Fiat forum - club

tu Ideu si nemusel ... - ale je to pravda no ... len zabolelo

Zhrdzavela mi podlaha na jednotkovom, takmer som z neho vypadol spodkom. Je už vyvarené, no čaká na emisnú. Dvojkové som blbec kúpil s prvými náznakmi korózie, po dvoch zimách podbehy deravé ako ementál
Ideu som bol pozrieť, než som kúpil Mulicu - vyzerala veľmi pekne aj od spodku no pišťalo turbo a dačo buchlo na hrbolci pod autom, tak som ju nekúpil. Po dvoch-troch rokoch som ju videl v jednej dedine v okrese - des. Mrí to aj mňa, lebo som "fiaťák"

Tak já mám už prahy u předních kol oloupané až na plech, takže antikorozní ochrana nic moc na tříleté auto. To plastové nadkolí co má krýt prahy a lemy blatníků, vymýšlel nějakej debil, na několika místech vylézá do prostoru plech, který trpí. To nemluvím o tom, jak to je v zimě hlučné (tvrdý plast).

Jirka Mirror píše: ↑18 črc 2020, 20:23 https://www.garaz.cz/clanek/stop-start- ... d-21003800

Zkoušel jsem to a funguje.Stačí odpojit ten konektor na aku.

Nemohl by jsi upřesnit, ktery konektor jsi odpojil?

metamor píše: ↑20 črc 2020, 08:59 ten motor uz ma hlinikovu olejovu vanu takze uz nehrdzavie

Moje tipo 2019 1.4 70kw má plechovou olejovou vanu.

Stanlou píše: ↑27 črc 2020, 08:56

Jirka Mirror píše: ↑18 črc 2020, 20:23 https://www.garaz.cz/clanek/stop-start- ... d-21003800

Zkoušel jsem to a funguje.Stačí odpojit ten konektor na aku.

Nemohl by jsi upřesnit, ktery konektor jsi odpojil?

Ten konektor je na mínus polu baterie ,taková černá krabička a vede k ní konektor s dvěma dráty tak ten odpoj.

michaljav píše: ↑27 črc 2020, 09:17

metamor píše: ↑20 črc 2020, 08:59 ten motor uz ma hlinikovu olejovu vanu takze uz nehrdzavie

Moje tipo 2019 1.4 70kw má plechovou olejovou vanu.

Já mám Tjet a tam je vana hliníková.

Já mám T-Jet z roku 2018 a vanu mám klasickou, černě lakovaný plech, žádný hliník

Jirka Mirror píše: ↑27 črc 2020, 20:55

Stanlou píše: ↑27 črc 2020, 08:56

Jirka Mirror píše: ↑18 črc 2020, 20:23 https://www.garaz.cz/clanek/stop-start- ... d-21003800

Zkoušel jsem to a funguje.Stačí odpojit ten konektor na aku.

Nemohl by jsi upřesnit, ktery konektor jsi odpojil?

Ten konektor je na mínus polu baterie ,taková černá krabička a vede k ní konektor s dvěma dráty tak ten odpoj.

Dík. Hned to odpojím. Jsem zvědavej, jak to bude teď dobíjet. Doufám, že se tím vypne i to "inteligentní" dobíjení. Se zapojeným S&S to při brždění motorem dobíjí až 16V, alepoň podle ukazatele na palubce. A to se baterce určitě moc nelíbí.

To "inteligentní" dobíjení se tím nevypne. Bohužel

gigi píše: ↑28 črc 2020, 13:57 To "inteligentní" dobíjení se tím nevypne. Bohužel

Vypne. Inteligentní dobíjení bere data od Start Stop, a tudíž, když je nefunkční Start Stop tak nebude funkční ani toto debilní dobíjení. Bude to dobíjet jako klasické auto bez Start Stop

TipoLPG píše: ↑28 črc 2020, 06:12 Já mám T-Jet z roku 2018 a vanu mám klasickou, černě lakovaný plech, žádný hliník

Já mám rok 08/2019 a vana je hliníková.

Hliníkovou vanu mám jen na převodovce, ale na motoru je klasická plechová

Teď sem se byl dívat a vážně mám černou plechovou vanu. Je možné že verze s LPG ji má plechovou a ostatní hliníkovou?

Jiri742 píše: ↑19 črc 2020, 06:46

Jirka Mirror píše: ↑18 črc 2020, 20:23 Zkoušel jsem to a funguje.Stačí odpojit ten konektor na aku.

Díky za praktický test na Tipu, ještě se zeptám co kontrolky? Svítí jen symbol SS a nic jiného? Pokud ano, je ten konektor správná cesta
Dobíjecí napětí jsi pro jistotu neověřoval?

To by mě také zajímalo, protože některá auta prý trvale hlásí závadu systému SS a není vyloučeno, že se chyba ukládá do paměti závad a nevím, jestli to pak nemá i vliv na něco jiného.