Fiat forum - club

Detail renovace antény:

Mohu se zeptat nac mas lemy strikle cernym bodyckem? ja mam na puntu 270tkm je to 96 a lemy zaplat panbuh nemam chytle, a to jezdim celorocne,kazdy den, a auto vlastnim od roku 99, a na druhem co je 99 taky 55 mam 130 tkm a taky nic... jinak proc mas auto tak flekaty?budes to resit,mam taky cervene,taky flekate relativne a porad premyslim co s tim

bobas píše:Mohu se zeptat nac mas lemy strikle cernym bodyckem? ja mam na puntu 270tkm je to 96 a lemy zaplat panbuh nemam chytle, a to jezdim celorocne,kazdy den, a auto vlastnim od roku 99, a na druhem co je 99 taky 55 mam 130 tkm a taky nic... jinak proc mas auto tak flekaty?budes to resit,mam taky cervene,taky flekate relativne a porad premyslim co s tim

Tím bodyčkem jsem to udělal jako finální úpravu páč lemy byly chycený takže zabroušeno zakytováno atd a pak tohle a v černým se mi to líbilo nechat a jestli se ptáš proč byly chycený tak asi proto že mám Punto od nova a bydlím na Vysočině kde se hodně solí krom toho jsem měl v pravým zadním blatníku díru 10 na 25cm ale zavařeno a v blatníkách mám plastová nadkolí v obou Krom toho jsem měl na obou stranách prahů díry-ale za to si můžu sám páč sem dutiny vystříkal voskem a ucpaly se mi odtokový kanálky takže teď už do dutin jedině Komaxit nebo olej
červená barva na Puntech prostě tady nevydrží asi nikomu ale pravý dveře byly bouchlý(památka na couvající škodnou) a ten lak byl lepší než ten origo )) pravej přední blatník dostal ranu od srnky a po vyklepání a kytování jsem špekuloval co dál a nakonec je na něm červená folie stejně jako na zadním čele takže moje Punto je auto 3 barev ale barva nejezdí takže proč to řešit i když přemejšlím o celopolepu )))) jinak je vše ok a najeto čerstvě 180tis ale jak píšu barva nejezdí

Couval sem na parkovišti dal sem plnej rejd zprudka couvačka a najednou rana a strašlivej zvuk... Nevšiml sem si zmrzlý závěje pozadu na ní najel a zůstal viset spodkem Punta na ní... prostě sem kretén a nepodíval sem se pořádně a nebo sem předpokládal že je to čerstvě napadenej sníh prostě nevím Vyjet se mi bez pomoci nedařilo nakonec mně kámoš s otcem zatlačili na předek a scouvl se z toho ledu Hned jsem zajel do dílny ke známýmu Mám dva šrámy na spodku jeden šrám na nádrži urvala se svorka benzinovejch hadic(hadičky přežily) a utrhl se držák vejfuku před katem(známej mi ho hned navařil zpět) jinak se snad nestalo nic nebo teda nic jinýho jsme nenašli a všechno zatím funguje... Ale ten zvuk byl příšernej jak šel spodek přes led

a ja myslela ze to se muze stat jen se snizenym autem ))
jj zvuky to jsou odporne ! kolikrat by si clovek myslel, ze je auto rozpárané.

Akorát jsem tak nějak předpokládal že spodek je asi místama pohnilej ale včera se nic dovnitř nepromáčklo takže spodek je ještě v pohodě... Na všem by měl člověk najít něco co ho potěší ))) ale hledal sem dlouho...

Tak nevim co dál: Dnes sem vystříkával prahy olejem(vyjetá syntetika) a našel sem další dvě nový dírky kde se práh prolomil tak sem tam dal gumový zátky ale spodek je čím dál horší a navíc mi vyhnil nosník na pravý straně co drží zadní nárazník takže na jakýkoliv nerovnosti to ťuká... Jak sem již psal podlaha ještě vypadá dobře až na místo vpravo vzadu kde je hnijící místo ale zatím drží ale ty prahy jsou už asi v tahu páč předevčírem sem měnil čepy řízení a při zvedání se švy prahů vzadu ohnuly ven, myslím že ty švy jsou dobrý ale horší je to s prahama nad nima... Nevím co s tím jestli nechat vyvařit nebo odstřihnout a navařit nový prahy(jenže prahy z Polska jsou téměř papírový a pozink na nich není) další možnost je koupit z Itálie stejný ale zdravý auto a stávající nechat na díly ale zas jestli se to vůbec vyplatí a jestli se vyplatí nechat ty prahy vyvářet. prostě už je to na palici a nevim co dál Skoro všechny podstatný věci jsem vyměnil v minulých dvou letech(naposled na podzim zadní tlumiče, pružiny, bubny, ložiska, zadní plastová nadkolí takže po technický stránce je Punto v poho spotřeba oleje 0 spotřeba benzínu(teď sem zkusil vyloženě úspornou jízdu a dostal sem se na 4,8 L/100km což je super) najeto čerstvě 185tis. km
Do novýho auta jít nechci páč prostě prachy nejsou a ani moc neuvažuju už o Puntu spíš bych bral Pandu nebo Lancii Y jenže co potom se stávajícím Puntem? Prodat ho určitě nechci už jen kvůli tomu že za něj nemůžu skoro nic dostat
Prostě dilema jak prase... Kdyby se u nás tak šíleně nesolilo nemusel bych tohle řešit...

