Fiat forum - club

pak dej fotky co jsi koupil

zokot píše:pak dej fotky co jsi koupil

jo klidne ale ja ne to nejak nespycham spiš ted shanim info... až třeba na jaře nebo přes leto..

Mk1 nerezaví, to můžu portvrdit, já mám problém jen v jednom místě, za pravým předním kolem, tam se mi udělala díra, ale všechno okolo je zdravé. Tak nevím čím to...
Jinak si vážně připrav nějaké finance navíc, já za ten rok měl taky dost práce... Nejdřív oprava zadních brzd (čelisti cca 700,-), těsnění víka ventilů (cca 100,-), vodní pumpa (naštěstí zadarmo, stačilo přetěsnit), přední sedačky, protože jedna byla zlomená (2000,- protože jsou z Fiatu Coupé)... do toho nepočítám kola za 10 tisíc...
A v nejbližší době mě čeká generálka předních brzd, výměna všech tlumičů, všech pružin, předního skla, komplet výfuk a kdoví co ještě mi ten pacholek přichystá
Taky budeš potřebovat novej olej, propláchnout a odvzdušnit chladící okruh takže nová chladící kapalina, to samý brzdy, takže brzdovka...atd. Ale pořád bych řekl že Mk1 vyjde levněji a muzika je to v podstatě stejná. Já šel do Mk1 kvůli designu, přijde mi hezčí než Mk2, ale to je věc vkusu. A 1.2 8V je pro Mk1 nejlepší volbou, pokud chceš jezdit za málo, mít relativně spolehlivý motor, který alespoň trochu jede a věchno na něm opravíš kladivem a šroubovákem.

ludeco píše:Mk1 nerezaví, to můžu portvrdit, já mám problém jen v jednom místě, za pravým předním kolem, tam se mi udělala díra, ale všechno okolo je zdravé. Tak nevím čím to...
Jinak si vážně připrav nějaké finance navíc, já za ten rok měl taky dost práce... Nejdřív oprava zadních brzd (čelisti cca 700,-), těsnění víka ventilů (cca 100,-), vodní pumpa (naštěstí zadarmo, stačilo přetěsnit), přední sedačky, protože jedna byla zlomená (2000,- protože jsou z Fiatu Coupé)... do toho nepočítám kola za 10 tisíc...
A v nejbližší době mě čeká generálka předních brzd, výměna všech tlumičů, všech pružin, předního skla, komplet výfuk a kdoví co ještě mi ten pacholek přichystá
Taky budeš potřebovat novej olej, propláchnout a odvzdušnit chladící okruh takže nová chladící kapalina, to samý brzdy, takže brzdovka...atd. Ale pořád bych řekl že Mk1 vyjde levněji a muzika je to v podstatě stejná. Já šel do Mk1 kvůli designu, přijde mi hezčí než Mk2, ale to je věc vkusu. A 1.2 8V je pro Mk1 nejlepší volbou, pokud chceš jezdit za málo, mít relativně spolehlivý motor, který alespoň trochu jede a věchno na něm opravíš kladivem a šroubovákem.

diky moc za výstižnou odpověď