Fiat forum - club

1.4 upravit neni nic extra zadny pekny vykon tam neudelas a dnes to ma kde kdo. kdyz uz tak punto 2.0T

Dobrá tedy chlapci, rozmluvili ste mi to

Chtěl sem se zeptat, když pak teda měníte motor za 2,0T není tam problém s přepisem motoru? nebo jak se to tam pak řeší?

Uplatek na TK a pro lepsi pocit preklepat cislo motoru aby sedelo. Nebo kdyz bys mel nekoho na dopravaku tak tam nechst ten motor zapsat. Ale kdybys natrefil na cetnika co trochu rozumi autum a nebo zna punta a zrovna mel blbej den, tak si vis kde

Ked chceš tu si pozri na stránke rotrexu, sú tam dve PDFka, to su články z časopisov čo robili poliaci upravené 156ky s týmto kompresorom http://www.rotrex.com/Home/Supercharger ... 5ce85c181f

kubito píše:kdyz si chces koupit punto GT tak mas asi hodne penez a hodnes casu a prostoru na opravy/upravy. jak psal Potkan v dobrym stavu nekoupis nic dnes takze par desitek tisic utopis do nuznych oprav ne uprav!

potom zacnes menit turba,pisty,vstriky,FMIC atd atd.... az se dohrabes k MS jako ja

presne tak jak pises

na ofiko zapsani motoru zapoomen stejne tak jako na STK.

Toti píše:Ked chceš tu si pozri na stránke rotrexu, sú tam dve PDFka, to su články z časopisov čo robili poliaci upravené 156ky s týmto kompresorom http://www.rotrex.com/Home/Supercharger ... 5ce85c181f

Jo přesně z toho sem vycházel, ten polák prodává ,,kit" s tím rotrexem přímo na můj motor. 50t jen za kompresor. Samozřejmě z toho plynou i další věci.

kubito píše:na ofiko zapsani motoru zapoomen stejne tak jako na STK.

Všechno jde, ale přesáhlo by to tak 10× cenu toho auta a s nejistym výsledkem

kubito píše:na ofiko zapsani motoru zapoomen stejne tak jako na STK.

A kdybych si místo 1.1 tam dal 1,4T ? To už by mohlo jít ne? Bo se ten motor do těch aut dával. Kámoš říkal že by s tím měla být jen lítačka po řadech.( samozřejmě jen teoreticky,nwm jestli by se mi nepokroutila kastle )

Legálně, co jsem slyšel já, můžeš dát motor pouze stejný, nebo méně výkonný. Na silnější motor by si musel upravit podvozek, kastli, brzdy atd. Na to už potřebuješ souhlas výrobce a provést nějakou prohlídku. Samozřejmě za vše si zaplatíš. Jestli tam chceš dávat silnější motor tak ho tam prostě dej a neřeš to. Nebo si kup auto se silnějším motorem.

No jasne nejlepší by bylo koupit rovnou GT ale ta moje kastle je dobrá a tak mi přijde naprd to měnit a mít s tím starost na novem aute=/. No on říkal že bych měl zajet do fiatu tam se zeptat a pokud bych dostal zelenou tak že není problém. Takže asi jo asi by to prohlédli a řekli no.

Nebo si sežeň jen papíry na GT a překlepej vinko a neřeš to.

nemuzes menit jine motory to ti nikdo nikam nezapise pouze stejny typovy oznaceni. Resil jsem zapsani disku vetsich do TP bez typoveho listu a neexistuje. MUsel bys pozadat o vyjimku primo Fiat pro CR ti se s nikym nebavi a uz vubec ne o nejakym meneni motoru v 15 let starym aute. Potom bys potreboval schvelni technika typu K ten ti neudela ani kdyby jsi ho podmazal jak chces a cim chces.

Ja sem mel problemu udelat stk a to sem mel puvodni motor ale jinak vse predelano....

aha tak ok tak bud muset koupit cele GT no =) dikes