Fiat forum - club

Nikdo se neozval co vlastně koupil.

Ahoj, take se poohlizim po novejsim modelu- teda uz delsi dobu .
Zakladni 1.2 uz jsou za velice prijatelne ceny. Jen ten zalostny vykon 65k se mi zda dost malo na tak dynamickou karoserii. Podle me Fiat celkem zabil "nove" Punto touto slabou motorizaci. Sam mam ted 1.2 8v- 60k a nic moc. Pianko jizda je super, na spotrebu take, ale na svizne predjizdeni nebo sviznou jizdu do kopce je to lenora.
V uvahu u me pripada snad jen T-jet 120k - chci zase zazit turbo zatah. Myslim, ze klasicka 1.4 16v by mi nestacila nebo by spis neuspokojila me ocekavani. Take uvazuji o Bravo T-jet pripadne Linea T-jet. Ale obe auta jsou krapet rozmernejsi a zrejme by se mi nevesla do garaze. Take si myslim, ze uzitna hodnota se o tolik nezvysi. Ze by v Bravo II bylo o tolik mista vice se mi nezda, snad jen vetsi kufr. A Linea je vlastne prodlouzene Grande Punto, ze?
a ten kufr u Liney se mi moc nezda. Nevim sice, jaky ma objem, ale mozna lepsi pristup bude mit klasicky Punto a jeho 275L. A take nevim, jak je na tom Linea s jizdnimi vlastnostmi. A samozrejme uvazuji o LPG. Doufam, ze T jet + lpg nema problemy jako TSI+lpg.

Diky za info.

Co se lpg tyce neni se ceho bat protoze je to vlastne ta 1.4 ale je kni turbo neni tam tedy primej vstrik a podobne hovadinky jako v tsi jen takova rada nevim upa presne jestly je v t-jetu turbo chlazene vodou nebo olejem pokud olejem uvazuj o lepsim chladici a urcite uvazuj o vetcim intercoleru protoze lpg spalyny maj o dost vetsi teplotu tedy turbo je vice namahane tepelne takze je potreba lepe chladit a to i vzduch ale nejsou to zadne velke zasahy a ani ceny a hlavne pak nezapomen na spravne zachazeni nechat prohrat nez nato budes dupat a nechat poradne dochladit pred vypnutim nejlepsi je po tom co viz se budes zastavovat po tvrdem provozu napr po jizde na dalnici dochlazovat brzdenim motorem je to mnohem ucinejsi kdyz ochlazujes vse aj vnitrne ale je to jen otazka zvyku

zvažujem niečo takéto: http://iframe.autovia.sk/iframe/ifeatur ... ller=icars" onclick="window.open(this.href);return false;
aký je váš názor motorizácia cena? aké máte skúsenosti s takýmto motorom na čo dať pozor.
Sú k tomu veštky doklady komplet servisná historia, kluče atď. dovezené z D.

Ahoj hele nevím jak celé autoto ti poradí spíše majitelé GP ale jinak motor je dobrej ale má pár věcí naco si dát bacha a těžko se zjištují. Má nastavené v manuálu hroně dlouhé vyměny oleje ale bohužél je tomu presně naopak co potřebuje talže ne po 30000 ale tak po 15000 bohužél nevíš jak tomu bylo u předchozího majitele pokud menil podle manuálu motor je KO ne třeba hned ale brzo taky dost záleží jak sním jezdil pokud sním jezdil klidne rozvážně a netočil zastudena nevypínal hned jak zastavyl a nejezdil na dálnici 160 bude to v pohodě to vše platí aj pro tebe kdyžtak jako budoucího majitele prostě je to dobrej motor na normální ježdění dle předpisů takže dbře koukej na tu servisní historiji protože když se neměnil olej častěji odcházej turba pístní kroužky motor chlastá olej a je to naprch při rychlém ježdění to samé a kevšemu pak chlastá aj naftu je toho hodně co můžebejt špatné vůbec by neuškodilo mět možnost pořádné předváděcí jízdy s možností auto nechat zkontrolovat ve fiatu a třeba aj sám si zkontrolovat jak sou natom tlaky atd nebo si to nechat zkouknout hold není to 1.9 která toho snese mnohem víc tady sou na turbu variabylní lopadky atd a lidi se ktomu chovaj většinou však diesel ne olej se mnění jednou za uherskej rok jede to hned jak nastartuješ a najezdí prece bez údržby 500000 hold tak to funguje u traktoru ne malejch dieselů

Na barvu to nejezdí, ale projet to chce, brzdy, řízení atd. Jak se ti něco nebude zdát tak to nech. Motor toho vydrží dost a nikdy nás v tom nenechal.

Pozor u GP se zmenšila olejová náplň o proti starším Puntům.Takže polovinu km na výměnu oleje než starší Punta.Také po nějakém GP pokukuji .Mě by ta klasická 1,2 nevadila.Není to žádný závoďák,ale ten motor je skoro neprůstřelnej.Však ve Fiatu slaví tento měsíc 30let co ten motor stále dávají do aut.

Ak by si náhodou chcel prejsť s traktorov na benzín a ešte aj ušetriť so super LPG od LANDI-RENZO tak toto je to pravé.

https://www.club-fiat.com/viewtopic.php?t=22314

Ahojte, chystam sa kupit Grande Punto, len mam otazocku a nechcem koli tomu zakladat novu temu...

po dlhom patrani som natrafil na jedno pekne a rozmyslam, ze ho vezmem, len ma prekvapilo, ze to auto ma dost velku volu na radiacej pake po udajnych 56000km. hybe sa pri zaradenej rychlosti do stran tak 1cm tam a spat. je to pre grande normalne? mne to na brave nerobi ani po 170000km... ak ste to uz niekto riesil, meni sa kulisa alebo lanovody?

Odoslané z D6503 pomocou Tapatalku