Fiat forum - club

Pokud ti bude ta kontrolka blikat, tak určitě.

Díky, a když nebude blikat, pro "naučení na nové čidlo" to není třeba??? J.

No když to nebude blikat, tak to není v režimu, kdy to čeká na naučení - takže s tím stejně nic nenaděláš.
Když by se to ale chovalo nějak špatně, tak myslim, že se to dá vyvolat pomocí diagnostiky.

Děkuji, již jsem zdárně vyměnil a nic nebliká, takže vše OK. Lépe to teď šlape, bezva. J.

Když jsem to čidlo vyměnil na svém autě,pořád svítila kontrolka vstřiku,asi po 5-6 startech zhasla a byl klid.Závada ale byla uložena v paměti,tu jsem smazal později.Jinak jsem s tím nic nedělal,nebylo třeba.

Proč jste měnili to čidlo? Již delší dobu mám problém s nekldiným volnoběhem, kdy neustále skáče mezi standardními cca 700 a 1000 a občas to zaškube. Je skutečně možné, že je to tímto čidlem?

No nevím,na volnoběh to asi až tak vliv mít nemůže,hledal bych příčinu jinde.Pokud je to čidlo ok,motor jede,když je po něm,motor nejede (Ř.J neví že se motor točí).V mém případě bylo to čidlo vyzkratované,prostě se roztekla izolace na drátech uvnitř kablu v místě za konektorem.Když jsem kontroloval rozvody,odpojil jsem ho a asi tím jak se pohlo s kablem,tak se to dostalo do zkratu.Pak to chvíli jelo,chvíli nejelo,až to umřelo úplně.Jinak se to neprojevovalo nijak,vše bylo tak jak má být,volnoběh,přechody.....Na druhé straně nevím jak se to chová když se něco posere uvnitř toho snímače,to může být vše jinak.

Mně osobně to dělalo to, že když jsem po jízdě vypnul motor a vrátil jsem se ještě než stačil dostatečně vychladnout motor, nešel a nešel nastartovat. Vždy jsem musel počkat nějakou dobu, než vychladl a pak to šlo. Po výměně je po problému, startuje jako ďas ihned a kdykoliv. J.

Tak mně osobně to od té doby,co jsem to vyčistil a "naučil" jednotku dle návodu šlape. Také mi přijde,že to i lépe startuje....

Reset dle zmíněného návodu jsem také zkoušel a beze změny. Tak právě tápu

Buchtič: jaký reset? Myslíš to naučení čidla? Ale jako pozor - není Punto jako Punto, ty máš Mk.I to je generačně uplně jiná ŘJ motoru než má Jetta18. To Mk.I nic takového nemá.
Říkaš jinak, že ti lítá volnoběh - co ten obtokový ventil volnoběhu, je ok?

Jistě mám jiný motor a zřejmě jinou ŘJ. Ale napadlo mě, že zkusit to můžu Každopádně po natartování to vypadalo, že se otáčky postupně upravovaly. Jinak případné tipy kam se měl orientovat směřuj do příslušného vlákna ať tu nemáme bordel: https://www.club-fiat.com/viewtopic.php?f=67&t=17542