Fiat forum - club

Vcera sa mi rozpadol samostel v zadnom bubne. Proste si cuvam pomalicky a zrazu to zarachotilo a potom tam nieco skrelo, tak som zhodil bubon a samostel bol na padrt, teda tie pliesky rozlamane. Muselo sa to tam nejako skrizit alebo prasknut, ale neviem z akeho dovodu. Pritom bubny, pakne aj valceky boli menene tak cca 10.000km dozadu. Teraz vaham, ci kupit samostel (ci len jeden, alebo menit aj druhe koleso) a vymenit si to sam alebo to riesit cez servis - neviem totiz ci to dokazem sam dobre nastavit. Uvedene odkazy na fotky tu nefunguju, tak si neviem spravit obraz o co sa jedna pri vymene a nastaveni.

ygzo píše:Vcera sa mi rozpadol samostel v zadnom bubne. Proste si cuvam pomalicky a zrazu to zarachotilo a potom tam nieco skrelo, tak som zhodil bubon a samostel bol na padrt, teda tie pliesky rozlamane. Muselo sa to tam nejako skrizit alebo prasknut, ale neviem z akeho dovodu. Pritom bubny, pakne aj valceky boli menene tak cca 10.000km dozadu. Teraz vaham, ci kupit samostel (ci len jeden, alebo menit aj druhe koleso) a vymenit si to sam alebo to riesit cez servis - neviem totiz ci to dokazem sam dobre nastavit. Uvedene odkazy na fotky tu nefunguju, tak si neviem spravit obraz o co sa jedna pri vymene a nastaveni.

Sam to vymenis, jen jde to jen trosku ztuha, kdyz nasazujes tu pruzinu do celisti. Ten samostav se nastavi po par probrzdeni sam, takze se nemusis obavat...samo si te sedne. Muzes tomu pomoci, kdyz jej sesroubujes co nejvice (at tam neni prilis velka vule mezi bubnem a celistma). Jak rikam, sedne si to samo.

Hm, len ma trochu zarazilo ked mi povedali vo fiate ze to stoji 59 EUR za jeden kus samostelu Ved to je palka! Za taku somarinu. Pytali sa ma este ci mam ABS a VIN cislo a povedal mi ze ked mam 1,2 16V s ABS ze to stoji 59 EUR za jeden. To je este aj rozdielne v 8V a 16V a ABS / ne-ABS ?

to iste aj mne povedali vo fiate v trencine a aj v piestanoch.ale v dunaute v dunajskej strede maju taky istu cenu ale na dve kolesa.teda aspon mali ked som to ja objednaval.a poslali mi to na dobierku postovne tusim 200 abo menej sa mi zda.niekde som to tu aj pisal

edit: uz som to aj nasiel

https://www.club-fiat.com/viewtopic.php ... o%C5%A1tel

Tak som kupil v dunaute. Predali mi aj len 1ks za cca 30EUR. Bohuzial som zistil, ze potrebujem aj druhy - mal som ho nefunkcny tiez a ani som o tom nevedel, chybalo tam to perko co posuva to ozubene koliesko. Inac je to !SAKRA! zlozito vymyslene. Videl som to na inych bubnovych brzdach a tam to bolo o hooooodne spolahlivejsie a jednoduchsie vymyslene.

A este som zistil, ze mam asi dlhe sroby - aj ked si neviem vysvetlit ako je to mozne, lebo mam 26mm sroby a to by mali byt original pre fiat. Elektrony mam tiez FIAT, tak nerozumiem. Ale proste za ten zavit v naboji mi trci dobrych 6mm a ked pozeram ako je tam ulozeny ten samostel, tak to je "o hubu" a bud by to hned odpalilo samostel, alebo by tam bola vola odhadom tak milimeter a to sa mi nepaci.

Mam pomiesane sroby , na kazdom kolese je jeden 20mm (netusm preco, ale odkedy som to kupil, to tak bolo). Tak take by som potreboval, tie su akurat na dlzku zavitu a netrcia. Len neviem ci sa take daju zohnat, lebo vsade na eshopoch vidim, len 26-28mm

ja som sroby zrezaval.a ked si mal dlhe tak tie ti samstel dodubali tak ako aj mne.v predu mam normalne a vzadu zrezane trochu

Ako ma byt otoceny ten samostel? Tym perom, ktore sa ohyba smerom von? Alebo opacne? Nie som si isty, lebo som to uz mal bez pruzin nefunkcne a ktovie ako mi to vobec zlozili...

