Fiat forum - club

Ja mam trošku iný problém, ale taktiež mi auto slabučko topí. Moj problém je, že včera som našiel mláčku pod autom. Bola to chladiaca kvapalina a keď som otvoril kapotu všimol som si že je okvapkaný olejový filter..Nenapadá mi nič iné iba, že mi netesní vodná pumpa. Poloha tej mláky by aj sedela na vodnú pumpu..Je nutné meniť komplet rozvod, či stačí iba pumpu? Stalo sa už niekomu niečo podobne ? Mám Punto mk2 1.2 44kw

zalezi na tom kolko ma ten remen nabehane, pri par tis.km by som ho aj nechal, ale ak ma desiatky tis. tak uz radsej vymenit.

Většinou zůstává otevřený. Aspoň ze skušeností, v mém okolí máme fiatů dost i doma dva tak vím že jak odchází tak kolísá a potom zůstane otevřený. Ale vyměň a máš jistotu, 10 zůstane otevřený a just se stane že zůstane zavřený a problém

Je to ted uplně o něčem jiném,rychle se to zahřívá topí ohodně lépe a o chloupek klesly i volnoběžné otáčky.Odvzdušnit to šlo suprově jak přes šroubek na chladiči tak i ten co je za klapkou na hadici...Starý termostat vypadal že byl ještě origo na to že to má nakvrláno 193tkm,otázkou je jak dlouho už nefungoval a jak dlouho s tím předchozí majitel jezdil no,ale ještě mi vrtá hlavou jedna věc,teploměr mi ted ukazuje lehce pod půlkou stupnice a když třeba popojíždím v koloně vyleze to na půlku nebo lehce nad půl spíná sahara co to??vadný teploměr(budík)nebo čidlo?

A vypustil si cely systém alebo stačilo iba stej hadice od termostatu vypustiť?A skúšal si to odvzdušniť aj keď si na tom už paru km nabehal.
A treba to pichnúť na diagnostiku a uvidíš alebo skus aspoň baterku odpojiť na noc.
A preto sa pýtam či cely systém lebo v múdrej knihe jak na to nieje spomenuté len na konci odvzdušniť systém a doliať chladiacu zmes

Dělalo to i na starém termostatu,jakmile ručka teploměru dosáhne poloviny spíná sahara.Vodu jsem vypustil jen z té hadice a odvzdušnil jsem to hned po výmeně,nechal to zahřát dolil vodu a odvzdušnil,topí to dobře všecko fajn až na tu saharu...Na starém termostatu se mi ručka sotva zvedla až třeba v koloně se to zahřálo dosáhlo poloviny a sepla,s novým termostatem se mi to drží lehce pod půl jakmile vyleze na polovinu sepne...podle mě bude bud špatné čidlo teploty a nebo budík

Spis bych rekl, ze bude spatne cidlo...

Taky se přikláním k tomu čidlu,nadruhou stranu jsem se včera tady na jednom vláknu dočetl že pokud spíná sahara cca na půlce je to v pořádku,údajně to tak má většina Punťáků.

V lete ano, ale ne kdyz mas venku +1 nebo 0.

Tohle vůbec nesouvisí s venkovní teplotou. Prostě motor se zahřeje a při určité teplotě ti sepne sahara. Jestli je venku +30 nebo -20 st čidlo ani trochu nezajímá.

Me se v zime nikdy nesepla...

V obidvoch tam mame furt origo spinac a stale to zapina asi tak necely mm nad polovicou,leto,zima.

patriot99 píše:Me se v zime nikdy nesepla...

Nesepla, protože si měl v prdeli termostat, tak se ti voda ani neohřála na provozní teplotu.

Termostat mam dobrej.... Pac jsem ho v zari sam menil...

Ahoj termostat úspešne vymenený ,bol tam ešte origo italia a nedržal vôbec.Teraz topí super že musím stahovat teplotu.Mal som problém z odvzdušnenim ale jedna dlhšia jazda a všetok vzduch po nej odvzdušni.
A teraz sa nahreje po paru km ale mam aj kryt chladiča od firmy Heko http://www.doplnkydoauta.sk/clona-zimna ... 1999-dolna" onclick="window.open(this.href);return false;
Za všetky rady pekne ďakujem teraz je radosť jazdiť