Fiat forum - club

a ako je na punte riešená regulácia zadnej brzdy? Je niekde na náprave záťažový regulátor?
Nebude sa mi zadok dostávať do šmiku?

stále hovoríme o punte mk2....nieje tam žiadny záťažák....ABS si to ureguluje....poprípade ak nemáš abs tak v predu na hlavnom brzdovom valci sú obmedzovače ktoré nepúšťajú na zadné brzdy až toľko tlaku ako na predné..

na mk1 záleží od výbavy roku výroby či to má ABS alebo nie...
- ak sú tak sú na zadnej nápreve na oboch stranách nad zadnými ramenami...zaháknuté pružinkou cez mechanizmus na rameno
- ak nie sú tak buď sú nahradené obmedzovačmi tlaku nad zadnými ramenami, alebo je to riešené v predu ha hlavnom brzdovom valci, rovnakými obmedzovačmi ako na mk 2 bez ABS

stretol som sa už zo všetkými variantami...sám osobne som na mk1 tie obmedzovače vyhadzoval kedže auto má abs a nahradil som ich iba tými čo púšťajú stále rovnaký tlak.....(boli dosť zhrdzavané a prišlo mi to že či sú tam alebo nie auto brzdí rovnako) a zatial sa mi ešťe nestalo že by ma zadok dakde predbehol

ok. Díky moc. Potešil si ma s tým ABS. Takže už len zohnať dieli a vymeniť

tak tak...potom daj vedieť či si čosi zohnal, poripade či si kupoval nove alebo ako to cele dpadlo

Tak brzdy sú vymenené... Niekolko skrutiek sa podarilo strhnúť:-), nadávky padali často, kľúče este častejšie... Všetko sedelo, až na trubky a hadičky prívodu kvapaliny k strmeňom. Pôvodne boli trubky napojené priamo k brzdovým valčekom. No zo strmeňa ide krátka hadička, ktorú som napojil priamo na tu trubku, predtým mierne ohnutú. Teraz mi to trčí kade-tade, keďže mi tam chýbajú spony na uchytenie hadíc a trubka je príliš dlhá. Mohol by mi niekto odfotiť ako sú na HGT uchytené tie hadičky na náprave? A ako vypadajú tie trubky? Ďakujem.

zdar fiaťaci, mám otázočku na tých čo majú vzadu kotúčové brzdy, teraz ako začali teploty klesať v noci pod nulu, často sa mi stáva, že mi zostáva zaseknutá ručná brzda, dnes sa mi vdaka tomu podarilo vyvliesť lanko s ťahadla(skúšal som to rozhýbať), je to normálny jav, pri kotúčových brzdách, že primrzajú? resp. kde hladať problém v platničkách, kotúčoch, alebo v mechanizme strmena/gumičky, piestik ...? nemá s tým niekto skúsenosť?

Nebylo by lepší v zimě parkovat s kvaltem a ručku nechat být?

bolo, pokial je vonku pod -10 C tak to aj robím , ale trochu som prekvapený že stačí aby bolo vonku tesne pod nulov a brzdy zamrzaju, pri bubnových som ten problém nemal

Matto píše:bolo, pokial je vonku pod -10 C tak to aj robím , ale trochu som prekvapený že stačí aby bolo vonku tesne pod nulov a brzdy zamrzaju, pri bubnových som ten problém nemal

ahoj...moj nazor je ze problem treba hladat v manzete ktory zakriva piestik....tam sa dostane vlhkost voda a zamrzne....tot staru manzetku vymenit za new....
ten sami problem som mal na EX fiatíku a to sakra bol problem....
http://micinka.asgard.sk/prirucka/37.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
PS:aku brzdovu kvapalinu pouzivas ??

čavko, je to jedná z možností, aj ked čo si tak spomínam, manžety boli v poriadku, musím to ešte odsledovať, nechal som odsunutú manžetu ručnej brzdy, nech vidím na ťahadlo, som zvedavý, či to primrza iba na jednej strane alebo na oboch....k tej kvapaline, nie som si istý, naposledy mi ju menili v servise, marí sa mi, že tam lial DOT4 ale niesom si tým istý.

tak potom uz len posledna moznost....lanko na rucnu brzdu....bovden v ktorom sa lanko pohybuje....pravdepodobne je tam voda a ta voda pri nizsej teplote zamrza

intel_sk - lanka mám nové, minulý mesiac kupované, takisto aj kotuče a platničky,a strmeňe som mal pred montážov rozobraté a gumičky vyzerali byť ešte v dobrom stave takže tie som nemenil, ale možno je to normalne a len zbytočne špekulujem ...uvidím, ešte to troška odsledujem.

myslíte,že by prasiatka z UNA Turbo mohli pasovať na punto zadnú nápravu?

No nevím, já přestavbu provedl na MK1 a pak už se to vezlo.... Je potřeba si opravdu uvědomit vrtání pístků, ale všem co to funguje gratuluji, já to nerozdýchal

https://www.club-fiat.com/viewtopic.php?f=68&t=23453

liborko tebe sa podaril vymeniť ten zadok ?