Fiat forum - club

Počítač sem zkoušel jako první.To nepomohlo

Predsa lamda sonda zabezpečuje pomer benzínu a vzduchu.To je ale jednoducho povedané.Tak čo bez nej chcete vyriešiť.Možnosť bez nej je karburátor,kde sa to dá nastavovať ručne.

Nazdar! Mám podobný problém a je už v řešení asi rok punto mi žere 8 litru a to s ním mužu jezdit jak chci slušně čidlo teploty vzduchu mam nové uvažuju o teplotě vzduchu ale na http://punto.mysteria.cz/fiat.htm jsou postupy jak zkontrolovat dost věcí z elektroniky a hlavně čidla, ale jak zkontrolovat lambdu tak tam není to mi řek až jeden mechanik a to jsem zjisil že mi to blbne, chvílku to chodí a reguluje a pak to má jen bohatou směs otázka jestli vyměnit lambdu nebo zkusít druhou řidicí jednotku bo fakt už nevím co s tím

žabak píše:Nazdar! Mám podobný problém a je už v řešení asi rok punto mi žere 8 litru a to s ním mužu jezdit jak chci slušně čidlo teploty vzduchu mam nové uvažuju o teplotě vzduchu ale na http://punto.mysteria.cz/fiat.htm jsou postupy jak zkontrolovat dost věcí z elektroniky a hlavně čidla, ale jak zkontrolovat lambdu tak tam není to mi řek až jeden mechanik a to jsem zjisil že mi to blbne, chvílku to chodí a reguluje a pak to má jen bohatou směs otázka jestli vyměnit lambdu nebo zkusít druhou řidicí jednotku bo fakt už nevím co s tím

No a ako otestovať lambdu? Stačí odpojiť konektor ktorý ide z lambdy do toho plastového krytu v hornej časti motorového priestoru?

No na těch stránkach píšou že při 20° by to mělo mít nějaký odpor atd... no ale mi to ukazoval tak, že jsme vzali měřák přepli na milivolty mam ten dojem a napáchli jsme jeden konektor na černý drát a druhý na kostru a ručička rafiky chodila nahoru dolu což ukazovalo bohatou a chudou směs, pak jsme proturovali motor a začalo to pak ukazovat jen bohatou směs což by se pak správně mělo vrátit a pulzovat zase bohatou a chudou směs, tak by to mělo být správné ale mi to zustalo na bohaté tak nevím jestli zkusit ještě druhou lambdu nebo druhou ŘJ?

no bez lambdy to bude asi porad bohaty

No u mě je to s lambdou ještě horší.Lambda je v pořádku,aspoň podle měření,má mít 2,5-4,5Ohmu,já mam 4,0Ohmu.Tak babo raď

Jo to jsem si taky myslele že ji změřím takhle na odpor a zjistím že je dobrá či né ale známý automechanik mi právě říkal že se to má měřit na nějakém osciloskopu či na čem? no a pak mi ukazoval jak se to měří s tím měřákem kde vidíš jak to vlastně chodí a reguluje směs, tak to zkus podle toho mého návodu a uvidíš jestli chodí a reaguje na bohatost směsi nebo ne.

Je to lambda, budu ji menit, protoze mam stejny problem. Parkrat jsem ji uz i profoukl, byla pekne zasrana a na nejakou dobu se to zlepsilo. Jednou to zere silene moc a pak zase normalne a strida se to, tak ji vymenim a snad bude klid.

Nazdar! Tak ja jsem koupil novou lambdu, nějaký univerzál z felicie za 1300 a ještě a znovu nastavil rozvody bo to bylo pohnute o zub a spotřeba šla hned dolu asi o litr a pul

A to to auto jelo normálně nebo to nějak zlobilo?My když sme se netrefily o zub u Kadeta tak ani nechyt

No zaleží co je normálně netahlo to od spodních otáček a spořeba 8,5l ale jinak to jelo bez nějakých škubanců. Pak pomohlo profouknout lambdu tlakem vzduchu a pak jsem to cele prolez a zjistil že to je posunute o zub tak že to později otvíralo. Teď mi to krásně tahá od spodu

Tak to zejtra juknu na rozvody,možná něco zjistim