Fiat forum - club

...

Když odděláš baterku, najdeš ABS. ŘJ motoru jsi dělal?

Kde najdu řj MOTORU? A pod baterkou je ABS? to musím vydělat baterku a odšrubovat i kastlík plechový ne?Pokud pujde...

Ano, bude tam blbý přístup. Jak je rozvod na brzdy, pod ním je ABS.
ŘJ motoru je vidět na tvé druhé fotce vlevo vedle baterky.

Tu Řj JSEM PROSTŘÍKL, tak zkusím to abs, a ta baterka by to dělat nemohla?

Těžko, to by byla jiná chyba. Chyba je v komunikaci posilovače s CAN sběrnicí (používá 2 dráty) a bodycomputerem, a jak psal Spirit, posilovač je připojený do ABS. Na ABS jsem se myslím připojil, ale tam už chyba nebyla, takže to bude někde na trase mezi ABS a posilovačem.

červenym kružkom som označil konektory ktore treba prečistit
jeden z tychto konektorov pokračuje do rj-motora a druhy tušim ide do svetiel atd...
otvorit, prečistit, pozriet konektory aj odzadu ako z nich trčia kable
Najst rj ABS maly by byt blizko brzdoveho valca, asi bude pod baterkou.
červenym obdlžnikom som označil kable veduce do ABS
treba vybrat poistkovu skrinku v motore a pozriet konektory ktore idu odspodu
zeleny, kružkom som označil konektor na rj-motora,
tento konektor spaja rj-motora s autom a bodycomuterom
žlty kružok, cez tento konektor ide kabelaž po motore, snimače, lambda sondy atd...

Pokračovaní:
Dneska jsem zkusil prostřiknout tyhle konektory, rozebral jsem pojistkovou skrin, a zadny skripnuty kabel jsem nenašel, jinak kabely zaizolovane(paskou..) to jsem nerozřezával. Dneska jsem tam dal novou baterku na zkoušku a 2x jsem startoval a nic nevyskočilo,ted stojí auto venku a bude se každy den zkoušet.

...

Rovnou sis mohl promazat kulové čepy řazení vedle toho ABS.
U toho konektoru ABS byla nějaká oxidace? (IMG_20180224_143643)

Nepřišlo mi že by tam byla oxidace...

Autem tedka nejezdíme,jen ho každy den asi 3x startujeme,jeden den je venku,druhy den v garaži a jen jednou vyskočila chyba hnedka po vyčištění. Jinak od te doby vubec nic,je tam vložena uplně nová baterie.. budem to tak zkouset do konce tydne,pak tam dáme starou baterku co máme a uvídíme.

Autem tedka nejezdíme,jen ho každy den asi 3x startujeme,jeden den je venku,druhy den v garaži a jen jednou vyskočila chyba hnedka po vyčištění. Jinak od te doby vubec nic,je tam vložena uplně nová baterie.. budem to tak zkouset do konce tydne,pak tam dáme starou baterku co máme a uvídíme.

Dneska jsem dal zpět starou baterku a hned vyskakuje chyba...

Dakujem za info, pekny rozdiel v baterke,
ja predpokladam že pri startovani starter zobere vela prudu a preto klesne napetie pod +12V, alternator sa roztoči až o neaku drobnu sekundu neskôr ale kratky vypadok napajania sposoby že niektora rj ma prerušenu komuniaciu, napriklad na Punte 2 pri starte s slabou baterkou vypadava palubka a resetuju sa hodiny