Fiat forum - club

Caute..mam punto 1.7td,51kw,r.v.97,...
odkedy je zima mi to horsie startuje,ale za posledne mesiace sa mi uz 2x vybyla baterka...dam auto dogaraze a vsetko je ok..moze byt,ze ma zima nejaky vplyv na starter,alebo tak nieco?...dik

diablik píše:Caute..mam punto 1.7td,51kw,r.v.97,...
odkedy je zima mi to horsie startuje,ale za posledne mesiace sa mi uz 2x vybyla baterka...dam auto dogaraze a vsetko je ok..moze byt,ze ma zima nejaky vplyv na starter,alebo tak nieco?...dik

Zima má hlavě velký vliv na baterku neboť se rychleji samovolně vybíjí (sry nevím jak se to píše z češtiny jsem tak tak prolezl ) a hlavně motor prochladne včetně nafty a pokud vím tak punta nemají ohřívač paliva tudiž to znamená že pokud baterka už něco pamatuje tak není schopná vyvinout dostatečně velký startovací proud a tudiž ti to blbě točí. Skus změřit hustotu elektrolitu a kouknout se zda není zakalený pokud je tak se ti rozpadají ocelový desky a baterka brzo pujde do kytek.
Pokud tu baterku nemáš starší jak 3-4 roky tak si s tím skus sjet do autobateriovýho servisu bo prodejny kde jsou schopný ti změřit hustotu, zakalenost baterie a dobíjení.
Jelikož jsem měl stejné problémy jako ty ale + nedostatek financí tak jsem si koupil startovací spray který celkem pomohl ale baterka byla natolik v riti že jsem stejně musel koupit novou

Daj medzi kabel a baterku ampermeter povedme na rozsah 10 A a meraj kolko tadial ide. Ak to vybija povedzme 300 mA je to uz poriadne vela. Potom nechaj pripojeny ampermeter a odpajaj jednotlive okruhy poistiek. Kedy klesne prud na nulu, tak to je obvod ktory to vybija. Uz len treba zistit co je na ten okruh napojene. Tak toto vyskusaj a daj vediet.

Moze sa stat, ze to vybija nieco co je istene poistkami v motorovom priestore, pripadne neistene, ale v prvom rade by som skusil poistky v kabine.

co je presunute ? bateria ?

alebo prispevok ? a ak ano, tak kam ? asi nikam, lebo by to tu bolo napisane ze kam je to presunute. Ako mam poradit ked nevidim dalsie prispevky ? hruuuuza

tyhle postupy jsou pěkný, ale od tý doby co se dávaj do aut řídící jednotky na který je napojený všechno, tak ve většině případů k ničemu. mě to bere přístrojová deska F53 a řídící jednotka F1. všechno funguje. já to před 2 roky vzdal a vyřešil odpjovačem baterie.

Karol píše:co je presunute ? bateria ?

alebo prispevok ? a ak ano, tak kam ? asi nikam, lebo by to tu bolo napisane ze kam je to presunute. Ako mam poradit ked nevidim dalsie prispevky ? hruuuuza

duplicitní téma uživatele zuborova + tvoje odpověd byla přesunuta sem do tohoto desetistránkového tématu o vybíjení baterie

vie mi niekto poradit ako odmeram odber z baterky ked mam podozrenie na nejake stratove prudy

Zavřít všechny dveře, vypnout všechny spotřebiče, odpojit (-) pól baterie. Vzít multimetr, na odpojený (-) kabel auta dát (+) multimetru a na (-) pol baterie (-) multimetru. Nastavit měření napětí ( největší rozsah a potom postupně dávat menší rozsahy). Když naměříš vysokou hodnotu, tak je něco špatně, potom musíš vytahovat jednotlivě všechny pojistky a při každým vytažení naměřit odběr. Když odběr klesne, tak je chyba na obvodu, kterou jistí přislušná pojistka. Jestli jsou všechny jištění obvody ok, tak bude chyba na nejištěnym (startér, alternátor)- postupně odpojit, naměřit, když klesne je chyba tam.

Ahojte, čítam diskusiu o baterke a mám podobný problém, namontoval som autorádio, cca asi po mesiaci a pol mi vybilo batreku (úplne k.o.). Keďže mala 4 roky, kúpil som si novú a po mesiaci bola v prdeli...total vybytá, reklamoval som ju, dobili ju a popri tom mi premerali odber. Zistilo sa že mám vysoký odber pri vypnutom a odstavenom aute. Ak ju odpojím + a zas pripojí (chcem niekam ísť) naštartuje na prvykrát a je všetko ok. Kebyže ju nechám zapnutú po pár dňoch ju vybije - bude to autorádiom? múže mať taký odber pri odstavenom aute? v čom môže byť problém?

leon:vysoky odber asi nie ale spatne to mas zapojene...ked ze po odpojení ti auto startuje v pohode.

To si myslím aj ja, že je problém v zlom zapojení...keďže po pripojení baterky štartuje v pohode, skúsim to pozrieť a uvidíme )) snáď pomôže.

spíš vnitřní odpor. v lepším případě pomůže zapojení na klíček, v horším kdy to bude brát i pamět musíš i pamět hodit přes klíček (při každym zapnutí zapalování musíš naladit) nebo vyměnit radio.

Tiež mi to robí rádio,keď ho odpojím tak je všetko OK!