Zdravim. Samostelovaky mam davno poriesene, ale teraz iny problem:

Otazka: cca 10km jazdy na rucnej brzde (zatiahnuta tak akurat, nie celkom na fest, ale tak zlahka), bubny zerave, smradu dost.... Je to na vymenu valcekov a mozno aj pakni ? Aka je sanca ze som si to kompletne (teda pardon, ze mi to moja segra) dosral? A to som to mal ale pred pol rokom komplet menene vsetko.
...nechapem ako nemohla citit ze ide na rucnej... sakra a mne tam nesvieti kontrolka zatiahnutej rucnej - to tiez neviem preco!!

Teraz sa mi zda ze ucinnost rucnej je zase mensia a ze ju musim potiahnut az prilis vysoko... Kua a to som tam menil pred par mesiacmi samostelovaky komplet nove... Zeby uz zase nefungovali? Alebo to moze odist pri tej palave ked sa to tak rozzeravi?

Nazdar, spinac kontrolky je hned pod rucnou brzdou, daj dole stredovy tunel a skontroluj funkcnost.
pri zatiahnutej rucnej brzdy sa ti obrusili spodne casti zadnych pakni ktore su ovladane rucnou brzdou, pedalou sa brzdia horne casti pakni.

ja osobne mam iba jednu paknu trochu zodratu ked sa mi zaseklo lave lanko rucnej brzdy,

skontorloval by som ci to v poriadku prezili pruzinky, asi najviac si to odniesla vratna pruzina rucnej brzdy na zadnych paknach, preto sa ti lachko taha rucka,

vzadu na bubnoch su take plastove kruzky, daj ich dole a tam uvidis koniec brzdoveho lanka, skus potiahnut dozadu pri vypnutej rucke ci sa este posunu dozadu ak ano tak bude treba vymenit pakny, neviem ci sa da vymenit iba pruzina

A kde by mali byt tie plastove kruzky? Myslel si to tak ze ci pri nezatiahnutej rucnej brzde je lanko volne?

Dnes som to mal rozobrate, vybral som pruzinu co vraca pakne, vybral som samostely aby som skontroloval ci su v poriadku a to som asi nemal... ja blbec som ich celkom zasroboval a teraz sa mi sami nechcu nastavit tak aby boli pakne spravne roztiahnute!!! A neviem preco! Nemalo by to fungovat tak ze sa to roztiahne automaticky po niekolkych brzdeniach? Teraz aby som to zase rozoberal...

A gumicky tie prachovky na koncoch valcekov su trochu opecene, takze dobry hic tam bol teda - len neviem ci aj gumicky vnutri valceka, tie tesniace na pieste, ci tie nebudu zapecene alebo stvrdnute a nezacne to tiect... Fotrikovi to na favorite kedysi presne tak spravilo a musel to menit.

tu je fotka bubna odzadu, oznacil som tam dieru ktora je zakryta krytkou,
cez tuto dieru sa odpaja lanko rucnej brzdy od pakne bez toho aby sa musel davat dole bubon, mne tie vratne pruziny nefunguju poriadne a cez tieto diery vzdy potiahnem paku pakne s koncom lanka do zadu a tym uvolnim pakne zatiahnute rucnou brzdou


myslim ze tato pruzina je vratna, ak nie tak ma opravte

No, tak som to este raz rozobral, nastavil samostely, zlozil a zatial brzdi ok, tak kaslem na to. Ked sa nahodou pokazia valceky tak az potom pomenim.

Este k tomu spinacu kontrolky rucnej brzdy - dal som prec panel s ovladanim elektrickych zrkadiel (ten je tesne pred rucnou brzdou) a je tam jeden tenky kabel a ma na konci plastovy konektor, ktory nie je zapojeny - moze to byt ono? Zeby nebol zapojeny do toho spinaca?

vysun manzetu rucnej brzdy hore a tam najdes druhy konektor priamo na spinaci, pichni to tam a skus funkcnost, mozno to vypadlo alebo to predosli majitel odpojil

AHojte, dnes som natocil kratucke video ako odbrzdit ručnu brzdu,

http://www.youtube.com/watch?v=ftxARSsfNpQ" onclick="window.open(this.href);return false;

navod:
1. pohladat v aute fiat skrutkovač
2. prestavka - niečo domov dobre vypit na ohriatie
3. lahnut si zo zadu skoro pod auto
4. dat dole plastovu krytku zo zadnej strany bubna
5. skrutkovačom potlačit tiahlo brzdy smerom dozadu
6. prestavka - niektory môzu aj fajciarsku

Prečo ostava rucna brzda zatiahnuta?
1. poškodene lanka
2. poškodene bovdeny - zlomene - hrdzave
3. oslabena spätna pruzina ručnej brzdy
4. zadreta ručna brzda

tak vela stastia prajem pri odbrzdovani