Nechce to jet - prosím o radu

[corleone]

Proc by to melo mit 0.7? Kdyz si koupim svicku pro punto 1.2 16V tak cekam, ze to bude proste fungovat.

No tak to jednoduše čekáš špatně. Já kupuju svíčky Bosch a ty mají z výroby mezeru 0,9 a ne 0,7, takže je před montáží sklepávám.

[Anduril]

Ja Ti to neberu, ale proc bych to delal, kdyz existuji svicky, ktere funguji po vybaleni z krabicky Navic 1.2 16V ma imho odtrh 0.9.

[Graun]

je možný, že měli ty brisky třeba velkej odtrh... má to mít něco okolo 0,7 tušim

Tak potom je to jasne, lebo bezne sviecky maju odtrh tych 0,9 - 1,0 mm Mozno staci na inych svieckach ako NGK mierne prihnut elektrodu(y). Inak nie je dovod aby to neslo, lebo aj hlboke byvaju vsetky cca rovnako podla nejakej normy.[/quote]
Dovolim si s Tebou ne zcela souhlasit, ze je jedno jake svicky tam jsou. Podivej se do specifikaci svicek a uvidis sam, ze je zakladni rozdeleni na teple a studene svicky. Zalezi vzdy na tom, v jakem prostredi je auto provozovano, zda v nasich podminkach, ci Skandinavii nebo na druhe strane jizni staty. Take jsou jine svicky pro LPG/CNG.

[rado77]

Tak potom nechapem, lebo este som sa nestretol s autom, ktore by proste nezobralo akekolvek sviecky. V zasade tu ani nemame co riesit - ked proste idu Puntaci spolahlivo s NGK, tak NGK. Aj tak sa sviecky menia tak 5 x za cely zivot auta (cca 200 tisic km, alebo 10 rokov), takze ani financne sa nejedna o velku polozku.

[Graun]

...ked proste idu Puntaci spolahlivo s NGK, tak NGK. Aj tak sa sviecky menia tak 5 x za cely zivot auta (cca 200 tisic km, alebo 10 rokov), takze ani financne sa nejedna o velku polozku.

V tom se shodneme, neni tady co resit.