Fiat forum - club

a jak ten sprej dostaneš do tech vstřiků? kamarát je asi velký odborník co?
mrkni sem at víš o co jde http://www.jetservis.cz, dobré ceny a dobré ohlasy

mad mike píše:a jak ten sprej dostaneš do tech vstřiků? kamarát je asi velký odborník co?
mrkni sem at víš o co jde http://www.jetservis.cz, dobré ceny a dobré ohlasy

Ja netuším ako sa to tam dostane, ale už som tiež o tom čosi počul že by to malo prečistiť aj vstrekovače, prečo by to tam potom písali ???
Nie som odborník, tak nemám poňatia ako to funguje.

vstřikovače jsou v uzavřeném palivovém systému a se vzduchem nemají nic společného, takže ten sprej se do nich nijak nedostane. to bys musel nalít speciální přípravek do nádrže a to je stejně jen chyták, bo to nefunguje.

mad mike píše:vstřikovače jsou v uzavřeném palivovém systému a se vzduchem nemají nic společného, takže ten sprej se do nich nijak nedostane.

Tak už to auto asi jeb..m z mosta, lebo teraz keď som došiel od neho tak to auto plne zohriate viac klepe ako keď studené.
Už naň nemám nervy

co ten olej?
jak se chová motor, kromě klepání? cuká? netáhne?

mad mike píše:co ten olej?
jak se chová motor, kromě klepání? cuká? netáhne?

Práve že auto po vyčistení klapky šlpae jak hodinky, nešklbe, necuká, ťahá ako bláznivé a volnobeh má plynulé otáčky.

Je zaujimave ze ten zvuk sa podoba tomu mojmu a to mam 1.8,ale ja som si plne vedomi ze tam nieje nieco v poriadku.Tiez to typujem len na tie 2 veci,vstreky alebo hidrostety.Uz som si zvykol ale musim uznat, ze mi to pripada ako keby som jazdil na diesli,hlavne za studena.
Uvazoval ze to dam do poriadku,ale vobec netusim co to bude stat,ci to ma vobec vyznam,kezde chod motora je v pohode.

radku mě to klepe taky, ale mě nefunguje ten hříbek co ovládá klapky v sání a ty právě klepou

Tak včera večer som sa stretol ešte s kamarátom čo sa teda v autách vyzná, lebo je to mechanik a už nejakých pár áut cez ruky prešlo.
V prvom rade musím povedať, že to video nieje natočené veľmi adekvátne, lebo v skutočnosti to až taký hrozný zvuk nevydáva, ako sa na prvý pohľad z vide zdá.

Vysvetli mi teda príčinu toho zvýšeného klepkania: Vyčistením, škrtiacej klapky sa trošku zmenili otáčky na volnobehu a to tak, že keď bola klapka špinavá motor bol nútený mať mierne vyššý voľnobeh, aby si zabezpečil dostatočný prísun vzduchu, nejedná sa o nejak vysoké hodnoty otáčok.

Uvediem príklad pri špinavej klapke malo auto na volnobehu cca 820ot/min a po vyčistení klapky mu k pravidelnému behu stačí cca 780ot/min, samozrejme že na otáčkomery takýto malý rozdiel nevidíte.
No tento rozdiel spôsobil, že niektoré zvuky motora sa stíšili iné sa zase zvýraznili, napr. vstrekovače dávajú palivo v pomalších intervaloch a to spôsobuje ten klapkavý zvuk.
Klepkanie však určite nieje spôsobené nejakou mechanickou závadou, to hneď vylúčil a jasne povedal, že to nieje zvuk kovového pôvodu.

Potom sme naštartovali jeho Golfa IV 1.6 16v a ten bol trošku tichší no cvakavý zvuk išiel aj z jeho motara, nebol síce tak výrazný lebo samozrejme je to trochu iný motor a hlavne lepšie odhlučnený.

Tak ma teda ubezpečil, že sa nemusím báť a takáto vec ako vstreky by sa zo dňa na deň nepokazili a prejavovalo by sa to postupne, nie ako u mňa, že sa to prejavilo po vyčistení klapky.

Jasné že sa na aute aj povozoli a skonštatoval, že motor má počas jazdy pekný zvuk a nič nenasvedčuje, že by tam bol nejaký problém.

Tak to by bolo asi všetko popísané mojimi slovami

neviem či aj BRAVO 2 má ten istí motor, ale tiež mi to tak klepe, videl som tiež jedno video od uživatela "durkovic", tie zvuky tých motorov sú rovnaké, ako by tam klepal diesel , a to tam mam niečo cez 4000km

rogi píše:neviem či aj BRAVO 2 má ten istí motor, ale tiež mi to tak klepe, videl som tiež jedno video od uživatela "durkovic", tie zvuky tých motorov sú rovnaké, ako by tam klepal diesel , a to tam mam niečo cez 4000km

Počítam, že Fiat ako vačšina výrobcov len inovuje už vyvynutý motor. Takže základ motora budeme mař ten istý a to že ti to klepoce ma utvrduje len v tom, že ten motor je proste konštrukčne taký.

Ja mám len takú pripomiemku,že tiež mi to takto klepotalo a niekto tu spomenul prerážanie zapaľovacich káblov,tak som ich za chodu motora ponadvihoval a pri jednom to prestalo klepať,tak som ho preložil aby bol vyššie a je pokoj.Idem teda kúpiť nové káble!!! Tiež som si myslel,že klepocú ventily,bol by som vyhodil zbytočne prachy za nastavenie ventilov.

skybar píše:Ja mám len takú pripomiemku,že tiež mi to takto klepotalo a niekto tu spomenul prerážanie zapaľovacich káblov,tak som ich za chodu motora ponadvihoval a pri jednom to prestalo klepať,tak som ho preložil aby bol vyššie a je pokoj.Idem teda kúpiť nové káble!!! Tiež som si myslel,že klepocú ventily,bol by som vyhodil zbytočne prachy za nastavenie ventilov.

To myslíš káble vedúce ku sviečkam ?

rogi píše:neviem či aj BRAVO 2 má ten istí motor, ale tiež mi to tak klepe, videl som tiež jedno video od uživatela "durkovic", tie zvuky tých motorov sú rovnaké, ako by tam klepal diesel , a to tam mam niečo cez 4000km

Už som to video videl aj ja, škoda že nieje v lepšej zvukovej kvalite no znie to podobne.

Nie si náhodou niekde zo západného slovenska? Ak by si bol mohol by som niekedy dobehnúť si to vypočuť na vlastné uši ?

cimbo píše:

rogi píše:neviem či aj BRAVO 2 má ten istí motor, ale tiež mi to tak klepe, videl som tiež jedno video od uživatela "durkovic", tie zvuky tých motorov sú rovnaké, ako by tam klepal diesel , a to tam mam niečo cez 4000km

Už som to video videl aj ja, škoda že nieje v lepšej zvukovej kvalite no znie to podobne.

Nie si náhodou niekde zo západného slovenska? Ak by si bol mohol by som niekedy dobehnúť si to vypočuť na vlastné uši ?

som od TRNAVY