Fiat forum - club

A nebo nebudu kupovat tu sadu Valeo, když jsou 2 nebo 3 na výběr, ale koupim Sachs, jelikož tu maj všude jen jednu, tak by pasovat měla

A když zjistim ten OE kód u těch prodávanejch spojek, jak zjistim, jestli je to pro mý auto?

Mě prodaly tu správnou napoprvé A ani se mě neptaly jakou chci.Řek sem na jaký auto jakej je to rok a motorizace.

Prave asi zalezi na tom roku vyroby, trosku se tam lisili prave asi ty loziska. Ale kdyz to chci koupit pres net, kde ti to vyjde asi tak minimalne o 500,- levnejs nez primo v A-Kelly, tak se nezaptam, jedine zkusit pres maila. Nebo se zeptat v Kelly a pak si to objednat A jak je to podle tech OE cisel nekdo nevi?

Plecháč Tony píše:Prave asi zalezi na tom roku vyroby, trosku se tam lisili prave asi ty loziska. Ale kdyz to chci koupit pres net, kde ti to vyjde asi tak minimalne o 500,- levnejs nez primo v A-Kelly, tak se nezaptam, jedine zkusit pres maila. Nebo se zeptat v Kelly a pak si to objednat A jak je to podle tech OE cisel nekdo nevi?

No...ND na auto kupovat přes net mi příjde trochu divný... a hlavně mi to zase o tolik levnější nepříjde. Když ti to nebude pasovat tak v mototechně to můžeš skoro vždy vrátit a objednaj ti jinou...přes net to je složitější

Tak ceny u autokelly na netu a v krámu se snad neliší vůbec ne.

Neříkam že to budu kupovat od Auto kelly

Chci se zeptat těch, co měnili spojku. Když jste vyndavali převodovku, museli ste povilit výfukový potrubí? Nebo to jde i bez toho?

Já ho sundaval,možná by se nemuselo,ale když jí dáváš zpátky máš aspoň plac.

skús kuknúť tu:

http://www.faro.sk" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak nakonec jsem měnil tu spojku, protože hučela při delším záběru. Myslel jsem, že už je v háji ložisko... Ale po rozebrání jsem zjistil, že ta spojka je jako nová, asi byla měněná, jelikož to bysa sada Sachs, jelikož byla takřka neopotřebovaná a rok výroby měla 2005. Všechno bylo OK i ložisko, jen na přítlačáku je vydřená drážke přesně podle ložiska, ikdyž to jde krásně jako nový, takže nevím čím je to způsobený ani čím bylo způsobený to hučení...
Nicméně jsem tam dal spojkovou sadu Valeo premium za 2100,- a uvidíme

Také se chystám na tu výměnu(zatím teoreticky),ale moc semi do toho nechce .
Mi to sice nehučí,ale občas při rozjezdu to cuká,ale hlavní důvod výměny je,že při zahřátém motoru,když to více vytočím a přeřadim na vyšší stupeň,tak někdy mám pocit,že spojka prokluzuje.Mohlá by sice být i mastná,alej olej nikde nekape.
Mám zatím typ na koupi,ačkoliv je to podezřelá cena- http://www.aukro.cz/item679443705_spojk ... pojka.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Plecháč Tony píše:Tak nakonec jsem měnil tu spojku, protože hučela při delším záběru. Myslel jsem, že už je v háji ložisko... Ale po rozebrání jsem zjistil, že ta spojka je jako nová, asi byla měněná, jelikož to bysa sada Sachs, jelikož byla takřka neopotřebovaná a rok výroby měla 2005. Všechno bylo OK i ložisko, jen na přítlačáku je vydřená drážke přesně podle ložiska, ikdyž to jde krásně jako nový, takže nevím čím je to způsobený ani čím bylo způsobený to hučení...
Nicméně jsem tam dal spojkovou sadu Valeo premium za 2100,- a uvidíme

Kolik hodin jsi stávil při výměně spojky?
A ještě jedná blbá otázka: Musí se odšroubovat těhlice??Dík

No to ti nepovim, protože toho teď dělam víc najednou. Měnil jsem i celou převodovku, novej chladič, čištění a plno kravinek....Takže už to dělam třetí den. Ale když by šlo jen o tu výměnu spojky, tak taky záleží, jestli už jsi to někdy dělal a jaký máš vybavení. Já to dělal prvně a vybavení naprosto nulový... Akorát garáž s jámou... Ze dřeva sem si musel udělat držák pro zevěšení motoru a tak podobně. No a pak tam tu převodovku zase pomalu na popruhách tahat zpět.. No ale mít tak alespoň dva nůžkový zvedáky, bylo by to jiný

Já bez ničeho jsem asi tu spojku dělal tak den. Teda tak 4hod jsem opatrně sundaval převodovku ale sundaval jsem i komplet výfuk, trochu ho učistím, odrezím a dám všude nový těsnění. Tak 4 hodiny jsem jí nandaval se všema přípravama. Vlastní výměna spojky tak půl hodiny...

Plecháč Tony píše:No to ti nepovim, protože toho teď dělam víc najednou. Měnil jsem i celou převodovku, novej chladič, čištění a plno kravinek....Takže už to dělam třetí den. Ale když by šlo jen o tu výměnu spojky, tak taky záleží, jestli už jsi to někdy dělal a jaký máš vybavení. Já to dělal prvně a vybavení naprosto nulový... Akorát garáž s jámou... Ze dřeva sem si musel udělat držák pro zevěšení motoru a tak podobně. No a pak tam tu převodovku zase pomalu na popruhách tahat zpět.. No ale mít tak alespoň dva nůžkový zvedáky, bylo by to jiný

Já bez ničeho jsem asi tu spojku dělal tak den. Teda tak 4hod jsem opatrně sundaval převodovku ale sundaval jsem i komplet výfuk, trochu ho učistím, odrezím a dám všude nový těsnění. Tak 4 hodiny jsem jí nandaval se všema přípravama. Vlastní výměna spojky tak půl hodiny...

Nooo tak já nemám ani tu jámu v garáži.Kamarád co má firmu na opravu aut,mi tvrdí(protože se mu asi nechce),že to zvládnu s mým "vybavením" sám.Spojku jsem měnil kdysi dávno jen na škodovce.Na Fiatech se mi už podařilo vyměnit pár věci-brzdy,ramena,těsnění pod hlavu,rozvody atd.