Fiat forum - club

taky by mohli dělat sjezdy z dálnic vlevo, abychom měli puntíky rovně.

ludia...aj moje Punto je naklonene...preco?? vysvetli to uz niekto? dik

já to taky řeším...nejdrřív byly nové tlumiče,nepomohlo,pak nové pružiny a pořád nic...říkám si to zž není možný....pak jsem mel zhozeny dolu stabilizátor a ejhle...je křivý jako prase takže teď sháním =)

motycz píše:já to taky řeším...nejdrřív byly nové tlumiče,nepomohlo,pak nové pružiny a pořád nic...říkám si to zž není možný....pak jsem mel zhozeny dolu stabilizátor a ejhle...je křivý jako prase takže teď sháním =)

ta pekne.. uz to chapem.. inac.. som zistil, ze moj predchadzajuci majitel s tym vletel do dajakej diery.. bo bol aj poskodeny disk vzadu, nebola na nom puklica ani.., vpredu vyteceny tlmic, a auto naklonene na tu stranu..tak to dakde fajne drbol..ale neriesim..geometria ok, tak co..

hmm ja to mam tiez trosku naklonene - zvlastne.

Taky na levou stranu

Anduril píše:Taky na levou stranu

ano ano.. na lavu )))))

zeby bolo punto "do lava"? socka ))

Stanno píše:

Anduril píše:Taky na levou stranu

ano ano.. na lavu )))))

zeby bolo punto "do lava"? socka ))

Spise to vidim, ze se v tom vozila hodne tezka osoba

Jinak to je vetsinou poskozenou napravou (bouracka nebo proskocena dira).

Graun píše:

Stanno píše:

Anduril píše:Taky na levou stranu

ano ano.. na lavu )))))

zeby bolo punto "do lava"? socka ))

Spise to vidim, ze se v tom vozila hodne tezka osoba

Jinak to je vetsinou poskozenou napravou (bouracka nebo proskocena dira).

aaa serkam na to.. ide to, ide.. ma to vadne ulozenie vacky..ma.. ked sa to dosere, pojdem do PL na vrakac, kupim, idem dalej ..

Graun píše:

Stanno píše:

Anduril píše:Taky na levou stranu

ano ano.. na lavu )))))

zeby bolo punto "do lava"? socka ))

Spise to vidim, ze se v tom vozila hodne tezka osoba

Jinak to je vetsinou poskozenou napravou (bouracka nebo proskocena dira).

Bouraný sem to nikdy neměl a díry nevymetám nicméně sem levičák jako vy...staci si ale vlezt pod auto pokud mate moznost a jak uz se tady nekdo zminoval podivat se na stabilizator..a takovy ty veci ze nekdo vazi 200 kilo hned zmizi...

Dokud nepadam ze sedadla, tak je mi to jedno

Mosťa píše:a) odrovnané pružiny nebo tlumiče (možná obojí) na jedné straně

Nejpravděpodobnější příčina jsou i podle mě tlumiče. Budu je měnit rovnou všechny 4, už je nejvyšší čas (160 t. km.).
Nachýlení nebo nenachýlení auta ke straně pro vyloučení subjektivního pocitu (např. po požití většího než malého množství piva/vína/kořalky) lze snadno zjistit změřením mezery mezi zadním blatníkem a okrajem disku na protilehlých stranách

Zkuste se zamyslet proč když měníte kolo (defekt nebo přezouvání) a nepovede se vám nasadit hever napoprvé pořádně, nemusíte ho stáčet při opětovném nasazení až do původní polohy- teda pokud to sami děláte. V případě přezouvání (léto - zima) po přechodu na druhou stranu musíte hever, který vám šel na jedné straně volně vyndat, zase o dost stočit aby šel podsunout pod práh na straně druhé. Podvozek má totiž "nějakou" paměť a nevrací se do ideální polohy. Je to souhra tření, případně vůlí v kloubech (kulových, ne vašich), tlumičích a.t.d. Vliv na to má také zatažená ruční brzda, která "zajistí" zavěšení zadních kol v poloze zatíženého auta. To je přímo úměrné hmotnosti řidiče. Koumáci jistě najdou i další důvody tohoto jevu.

Ja som to mal po výmenu tlmičov a pružín do prava, ale to asi preto lebo je dovezené z talianska. Po výmene je to už lepšie no ako to tu čítam tak to bude asi slabina Punťa.

no přidávám se taky do klubu levičáků