoval Mazdou
Btw., je fakt, ze mi na Puntu trochu stve, ze je slabsi na elektricke soucasti, ale jinak...za ty penize (co auto stalo a co stoji bezna udrzba) si podle me mama nemohla vybrat lepe.. Za 57tkm a 4 roky ciste denniho mestskeho provozu pouze bezna udrzba (filtry, olej atp.) a vymena prednich desticek a kotoucu, autobaterie, prednich tlumicu perovani a zadniho tlumice vyfuku. Coz si myslim, ze po 60tkm potebuje vetsina podobnych aut pri dennim jezdeni po meste a rozbitych ceskych silnicich..

Na jezdeni po meste je to dobry, to se mi s tim jezdi lip nez s mazdou, ale jakmile jedu mimo mesto a nebo delsi cestu tak beru vzdy mazdu Bohuzel to punto co ma mlada se nejak sype... furt na tom odchazej nejaky "kraviny". Nedavno dostalo novy brzdy vpredu, vzadu, novy vyfuk a ted asi odeslo to tesneni a tlumice, uz nejsou nic moc... A to je to punto o 2 roky mladsi nez mazda

majki píše:

Pet píše:Hodne jezdim s mazdou a to se neda fakt srovnat, ani spolehlivosti

...Mazdaklub.cz zdravi...
Ty ty ty, zlobivej . Staci, ze jsem tu obcas ja zaprovokoval Mazdou
Btw., je fakt, ze mi na Puntu trochu stve, ze je slabsi na elektricke soucasti, ale jinak...za ty penize (co auto stalo a co stoji bezna udrzba) si podle me mama nemohla vybrat lepe.. Za 57tkm a 4 roky ciste denniho mestskeho provozu pouze bezna udrzba (filtry, olej atp.) a vymena prednich desticek a kotoucu, autobaterie, prednich tlumicu perovani a zadniho tlumice vyfuku. Coz si myslim, ze po 60tkm potebuje vetsina podobnych aut pri dennim jezdeni po meste a rozbitych ceskych silnicich..

Pet píše:v zatackach se s tim hrozne bojim jak se to naklani a na ceste to furt nejak divne skace, je to takove kodrcadlo

Má to vymlácené tlumiče. A věřit, že má Punto 1,1 najeto 74 tisíc...
Bude to spíš 174 (to by celkem odpovídalo, já měnil tlumiče při 180 t.) nebo 274

Tak najeto 74 by to mit mohlo, punto bylo u mechanika na vymene tesneni pod hlavou, rozvodaku a schvalne sem se ho ptal kolik odhaduje, ze to ma nejeto a rikal, ze podle stavu motoru a opotrebeni jeste puvodniho rozvodaku by to mohlo odpovidat.

corleone píše:

Pet píše:v zatackach se s tim hrozne bojim jak se to naklani a na ceste to furt nejak divne skace, je to takove kodrcadlo

Má to vymlácené tlumiče. A věřit, že má Punto 1,1 najeto 74 tisíc...
Bude to spíš 174 (to by celkem odpovídalo, já měnil tlumiče při 180 t.) nebo 274

před puntem jsem měl tipo a předtím favorita a musím říct jezdil jsem v hodně autech a fiat ve své třídě jasně vede, tipo 1,7d při slušném chování nezničitelný motor, vnitří prostor? bezkonkurenční! zpracování dílů atd. no aco? hlavně že to jede. punto? max spokojenost motor má najeto 160tisíc a potřebuje vyměnit jen spotřební materiál, ostatně jako celé auto. jinak žádný problém. a motorizace? prostě bomba, za málo peněz hooooodně muziky. říká se japonec na konec, ale fiat je fiat

Favorit ujede (motor) i milion kilometrů. Dnešní sračky ani náhodou

jo to jo, ale kastlu už neseženeš dobrou ani z feldy

O karoserii nebyla řeč. Favo po 15 letech,pokud to někdo negarážoval,neopečovával s láskou je krabička smrti. Jedno jsem měl. Ale vzpomínám v dobrém.

Fiaty a spol. jsou podle mě docela kvalitní auta, je fakt, že během 90. let udělaly velikej krok dopředu, bohužel, Fiat dojel na spoustu chyb, tou asi nejznámější je ruská ocel a její špatná antikorozní ochrana, což začátkem 90. let Fiat vyřešil pozinkem a poruchová elektrika Bosch, kterou asi Fiat už nevyřeší ...
U starších Italů je to hodně o údržbě, mám Punto rok a pořád dávám dohromady to, co předchozí majitelka zanedbala. Máme i mnohem starší 128, sice ve svých 40 letech potřebuje komplet vyvařit, ale motor a vše okolo šlape jak má. Stejně tak i tátova Thema, která nemá ani milimetr koroze. Jediné, co bylo potřeba vyměnit, byl naprasklý ventil (zřejmě výrobní vada která se po čase ozvala), jinak žádné problémy.
Fiaty určitě nejsou poruchovější nebo více rezavějící. Naopak, jsou to auta levná, jednoduchá a spolehlivá, mohu jen doporučit.

PS. Kdo si myslí, že koupí auto a bude jen jezdit, tak se trošku plete. Auto bez údržby se pokazí velice rychle bez rozdílu značky. Navíc bych ještě rád uvedl skutečnost, že Fiaty má dost lidí co se v autech hrabou sami a tak ví, kde se jim co kazí. Ti co mají Fabie HTP a ani neví, kde mají motor, těžko poznají, jestli mají špatné tlumiče, nebo jim teče olej...tam se pak bere to chytré "Tobě tam furt něco odchází a mě na Fábce ne, Škodárny jsou lepší...", ale my osvícení víme, že nejsou

FABIE JSOU PRŮMĚRNÁ AUTA. Myšleno v dobrém.Nic víc. Víte jaké auto koncernu Renault je nejspolehlivější?? Dacia(Logan,Sandero atd) a víte proč?? A vo tom to je. Přidáno T už dobré??

Petr1968 píše:FABIE JSOU PRŮMĚRNÁ AUTA. Myšleno v dobrém.Nic víc. Více jaké auto koncernu Renault je nejspolehlivější?? Dacia(Logan,Sandero atd) a víte proč?? A vo tom to je

Co to blábolíš Zkus to ještě jednou a česky

už jsem mel taky par fiatu. Myslim si ze od punta uz jsou plechy ok. Motory jsou taky v pohode. Hlavne stare fire byly slusny trvalky. Myslim ze nejhorsi je elektronika. Sakra jeste jednou zas...na elektronika. Jo a jeste je skoda ze fiat nedaval do punt mekcene plasty, protoze na kostkach se sportovnim podvozkem to celkem rachoti,ale toho se da po par upravach interieru taky zbavit.

Jinak fiaty celkem chvalim. Rozhodne jsou na tom lip nez Alfy a Lancie. Samozdrejmne na BMW nebo Mercedesy nemaji ale to se bavime o jine ceneove skupine.

Navic radsi si koupim ojetyho fiata nez ojety BMW nebo Mercedes(pojistka, dily, spotreba, zlodeji)

Vencapunto píše:

Petr1968 píše:FABIE JSOU PRŮMĚRNÁ AUTA. Myšleno v dobrém.Nic víc. Více jaké auto koncernu Renault je nejspolehlivější?? Dacia(Logan,Sandero atd) a víte proč?? A vo tom to je

Co to blábolíš Zkus to ještě jednou a česky

Polib mi