Fiat forum - club

njn ale tak my máme najeto už 200 500 podívám se do papírů, možná tam něco o tom bude
tak jsem koukal a byla už měněná.. je to dotažený z německa při cca 120 000, němec do toho předpokládám nevrazil ani korunu, takže by to tak fakt vycházelo..

Já tam měl taky původní a měnil jsem ju když jsem měl nějak 127 000 km, jinak ten tuhej spojkovej pedál jsem tam měl když už jsem to kupoval a odjezdilo to ještě dva a půl roku

no tak je to dobrý, to už punťa nějak odpajdá mrknu se akorát na ten podvozek, abych si pak někdy za jízdy nesednul na zem

Bišop píše:Já tam měl taky původní a měnil jsem ju když jsem měl nějak 127 000 km, jinak ten tuhej spojkovej pedál jsem tam měl když už jsem to kupoval a odjezdilo to ještě dva a půl roku

Si s tím něco dělal, promazával nebo až po výměně spojky to bylo zase ok.
Ten tuhej pedál, já ho mam u auta který jezdí jen přiležitostně (když je hezky), tuhej pedál mi nevadí, spíš že někdy de spátečka přez zuby. Časem se udělá nová a bude to. Ale je fakt že když se dělala spojka na červenym tak byla trošku tužší (ale normálně, né tolik jako je na žlutym) a po výměně de lehčejc než předtím.

MyšákSX píše:

Bišop píše:Já tam měl taky původní a měnil jsem ju když jsem měl nějak 127 000 km, jinak ten tuhej spojkovej pedál jsem tam měl když už jsem to kupoval a odjezdilo to ještě dva a půl roku

Si s tím něco dělal, promazával nebo až po výměně spojky to bylo zase ok.
Ten tuhej pedál, já ho mam u auta který jezdí jen přiležitostně (když je hezky), tuhej pedál mi nevadí, spíš že někdy de spátečka přez zuby. Časem se udělá nová a bude to. Ale je fakt že když se dělala spojka na červenym tak byla trošku tužší (ale normálně, né tolik jako je na žlutym) a po výměně de lehčejc než předtím.

No ono už když jsem to kupoval tak byla taková tužší o proti puntu co má moje máti, a mechoš mi říkal že už bude chycenej přítlačňák, že by to chtělo radši co nejdřív vyměnit, ale nějak nebyl čas a jezdil jsem s tím ještě dva roky , akorát když už šli hůř zařadit kvalty tak jsem ju trochu přitáhl a jezdilo se dál, ale pak to šlo rychle nešli pomale řadit kvalty, musel jsem je tam rvat jak ve 120cítce a začala vydávat divný zvuky, tak už musel jít vyměnit

Mít sporting, tak spojku kupuju po prvnim chroupnutí do toho se peníze vrážej líp

Babis píše:Mít sporting, tak spojku kupuju po prvnim chroupnutí do toho se peníze vrážej líp

No taky jsem do toho za poslední půl rok navrážel aspoň 20 tis. ale už taky uvažuju o něčem jiným, už se mi to zdá jakýsi slabí jako když jsem na to přešel ze 120tky, tak jsem si říkal jaká je to kára.

já sem jeden čas hodně uvažoval o sportingu MK2.. ale když sem všude čet, jak zabírá až někdy kolem 3500, tak se mi do toho moc nechtělo.. moje sx krásně táhne od 2000-2500.. ale do stila sem se nějak zamiloval, 3dv 110kw
120 sme taky měli, ale to je tak 10 let zpátky a řidičák mám bohužel jenom 2 roky

Jo ten mk 2 vypadá pěkně, ale prej už je jakejsi přiškrcenej a není to prej ono jak mk1, ale nevím proč u teho mk2 punta nemůžu přijít jaksi na chuť temu interieru, připada mi trochu podobnej jak Brava/Bravo a co úplně nesnaším je ovládání oken na středovým panelu

V Mk2ce sem párkrát seděl a toho ovládání oken sem si nějak nevšim Je fakt, že to žádná extra třída neni, ale zvyknul bych si. V Grande Puntu se mi hodně líbil interiér. A hlavně ten volant, ten se jim fakt povedl. No nebudem do tématu o spojce motat porovnávání punt, admin by asi nebyl zrovna nadšenej

No téma je úplne zabitá Čo sa týka spojky na tom mojom, dnes už nemožné zaradiť jednotku a dvojku, keď som chcel auto posunúť, musel som zaradiť a až potom štartovať, potom priamo z jednotky do trojky, no kopa srandy s tým autom

Čo sa týka témy mk1 vs mk2, tiež som sa pri kúpe rozhodoval, no čo sa týka dizajnu interiéru aj exteriéru u mňa suverénne jednotka vyhrala. Neviem čím to je, proste sa mi viac páči. Okrem toho som natrafil na 75ku s klímou, el oknami, posilovačom riadenia, abs aj airbagmi, tak nebolo o čom, okrem toho za zlomkovú cenu oproti dvojke

vymenit spojku jednoznacne...ja akurat idem pozriet do garaze to svoje ako je na tom s vymenou...kupil som novu spojku SACHS za smiesnu cenu tak hadam to bude uz dobre...inak srandovne sa s tym jazdi, hlavne ked ides rano do roboty, potrebujes sa dostat z parkoviska a po nastartovani zistis, ze nejde zaradit nic...vypnes motor, das jednotku, posunies sa, vypnes motor, das spiatocku, zacuvas, vypnes motor, das trojku, horko tazko sa pohnes, pricom jemne popustis spojku (nie celkom) a pridavas plyn, ked mas stastie, tak potom tam das uz aj jednotku a uz ide ok ... kopec srandy

tak teda pánové nevim, ale jelikož se musim každý ráno před školou strefovat i do nejmenší mezery v řadě, tak bych to po tejdnu někde svrhnul ze skály

S mojim by si to vzdal v polovici cesty k tej skale Ešteže punťas je len pre potešenie a do práce jazdím na japoncovi...

Tak tak.. v puntu musí člověk pořád něco dělat.. táta má renaulta lagunu a to je nuda, auto dělá všechno za vás.