Fiat forum - club

tieto elektro-hydraulicke serva neopravujem, najcastejsie su poskode vodou kontakty a kabelaz, su umiestnene fakt na zlom mieste

na eBay som dokonca videl predavat nahradnu kabelaz na tieto auta, tak asi zrejme voda navzlina do kabelaze a ta sa poskodi, zoxiduje - prehnije, stava sa to aj u niektorých fabiach

chcelo by to tie serva poskusat v autach v ktorom este servo nevypadlo ci funguju stopercentne a tak rozlisit ci je vadna kabelaz alebo servo

no je to na vela badania a stravenia casu zistovanim

Zdravím,mám se servem podobný problém,už asi 3 měsíce mi naprosto bez nějakých zjevných příčín a hlavně neočekávaně vypne servo.Celý den jezdím a třeba po 5.nastartování se servo nezapne a teď nejede už vůbec.V servisu u kámoše na diagnostice to hlásilo chybu v napětí.Vyměnil jsem baterii za silnější, prý je v pořádku jednotka i čerpadlo, očistili kontakty ale dělá mě to furt.Závada je někde v elektrice a do toho se jim evidentně nechce. Chci to auto prodat ale nevím jestli to někdo s takovou závadou vůbec koupí.

Croma 1.9. JTD r.v.2007

U mě tento problém způsoboval opálený kontakt u silového kabelu do serva.. červený drát... kontakt v konektoru je nutné řádně očistit, případně opilovat spáleninu a kontakt napružit... Ještě jsem ho navíc vystlal tenkým měděným plíškem, aby měl pořádný dotyk... Jakmile se nedotýká konektor dostatečně vznikne v místě spojení vysoká teplota vzhledem k malému průřezu, kterým musí protéct relativně vysoký proud...Stalo se mi to 2x a vždy to pomohlo na dlouhou dobu, momentálně bez problému a nikdy nic jiného neměněno ani baterka nedobíjena.... Náklady na opravu 0 Kč...