Fiat forum - club

Áno, mám LaPrealpina za 95€ zo stránky Tazargroup.sk.
Trochu horšia montáž ale funkčne super.

To těžko, podle toho co tu občas čtu, tak počítej 7,5-8L. Já s atmosférou teď jezdím 6-6,2L podle PC, takže skutečnost bude tak 6,5L.

Já jezdím za 9-10L/100km v LPG tak počítám že v benzínu to bude tak 8-9L/100 km
Ale je fakt, že auto nešetřím a jezdím dost svižně

Tady je jedna velice odborná videoreceze fiatu tipo sedan 1.4.
https://www.expres.cz/try-and-buy-aaa-a ... x-viral_bk

jarek72 : Pro pána kde si to vyhrabal tahle tupěna se může vyjadřovat tak leda k make upům !! V těch se možná vyzná .... to už na tom ta redakce musí být hodně špatně, když za volant posadí " TOHLE "

Tak podle mě je ta recenze celkem výstižná. Inteligence dospěla u některých jedinců nepřehlédnutelných hodnot. A pravdou se stává co se píše v Blesku nebo na FB. I vědci varovali, že inteligence bude pozvolna klesat u některých evidentně rychleji. Chudák auta, která se s tímto elementem musí potýkat.

Tak není to tak strašné, hodně odlišné od běžných recenzí na netu. Mohla tu komedii trochu zkrátit, ono jezdit několik minut dokola a vyjmenovávat důvody, proč si to auto asi nekoupí mladej kluk, nebo mamina od dětí, je trochu moc. K té motorizaci, jelikož jí vlastním, dokonce v kombíku, takže ještě těžší než sedan. Je jasné, že je to atmosféra a pokud od toho chci nějaký výkon, tak otáčky nesmí níž než 3000. Dost dělá i převodovka, tady mi přijde, že by byla vhodnější nějaká 5 stupňová, lépe zpřevodovaná, na tuhle 6 tistupňovou je ten motor fakt slabej. Taky je krásně vidět jak si lidi rychle zvykli na ty oturbený tříválce a klasická atmosféra je dnes něco méněceného. Přitom ještě před 10 roky to byla úplně běžná motorizace.

S tou převodovkou bych souhlasil, kratší 6°převodovka by nebyla špatná volba. Problém dnešních aut je jejich nadváha, je jasné, že je zase posílena bezpečnost. Ale i tak bych do takovéhoto vozu viděl jako nejmenší motor v atmo verzi 1,6 tu 1,4 tak do kraťase.

Asi je potřeba dělat takovéto recenze, aby si to výrobce uvědomil.
Taky nemám rád těžká auta, těď momentálně toužím po Lotus Elise 111R (no, motyku tam ale nenaložím).

Jenže spousta lidí nemá potřebu kupovat si nějaké žihadlo .... jim prostě ten výkon motoru stačí. Spotřebou je na tom dobře a do cíle je taky doveze a právě pro tyhle lidi je tahle motorizace určená.

A to, že se 1.4ka dotyčné rádoby testérce nelíbila, je její věc .... nikdo jí Fiata s tímto motorem nenutí ale určitě po něm půjdou řidiči - pohodáři.

Mě tento motor vyhovoval ve dvojkovém Puntu, na tunu váhy to bylo akorát.

Jo, tam bych to taky bral, na štítku mám 750 kg.
Dnes jsem si ho nechal chipnout ( 44 na 48 kW ).

Tak to se pak pochlub, až něco najezdíš jestli něco pozoruješ ve výkonu, protože to chipování atmosfér mě vždycky přišlo nezajímavý.

První poznatky:
Citlivější plyn, možná lepší výkon, ale to uvidím v kopci v sobotu,
co jsem jel přes Brno v kolonách, tak se mi zdálo, že se možná trochu zmenšila spotřeba.

Bližší info Autochip

Jo a ten Lotus chci taky atmosféru.

jarek72 píše:Tady je jedna velice odborná videoreceze fiatu tipo sedan 1.4.
https://www.expres.cz/try-and-buy-aaa-a ... x-viral_bk

Už dlho som sa tak dobe nenasmial .Kde tu ženskú kto našiel ?
Auto si kupuje kto aké chce a keď niekto chce veľké relatívne lacné auto tak prečo nie .
Možno pani by vyhovovalo tak vw up alebo možno škoda keď si to vie sama opravovať.
potom takých aut je viac Octavia 1,0tsi Kodiak 1,4tsi prečo asi sa to vyrába??,
Ako to tu už niekto písal ľudia sú naučený na turbo a atmosféra je lenivá lebo na tom zabudli jazdiť.
radšej si pozriem recenziu garáž cz alebo ešte radšej garáž Rasťo Chvála sú to ľudia čo majú niečo odjazdené a poznajú viac značiek ako koncern .