peta.smolik píše:Tak nevim co dál................ tohle řešit...

tak to je nezavideniahodna situacia, byt tebou tak to asi zjazdim bez dalsich investicii kym sa to nepremeni v prach (asi do roka?) a potom by som siel do palia wknd, ved je to za tie iste prachy ako punther, ak je palio velke, tak ta lancia je naozaj pekna s rovnakou technikou.

Ja mam na punto najeto 300tkm ,vsechna rocni obdobi a vystrikane bylo nejakym sracgolem na lana a nemuzu si stezovat ... jinak ja bych si punto nechal a koupil ypsilonku,pojistka je pakatel,a jestli je aspon technicky ok,neni co resit

Já sem si na ty prahy tak trochu zadělal sám tím že sem asi před 4 rokama vystříkával prahy Bernerem a ten mi nenávratně ucpal odtokový kanálky a vydrželo to dva roky a pak sem měl díry v prazích před zadníma kolama na obou stranách to sme vyvařili ale vydrželo to zas dva roky a teď jak se ty švy zvohly tak je to přesně v místech kde se to vařilo a k tomu se začal loupat kyt z lemů zadních blatníků který sem před rokem opravil a nastříkal Bodyčkem ale díval sem se a rez sem neobjevil Celkem pomohly plastový výplně zadních blatníků páč pod nima jsou blatníky čistý bez stroupku rzi takže v podstatě akorát ty prahy který jsou prostě načlý sice zatím držej tvar ale jak kde))) v tejdnu zajedu za mechošem co se živí vyloženě svářením a poradím se s ním jak by se to dalo sfouknout za co nejmíň páč zavaření díry v blatníku velikosti 40cm x 8cm mně stálo 1000kč ale možná kvůli blbýmu přístupu Tady by se to mohlo dělat snadněji... Napadlo mně nechat vyřezat flexkou rezavý části a dovnitř po celý délce nasunout nerezovou silnostěnnou trubku a tu tam přivařit následně zavařit všechny díry a to samý na obouch stranách Co vy na to??? Navrhněte nějaké řešení prosím...

Práve som to riešil dal som to spraviť lebo na niektorých miestach mi prahy držalo po hromade len body . dal som vymeniť prahy a vymenil to tam kde sa spája nástrek body a farby na aute to znamená že som ušetril za striekanie farbou a prahy vrchná časť boli ok pekne zdravé len ked sa do toho pustil tak zistil že výstuha v prahu je do polovice zhnitá tak sa to menilo tiež a aj som menil podlahu nemalo to zmysel opravovať na pohľad v pohode ale flexa z kartáčom to dierovala ako sito . tak komplet vyvarenie vytmelenie a nastriekanie ma stálo 650 € a to nerátam diely čo som kupoval ako prahy podlahy držiaky sedačiek . A len tak mimochodom som nevymontoval reproduktory z dverí a ocelové piliny mi zničili reproduktory za 150€

Já sem byl dnes u kamaráda na zvedáku a pustili sme se do testování pevnosti: Podlaha se zdá být v pohodě až na roh vzadu vpravo kde je prasklý místo tak zajímavě že to vypadá jako shnilý ale není to tak zlý prahy jsou lepší než jsem čekal Vyloženě shnilý to není nikde takže ty vrchní pláště se ještě dají ale zřejmě jsou shnilý výztuhy pod prahama vzadu takže nevím co dál s tím kámoš by mi to celý flexou vyřezal a navařil nový prahy a zřejmě i s výstuhama a novejma prahama by mně to předběžně vyšlo na 6500kč Takže buďto půjdu do opravy a Punto ještě pár let bude jezdit nebo to neopravím a za dva roky bude po něm nebo to neopravim a bude po něm a hned koupim jiný a tohle už bude jen na ježdění kolem věže a stále váhám mezi Puntem Ypsilonkou a Pandou Zítra se jedu do Brna podívat po Italských bazarech abych byl v obraze

Hodláš tedy vyměnit vůz? To Ypsilonka je co (neznám všechno )?

lancia

Lancia Ypsilon