Fiat forum - club

Super

Paradicka Opticky to vyzera ozaj dobre.
Len bacha na obrubniky a veci podobne.

sport paket nieje znizeny, ale verzia sport so sport tlacitkom 110kw nizsia je.

Ahojte,

na mojom Brave 1.9 JTD mam znizeny podvozok (pruziny od KW -30mm) a uz mi zacina liezt na nervy ta tvrdost auta. Menili ste niekto pruziny spat na original? Da sa to vobec? Staci iba dat vymenit spat pruziny, alebo sa radsej odporuca zakupit komplet nove (origo) tlmice?

Vdaka za kazdy nazor.

Picko píše:Ahojte,

na mojom Brave 1.9 JTD mam znizeny podvozok (pruziny od KW -30mm) a uz mi zacina liezt na nervy ta tvrdost auta. Menili ste niekto pruziny spat na original? Da sa to vobec? Staci iba dat vymenit spat pruziny, alebo sa radsej odporuca zakupit komplet nove (origo) tlmice?

Vdaka za kazdy nazor.

staci len pruziny,predne je praca do hodinky

pěkný..to máš 17tky? jaké pneu a snížení pružin?

Jelikož se už nějaký den snažím zjistit jaká má být správná (doporučená) výchozí světlá výška vozu, tak jsem trochu brouzdal. Podařilo se mi zjistit, že pro benzínové verze to je 380/387 mm pro naftové 370/387 mm. Výška se měří od středu kola k nejvyššímu místu lemu blatníku nad kolem. Naftová verze bude mít nižší výchozí setup z důvodu většího těžiště před přední nápravou, která způsobuje nedotáčivost vozu. Když se posadí předek níže částečně se tím eliminuje zmíněná nedotáčivost.

Tak jsem se konečně dostal k výměně tlumičů a s tím jsem spojil i výměnu pružin, použil jsem pružiny Eibach Sport line ve specifikaci pro naftové Bravo jelikož jsem chtěl docílit snížení 30/30 a mít tvrdší předek. Výsledná výška je 35/35 cm od středu kol k lemu.

Tak jsem byl teď na motokárách na Brněnským výstavišti a trochu jsem se zamiloval.
2 hodiny jsem seděl vedle tohoto Lotus Exige S, pak jsem na Google zjistil, že je na prodej:
https://www.tipcars.com/lotus-ostatni/l ... 30624.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Myslíte, že by měl problémy s retardéry? Světlá výška vozu 110 cm.

martin72: ty zadní lemy vypadají fantasticky