Fiat klub a forum.
https://www.club-fiat.com:443/
NoX píše:tak panove problem byl v podstate trapny, a zaroven dost spatne odhalitelny...
punto ma dementne resene cerpadlo, protoze je poskladano ze spousty dilu, ktere jsou ruzne spojene mezi sebou. no a na spoji mezi cerpadlem samotnym a filtrem je takova gumova picovina, ktera ma ten spoj utesnit. byla praskla po obvodu, asi, a netesnila. zjistil sem to az po kompletnim rozdelani celeho cerpadla. na opravu poslouzil O krouzek na vstriky, ktery sem tam namackl a tim zaroven dotesnil vuli...no a auto uz jede jak ma... ted se pujdu podivat, jestli se da nejak koupit to origo tesneni,ale pochybuju.... doufam, ze auto bude jezdit aspon chvili bez problemu, protoze tohle me dost rozsekalo...
pokud se nekomu z vas projevuje podobny problem, zkuste vyndat cerpadlo a provest kontrolu... prace je to na pul hodky ho vyndat a zkontrolovat, oprava je otazka nasazeni jednoho tesneni...
taky sem nadaval a premyslel nad kdecim, a ona to byla takovahle sracka 
ale mam radost, ze muj thread o problemech s motorem tady pomohl asi dalsim 5 lidem, co meli stejny problem a nevedeli jak ho vyresit Nechci dělat chytrého, ale podle uvedených příznaků jsem ti radil hned na začátku zkusit změřit tlak paliva. Také jsem měl kdysi stejný problém, přesně s touhle gumičkou.NoX píše:plne te chapu
Já ho měl také roztrhlé, resp. byla utržená ta vrchní část, která zřejmě měla zabraňovat sjíždění těsnění po hrdle čerpadla dolu. Nasadil jsem tedy na hrdlo napřed kovovou podložku a až na něj pak těsnění. Pokud si vzpomínám, je na tom hrdle osazení přes které tlak paliva gumičku přetlačí, ale podložka s vhodným průměrem se o něj zarazí a zabrání tak vytlačení těsnění ven. Jestli máš ale těsnění hodně roztrhané, tak asi budeš muset sehnat o-kroužky vhodné velikosti a opět zamezit jejich vytlačení.stano 30 píše:tak po mesiaci sa problem vrátil a tentokrát už je roztrhle to tesnenie
chcem sa opýtať či niekto zohnal nejakú náhradu
dík