Fiat forum - club

v minulom storočí ked som opravoval veľke diesel motory sme stačali zo zotrvakov, ale pozor na to, ak sa stočí dosadaca plocha pre lamelu o tolko sa musí stočit aj pre prítlačak, neviem či to aj nerozhadže vyvaženie, u 6 valcov to bolo skoro jedno

ta vlnka nebo rejha, nevim jak to vypadá přesně bude asi hlavní důvod proč ti ta spojka vydržela 45 tis. km (hlavně jestli je příčná a ostrý hrany), takže by to asi chtělo s tim něco udělat .kromě stočení by to ale chtělo i vyvážit. právě na tý ploše setrváku se vrtaj ty vyvažovací díry, když to blízneš, tak se to asi trošku rozhodí. otázka jak moc?

hmmm ten pan co mi to bude bruusit (jediny v Kosiciach to robi asi ) povedal ze to nevie vyvazit... a v servise mi povedali ze je to ajtak zbytocne vyvazit pretoze sa to vyvazuje spolu s klukou ked tak .. bez toho to vraj nema vyznam...hmm cize to po obruseni budem musiet nahodit naspet bez vyvazenia....hadam to nebude az taky velky probleemm...co poviete?...

Ak sa jedná o 1 až 2 desiatky milimetra,tak to daj zarovnať a hotovo,ak je to odborník čo to bude zarovnávať tak by som to neriešil s vyvažovaním,to minimum čo stiahne dole by nemalo dramaticky ovplyvniť hádzavosť, len nech to perfektne upne do sústruhu a opatrne to zarovná a je to.

Dával jsem na motor jinej setrvačník a nedělá to nic, takže jestli se to vyvažuje jenom s klikou, tak to neřeš a blízni to. ale někde jsem slyšel, že u většiny aut se vyvažujou na nulu samostatně, nevim jestli to platí zrovna pro punto a jestli je to celý pravda. stejně rozdíl bude minimální, takže bych to nehrotil.

Zdravíčko lidi.
Mám závažný problém se spojkou (prokluzuje a štelování nepomohlo akorát jsem si tím způsobil že mám pedál spojky výš) a potřebuji ji viměnit a jelikož mne v servisu řekly že to bude stát kolem 10 tis. tak bych si to udělal nejradši sám tudiž se chci zeptat jak těžké je vodmontovat převodovku a spojkovou lamelu, co vše na to potřebuji abych to dostal ven,a jak dlouho mne to asi bude trvat.
Stačila by vyměnit jen lamela když při minulý výměně se tam dávala celá sada zn. luk??
(žádný divný zvuky spojka nevydává a zdá se až na to prokluzování a že zabírá až úplně na hoře je v pohodě)

10 to je slušná pálka. cena celý sady stojí stejně jako lamela (rozdíl tak 200), takže není co řešit , náročný to není, postup je v knížkách, třeba- jak na to. to ti tady nikdo vypisovat nebude. na vycentrování přítlačáku stačí násada od koštěte nebo lepší jestli máš přístup k soustruhu si stočit přípravek (2 průměry), běžný nářadí+hrazda, nebo kočka nebo něco na závěs motoru. časová náročnost podle vybavení dílny- zvedák, jáma. Když nemáš ani jedno, tak se docela zapotíš, ale jde to hodit na náky bytelný špalky, čumákem nahoru, aby převodovka šla vytáhnout spodem, a hlavně pořadně to zajistit, aby se to nezřítilo!!! To je asi největší problém sehnat něco na podložení aby to zaručeně drželo. Tohle nepodcenit

no uz konecne pisem...dnes rano mi prisiel zbruseny zotrvacnik zo servisu...vyzera to dobre,chalan chcel zato iba 10e bez blocku.. hmmmm takze vecer idem do servisu nahodime zotrvacnik novu spojku...zhodime olejovu vanu pretesnime ju lebo niekde tecie...vymenime olej filter aa zajtra ked setko pojde ako maa vam napisem ze uz sa zase voziimee na puntiku..drzte palce...

juhuuuu sme tu zivii... o pol 4 rano som sa vratil od kamosa zo sevisu...zotrvacnik,vycistena prevodovka zhodena olejova vana+ vycistena,vymena oleja,gufero,spojka nova,nove rameno a auticko ide ako noveee....len teraz mi spojkovy pedal ide jak keby som stupil do hovna.....neviem to inak opisat.. je taky mekky a teraz neviem ci to je dobre alebo nie.. stary som mal taky pruzny,stupil som nanho a ked som pustal siel rychlo naspet... teraz po vymene to ide pomalsie a je to take mekke cele.. ma to tak byt,alebo sme niekde spravili chybu????

to že je to měkký je normální (nová spojka). to s tim vracením pedálu bude spíš jenom takovej pocit.