Fiat forum - club

Matto píše:

peta.smolik píše:Já předpokládám tak trochu manuální zručnost od každého soudruha

a vieš o tom že na Punto sa robili 2 tipy palivových filtrov? a ten druhý sa už tak ľahko nemení...

Nedávno jsem taky měnil filtr a obchodě mi nabízela dokonce tři druhy filtrů. Musel jsem jet neprve domů a mrknout se jaký tam mám. Jedno má pouze na každé straně trubičky na nasazení hadiček a obyč sponku, jedno je udělaný na original rychlospoječky se zoubkama a jedno je šroubovací pomoci průtokových šroubů.
Já jsem samozřejmě měl to nejdražší s těma šroubama. Záleží prí na to jaká máme v autech čerpadlo (BOSCH, VALEO, a ještě nějaké jiné.)

Takže doporučuji se první mrnout a potom kupovat.

Matto píše:

peta.smolik píše:Já předpokládám tak trochu manuální zručnost od každého soudruha

a vieš o tom že na Punto sa robili 2 tipy palivových filtrov? a ten druhý sa už tak ľahko nemení...

Tak ten co se nemění lahko jsem měl i já ale už mám ten co se mění lahko Ten co se lahko neměnil byl ale taky v poho
Hoši mám dojem že tady šlo někomu o to jak vymění bez problémů filtr A každej další názor dělá z jednoduchýho úkonu strašnou vědu plnou komplikací a překážek

peta.smolik píše:

Matto píše:

peta.smolik píše:Já předpokládám tak trochu manuální zručnost od každého soudruha

a vieš o tom že na Punto sa robili 2 tipy palivových filtrov? a ten druhý sa už tak ľahko nemení...

Tak ten co se nemění lahko jsem měl i já ale už mám ten co se mění lahko Ten co se lahko neměnil byl ale taky v poho
Hoši mám dojem že tady šlo někomu o to jak vymění bez problémů filtr A každej další názor dělá z jednoduchýho úkonu strašnou vědu plnou komplikací a překážek

Jinými slovy, vyměnit palivový filtr je naprosto jednoduchá záležitost ikdyž se jedná o ten těžkoměnící se , ale je třeba být asoň malininko zručný. Moje přítelkyně by to asi nezvládla

no nechcem sa hádať, ale ja aj kopa dalších ludí zlomila pri tej výmene náustok na palivovom čerpadle, čo ma stálo 33€ za druhé čerpadlo, mne sa nezdá odklopenie sedačiek, povolenie 3 skrutiek a odpojenie jednej hadice žiadna veda, ale budiš...chcel som len poradiť...inak ako si to prerobil na ten s hadičkami?, lebo ja mám ten šrobovací a mal som problém, že mi v tých spojoch slzil benzín, tak som chvilu uvažoval ,že by som to prerobil na ten ,,čo sa meni lahko,, , ale nevychádzali mi dlžky hadíc...

Matto píše:no nechcem sa hádať, ale ja aj kopa dalších ludí zlomila pri tej výmene náustok na palivovom čerpadle, čo ma stálo 33€ za druhé čerpadlo, mne sa nezdá odklopenie sedačiek, povolenie 3 skrutiek a odpojenie jednej hadice žiadna veda, ale budiš...chcel som len poradiť...inak ako si to prerobil na ten s hadičkami?, lebo ja mám ten šrobovací a mal som problém, že mi v tých spojoch slzil benzín, tak som chvilu uvažoval ,že by som to prerobil na ten ,,čo sa meni lahko,, , ale nevychádzali mi dlžky hadíc...

Když jsem měnil ten filtr na Puntě poprvý byl u toho kámoš co měl Punto z 96 a ten mně varoval abych nikdy pod sedadla nelezl a vysvětlil proč je to to nejblbější řešení(ani v autor.servisu Fiat to tak nedělají) a tak jsem ho poslechl a tu výměnu mi tenkrát udělal on a složitý to nebylo asi proto že s délkou hadice prostě není na 1rok starým autě problém

Matto píše:...chcel som len poradiť...inak ako si to prerobil na ten s hadičkami?

Pokud bych to měl dělat já, tak vystřihnu tu hadici od čerpadla k tomu filtru a nahradím ji novou. Pak tam stačí dát jen sk pásky. Druhou stranu do motoru bych nastavil také hadicí. Jako propojku bych použil část původního filtru (ta přípojka).

děkuji za rady:)

Palivový filtr vyměněn dle návodu a asi úspěch neteče po projetí.No uvidím,připadalo mi to docela lehký ho vyměnit.Únik benzínu nula nula nic jen to co bylo ve starém filtru.Netuším jakou verzi mám(vybíral jsem dle eperu podle VINu,většinou to sedí).Na hadičkách jsou objímky které se nasadí na filtr a je to,ani jsem nepotřeboval motexy na stažení hadic.Díky za rady v tématu.

Nazdar, mam Mk2 1,2 44kW.. Neviete ci sa tam meni filter rovnako ak na Mk1?

Nemění

A ako sa meni? Ci sa nemeni vobec? Lebo nechapem trosku

na mk2 sa filter nemeni vobec, je sucastou palivoveho cerpadla.

kkristian píše:na mk2 sa filter nemeni vobec, je sucastou palivoveho cerpadla.

tak tak mk2 a mk2b tak isto stilo doblo a nové fiaty to majú pri čerpadle a plánovaná výdrž vo fiate je 240 000 km na našom firemnom sme mali 590 000 a čerpadlo sa nemenilo je tam taká plastová nádobka a v tom je filter.