Fiat forum - club

ano ked vymenis sadu: rj-motora, bodycomputer a klucik tak auto hned nastartujes a ides

ako myslis staro-novou? pouzivana rj-motora? ved vsetky su pouzivane
za novu by si sa nedoplatil cca 440euro ve fiatu

pokial je chyba v kabelazi tak ti pokazy kazdu rj
ale na tu chybu ma prist predsa tvoj auto-elektrikar

kludne to rele moze cvakat preto lebo ho moze skratovat motor cerpadla

skus zavolat aky ma motor 8V alebo 16V
http://auto.bazos.cz/inzerat/51385773/Fiat-Punto-II.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak ta porouchaná řj je definitivně v tahu naletovat fousky prostě nešlo ,jasný že jsem myslel starou řj cenovej rozdíl od nové je markatní ,moc nevěřím že cvakání relé muže zpusobit zkratované čerpadlo cvaká přece cívka relé a potom jsem zkoušel ručně překlemovat relé ,pojistka nevypadla čerpadlo běželo nastartovat stejně nešlo takže vypadá že už nešlo ani zapalování když ten den žena s autem dojížděla tak říkala že už jelo blbě z toho usuzuju že uš jelo na dva válce,dráty na autě ten muj auto-elektrikář snad přeměřil nebo alespon tvrdil že to jde.Na to Punto už jsem odepisoval řj už nemá.

Tak kompletní ř.j., poj skřín,klíček s anténou už konečně mám tedkom už jenom vyměnit chtěl bych se zeptat než začnu jestli není ve výměně někde nějakej zadrhel a jestli musím vyměnit i tu anténku a jak se mění fabka v zapalování děkuji.