Fiat forum - club

Mám dvě zprávy.Jednu dobrou a druhou špatnou.
Tou dobrou je,že než jsem objednal nový spínač spojky,tak jsem ho lehkým odvrtáním plastových nálitků rozmontoval a zjistil,že nějaký Talián,když ho skládal (pokud to vůbec byl Talián),tak ho blbě složil.Ta plastová tyčka chodí ještě v plastové trubičce a ta tyčka v ní byla zamáčknutá.Tak jsem ji povytáhl,pootočil,tím se zaaretovala,a dvě části těla spínače slepil.Chodí jak má-na FES se jasně zobrazuje "spojeno-rozpojeno",pokud mačkám spojku.
Tou špatnou je,že opět netempomatuju ... Naštěstí FES vyhodil chybu č.1565 - vedení páky cruise control a slabý nebo špatný signál čidla.Takže jdu pátrat,co to znamená.Chyba jde smazat,ovšem objeví se hned po přesunutí páčky ovladače temtomatu z Off na On.Tohle je skutečně auto jen pro fanatiky ...

Takže hlásím splněno ! Poslední pokus-popřehazovat drátky náhodně tak,aby FES přestal hlásit chybu. Hned napodruhé to vyšlo a funguje to ! Na tomhle autě se fakt učili taliánští učni ... Bez kabelu a softwaru by se to asi nedalo dát.

Oto to více těší ,že jsi to dal gratuluji

Tak moc jsem tomu nevěřil ale po dvou vyjetých nádržích už to snad můžu říct. Používáním tempomatu mně spadla spotřeba o cca 0,5 l/100 km.Sice nic moc ale když si k tomu přičtu ten komfort,že už fakt jen točím tím kolem a nic víc nedělám,tak je to fakt slušný komfort.Pokud ale někdo nedává dálnici ( já denně 80 km),tak to moc význam asi nemá.Při dnešním provozu na normální silnici (obec vůbec neřeším-to je o ničem),se to podle mě moc nevyužije.

Co jsem zkoušel stejná trasa (1020Km) s tempomatem a bez 0,8l na 100Km rozdíl .

Tak znovu oživím tohle téma...

Elektronika, kabely a podobný věci u mě neobstojí jelikož trpím pravděpodobně elektrofobií a jelikož jezdím denně po dálnici do phy přes 30km, už mě začíná vážně cukat v koutku rozchodit tempomat za každou cenu...

Ale řeknu to takhle, našel by se tu někdo ochotný kdo by to dokázal udělat za úplatu? Jen podotknu že konektor pod volantem nemám... a dojet někam pro mě taky není problém... páčku taky někde asi seženu, nebo po domluvě vymyslet nějaká tlačítka

Na netu je někde docela podrobně popsaný a nafocený návod na instalaci s tím kabelem,ovšem jestli do takových věcí nějakým způsobem neděláš,tak jak sám píšeš,sám do toho nechoď.Já ten konektor pod volantem měl a stejně jsem si užil svoje.Ovšem dnes na tempomat nedám dopustit! Co ti můžu poradit a je to odzkoušené - páčka tempomatu z Alfy 147 EPER 735365522.Padne tam bez problémů a jen se přitáhne šroubkem.Musí se tedy na plastovém krytu pod volantem pro ni vyříznout příslušný otvor.Já ji pořídil za 700,-Kč + doprava z vrakáče. Taky nepodcenit funkčnost spínačů na spojce a brzdě,s tím jsem si také užil,než jsem přišel na to,že jeden z nich není funkční (už z výroby). To potom prostě tempomat nefunguje.Snad se ti ozve někdo,kdo ti ten kabel nainstaluje.

Jurisss píše:Na netu je někde docela podrobně popsaný a nafocený návod na instalaci s tím kabelem,ovšem jestli do takových věcí nějakým způsobem neděláš,tak jak sám píšeš,sám do toho nechoď.Já ten konektor pod volantem měl a stejně jsem si užil svoje.Ovšem dnes na tempomat nedám dopustit! Co ti můžu poradit a je to odzkoušené - páčka tempomatu z Alfy 147 EPER 735365522.Padne tam bez problémů a jen se přitáhne šroubkem.Musí se tedy na plastovém krytu pod volantem pro ni vyříznout příslušný otvor.Já ji pořídil za 700,-Kč + doprava z vrakáče. Taky nepodcenit funkčnost spínačů na spojce a brzdě,s tím jsem si také užil,než jsem přišel na to,že jeden z nich není funkční (už z výroby). To potom prostě tempomat nefunguje.Snad se ti ozve někdo,kdo ti ten kabel nainstaluje.

Návodem pro "debily" jsi měl na mysli asi toto http://www.fiatforum.com/stilo-guides/5 ... gars4.html... To mě problém nedělá, ty kablíky bych natahal, všechno klidně po mechanické stránce připravím, ale věci jako pin 50 nebo 4A nebo jak to je.......... Spínače už mám oba min. 2x měněny a na diag. hlásají správnou funkčnost

Mám trochu jiný zdroj a hlavně popsáno v češtině.Je to ve Wordu.Když pošleš na sebe mejl,tak ti to pošlu.

Mě to pomáhal švára .Já a pájka to nejde dohromady,ale také mám český návod kdyby jsi chtěl dej mejla dp SZ a opošlu Ti to.

Kluci děkuju, ten českej návod mám též, ale jelikož mě živí tak mi angličtina problém nedělá ... Spíš pořád nemám člověka s pájkou který by byl schopný zapojit kabely a vytvořit nějaké tlačítko na vyzkoušení

Jurisss píše:Takže hlásím splněno ! Poslední pokus-popřehazovat drátky náhodně tak,aby FES přestal hlásit chybu. Hned napodruhé to vyšlo a funguje to ! Na tomhle autě se fakt učili taliánští učni ... Bez kabelu a softwaru by se to asi nedalo dát.

Myslím, že to nebylo učněma, ale tím, že to párování pinů na konektoru v ŘJ a konektoru pod volantem je u každého motoru jiné, viz. https://www.fiatforum.com/stilo-guides/ ... gars7.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Každopádně gratuluju k tempomatu

matlos píše:

Jurisss píše:Takže hlásím splněno ! Poslední pokus-popřehazovat drátky náhodně tak,aby FES přestal hlásit chybu. Hned napodruhé to vyšlo a funguje to ! Na tomhle autě se fakt učili taliánští učni ... Bez kabelu a softwaru by se to asi nedalo dát.

Myslím, že to nebylo učněma, ale tím, že to párování pinů na konektoru v ŘJ a konektoru pod volantem je u každého motoru jiné, viz. https://www.fiatforum.com/stilo-guides/ ... gars7.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Každopádně gratuluju k tempomatu

Všiml sis že odpovídáš na příspěvek z Března 2014 je vidět že to tu už taky de do kytek.