Fiat forum - club

Si myslim, ze skoro kazda zimna guma huci. Ja mam nejake Barumy, neviem presne typ a tiez hucia

Letne mam Matador.. spociatku ked boli nove ok, teraz hucia viac.. ale dam hlasnejsie radio a je pokoj

Jak jsem psal otec si tenhle rok koupil MATADOR letní a začali mu hučet za dva týdny přitom ty pneuservisáci říkají že to dneska všechno dělá tu výrobu počítač a že nemá hučet žádná guma.Mě teda hučej spíš do vostřejší zatáčky.

Ale to je zname o Matadoroch, ze hucia.. s tym sa musis zmierit

Oli píše:to miki GT: no tak tomuhle nerozumim ja mel na GT 16" 195/45 a disky 7" et 35 a nebyl problem baltniky se vytahovat nemuseli tak netusim proc plasis lidi na punto se vleze kde co dokonce ja mam v technicaku zapsanou gumu 215/40/ a ted nevim jestli 14" nebo 15" ale samotnyho by me zajimalo jak se to tam vlete bez vytahnuti nebo zalicovani lemu
195/4516 vypada takhle

Ty máš ale origo podvozek?

Tak nakonec padla volba na pneu 195/50 15"

Jo viděl sem je v inzerátu.Sou docela pěkný

Tak jedno velké sklamanie v piatok večer ked asi v 90km som trafil gumový podstavec na zvislé značenie Presne taký ako Katy pred mesiacom ! Tak vám poviem šupa riadna Predmé pravé a zadné pravé koleso v prdeli zadný doraz v prdeli miska na zadnom ramene plastový podblatník a v predu zatial asi len tlmič!!

a sakra, tak to jsi dopadl o neco hur jak ja...

Katy píše:a sakra, tak to jsi dopadl o neco hur jak ja...

Bych vraždil --hlavne toho paka čo tam hodil ten podstavec bez tej značky!!!
já bych

tky jsem v Polsku najel na ten podstavec v 80 km/hod jenom se to ve předu trochu hnulo tak mi to v servisu ne FIAT vyladily podložkou a geometrii a odklon seřídili vše ok.No ve FIATU bych dal minimum 6000,- za novou těhlici a to možná nepočítám tlumič takhle to bylo za 500,-kč.Guma to obsrala že tam byla boule z boku tak hned pneuservis teplej flek a oprava pod tlakem za tepla za 200,-kč a bylo hotovo.
Jo byl jsem moc štasnej kdyš elektron byl OK byla to šupa jako prase.

FANDAK píše:tky jsem v Polsku najel na ten podstavec v 80 km/hod jenom se to ve předu trochu hnulo tak mi to v servisu ne FIAT vyladily podložkou a geometrii a odklon seřídili vše ok.No ve FIATU bych dal minimum 6000,- za novou těhlici a to možná nepočítám tlumič takhle to bylo za 500,-kč.Guma to obsrala že tam byla boule z boku tak hned pneuservis teplej flek a oprava pod tlakem za tepla za 200,-kč a bylo hotovo.
Jo byl jsem moc štasnej kdyš elektron byl OK byla to šupa jako prase.

No tak dnes mi volali zo servisu oprava 1500sk a jedno bude ok aj do predu a to druhé sa musí zosustružiť stred do roviny tkže sa zmení aj ET a asi pôjde len do zadu
A ten gumený podstavec som trafil priečne na hranu možno keby to bolo pozdlžne tak by nebola až taká škoda. Za mojim autom išiel sprinter a ten prebehol v pohode ale pindal riadne ! Opel Astra už také štastie nemala a skončila podobne ako ja.

Hledal jsem vhodny tema, abych kvuli takove blbosti nezakladal novy. Tak to pisu sem.

Dotaz zni: Je originalni hever na Punto Mk I. stejny jako na Tipo? Muj Punto hever se zvejkl, strzenej zavit (jesteze mi auto nepadlo dolu). Mam moznost heveru z Tipa a nevim jestli jsou stejny, jestli padne do te plastove klícky v rezerve. Je to na Aukru, tak si to nemuzu prohlidnout in natura. Diky.

Tak sem na to koukal a hever z Punta je jinej a do originál plastu ho nedáš. Jedině by šlo dát tam hever i s plastem z Tipa a ten z Punta vyhodit.

Sakra. Diky za tvou ochotu. Funkce je ale jiste stejna, tj. zvedani za lem prahu. V garazi stejne pouzivam hydraulickej, ale kdyz defekt, tak jsem ted nahranej. Diky Pun-to

Jo funkce ja stejná, jen tvarově se liší.