Re: 4x98 vs. 4x100
Napsal: 27 pro 2011, 17:09
pohoda 
...šroby s plavajucom hlavou a excentrické šróby je to isté, ide tam o to že sedlá na nich sú pohyblivé a majú 2-3 mm vôlu, tým pádom Ti dokážu očosi zväčšiť, zmenšiť rozteč...podložky sú buď vymedzovacie, tie sa používajú, ked máš na diskoch veľké ET a koleso je privelmi schované/utopené v blatníku, alebo podložky na zmenu rozteče, ale tie sú vačšinou hrubšie, tuším, že najtenšie sa robia 2 cm, čiže to by si musel mať disky s fakt velkým ET aby si ich mohol použiť a takisto k ním potrebuješ aj 2 sady šróbov, pretože najprv musíš na auto prišrobovať podložky a potom do podložiek kolesá...alebo potom je tu ešte jedná možnosť, ak chceš nahodiť disky s roztečou 4x100, môžeš použiť aj klasické šróby čo tam máš teraz, aj ja to tak mám, a zatial za rok každodenného jazdenia, som si nevšimol žiadneho poškodenia závitu, alebo sedla v disku.
...šroby s plavajucom hlavou a excentrické šróby je to isté, ide tam o to že sedlá na nich sú pohyblivé a majú 2-3 mm vôlu, tým pádom Ti dokážu očosi zväčšiť, zmenšiť rozteč...podložky sú buď vymedzovacie, tie sa používajú, ked máš na diskoch veľké ET a koleso je privelmi schované/utopené v blatníku, alebo podložky na zmenu rozteče, ale tie sú vačšinou hrubšie, tuším, že najtenšie sa robia 2 cm, čiže to by si musel mať disky s fakt velkým ET aby si ich mohol použiť a takisto k ním potrebuješ aj 2 sady šróbov, pretože najprv musíš na auto prišrobovať podložky a potom do podložiek kolesá...alebo potom je tu ešte jedná možnosť, ak chceš nahodiť disky s roztečou 4x100, môžeš použiť aj klasické šróby čo tam máš teraz, aj ja to tak mám, a zatial za rok každodenného jazdenia, som si nevšimol žiadneho poškodenia závitu, alebo sedla v disku.