Fiat forum - club

no cena šla panečku dost dolů, jak vidím
ale dívám se, že to má od abarthu jen předek a jiné křídlo, jinak je to seriovka ne

má to od abarthu předek, zadní nárazník, křídlo, mračítka, prahy, znaky na blatníkách ve předu a vzadu a nějaký drobnosti v interieru.
Je to i v techničáku (psáno úprava abarth) jinak abarth na tom autě nedělá nějaké zásadní změny. Někdy bych chtěl jed na nějakej sraz a okouknout i ty vaše autíčka.
Auta jdou nehorázně dolu, před 4 roky jsem kupoval superba za 300 000,- kč v plný ráně dovoz z Francie cena byla uplně super protože jinak tady u nás by vyšel o 50tis víc a před 6 měsíci jsem byl rád že jsem ho prodal za polovinu.

Mno když já kupoval hgt, tak jich bylo jako šafránu a nehorázně drahý. Kolem 150tis a víc. Já ho tenkrát koupil za 90 a necelých 40tis sem vrazil do motoru. Sám vidíš, za kolik si to auto koupil ty...... Jinak navrhuji přesunout debatu.... možná založit zvlášť kategorii pro majitele hgt:-D

Tak teď jich taky moc není, já měl teď jednoho fiata punto (starší generaci 1,2) na zimu a auto se mi zalíbilo, tak jsem náhodou narazil na inzerát na fiata punto hgt ze stejnýho města jako jsem já shoda náhod i od kluka co znám, tak jsem se rozhodl že auto vezmu.
Debatu bych přesunul, ale nevim jak?

vytvořte nebo navrhněte nějaké takové téma a já to pak přesunu, mě momentálně nic nenapadá.
můžem nápady pořešit i tady a já to pak promažu

jinak ten elektroventil stojí, pouze originál, asi 4500kč

Já bych třeba téma nazval GHT- závady a rady

Tak to je docela darda za ten ventil

Chtěl jsem se ještě zeptat, zdá se mi že auto docela dost bíle hulí (hlavě za studena) je to normální?
Jak jsou na tom vaše GHT se spotřebou oleje??
Já jsem dnes chtěl změřit hladinu měrkou a je to nějaký divný, jako bych tam neměl vubec olej, zkusim to pak ještě ráno za studena. Motor ale běží potichu a příjde mi že oleje tam je dost.
Má punto nějakou kontrolku která ohlásí nedostatek oleje?

Olejovu kontrolku mali uz stare embecky. Samozrejme aj punto to ma. A ta kontrolka ti hlasi nedostatocny tlak mazania, cize aj malo oleja. Ale ked uz ta zasviety je velmi zle. Radsej si to strazit a raz za mesiac si to pozriet. Je to minutova zalezitost.

vim že to má kontrolku na na nedostatečný tlak maziva, ale měl jsem namysli kontrolku která hlídá hladinu oleje, třeba u dodávky Iveco daily rv2002 tam tu kontrolku mám.
Vim že je lepší olej kontolovat fyzicky, ale já to dnes udělal a na měrce bylo jen asi 3mm od zdola, čemuž se mi nechce věřit.
Sice jsem s autem předtím jel ale nechal jsem ho asi 15minut stát na rovině, pak měrku očistil a změřil hladinu.
Takže jak to vypadá tak asi motor papá dost olej.

A olej si menil kedy? Pred kolkymi kilometrami?

důležité je nechat auto stát, aspon přes noc, stát na rovině a pak měřit. olej by měl být mezi MIN a MAX. Já dolívám olej tak litr mezi výměnou. Na olej bacha obvzlášt u tohoto auta
Bíle kouří? no když je zima tak to hulí docela dost, jako každé auto.
Musíš vysledovat jestli se neztrácí voda, nevyskytuje se bílý šlem pod víčkem oleje(někdy v zimě se malinko objeví=normál)

podobná téma už existuje tak co to přesunout tam? už je tam 12 stránek počteníčka o HGT tak když přibude další nevadí

olej byl měněnej před 7000km a měl by se měnit za 8000km (15000 interval)
auto jsem měl dnes stát celý den a teď jsem se koukl na měrku a je tam tak 5mm na špičce měrky, takže zítra běžim pro olej a zkusim dolít.
Jinak voda se neztrácí, a pod víčkem není ani trochu bílého šlemu.
čím by mohlo být způsobeno že papá olej?

Mno jak psal Mike výš. O tomhle problému je tu hodně popsáno. Otázka je jestli ti to baští vlivem konstrukčních nedostatků, nebo se něco děje s motorem. Jenom doporučuji-u tohodle motoru bych neměnil olej po 15 tis. Já měním po roce, nebo 10tis. a liju 5W40. Pokud se říká dolívání oleje i tomu,když doliju tak deci oleje, pak tedy taky dolívám olej...

ted si o téma přečítám a nestačim se divit, tak velká spotřeba oleje a je to normální. no jo nebudu to tu rozebírat.
Je tam o tom opravdu dost napsané.