Toz ja z filtrov asi volim mann, cenove reozdiely su minimalne a fotrik vravel ze kim do prace ich beru tak ak sa bude dat si ho necham objednat (aspom 4ry ).
Inak na Valvoline som moc dobre ohlasi nepocul, ale kto vie co je dnes dobre. Dnes som sa rozpraval s kamosom a on vravel ze bol si v servise(nie u fiata) dat menit olej a pod a ten mechanik mu vravel ze olej oni jedine aral.. nie ze je dobry ale ze maju istotu ze to nie je plnene kdesi v cine ako 90% inych olejov ale nemecku priamo vo fabrike. Potom clovek kupi v najlepsej viere napr castrol a plava mu tam ryza kdesi z ciny a bohvie co za zriedeny ci mozno uplne iny obsah odtial vyleje. Ale asi nad tym sa netreba pozastavovat, to je ais tak so vsetkym. Nuz a este mi vravel ako dopadol vo fiate v servise na zarucnych prehliadkach.. miesto vymeny oleja mu trocha odliali a doliali novym.. cize na pôvodnom oleji spravil 36tis. Takze zacinam byt skeptik a nebudem asi moc spekulovat, len dufam ze ten mobil co som kupil je mobil
Fiat Punto 60SX Cult 1.2 8V mk1
Fiat Punto Sporting 1.2 16V mk2a
Cena v poho, preslo to testami A3/B3, SL/CF, VW500.00/505.00 toz zle to byt nemoze Ak tam nemas nieco ako ja (este stale tam vozim M8AD bo nejak cas neni) tak by som siel do toho. Ono by bolo zaujimave pozret si nejaky zrovnavaci test.. zatial som nejak moc nehladal a co som nasiel iba nejaky pockec nic konkretne.
Toz este otazka na prevodovku.. stale riesim co tam naliat bo 2 a 3 tam proste nepadaju hlavne ked to este nie je zohriate. Chcem tam dat to co je doporucene SAE 80W-90, API GL-4 PLUS, ale rozmyslam ze by som to zriedil nejakou 75W nech to lepsie cvaka bo snad redsi by mal ist v poho, co vy na to?
Naposledy upravil(a) jahnny dne 27 dub 2009, 20:21, celkem upraveno 1 x.
Fiat Punto 60SX Cult 1.2 8V mk1
Fiat Punto Sporting 1.2 16V mk2a
Petr1968 píše:M8AD by Puntu 1,2 8V škodit neměl. Ale je to pouze můj osobní názor
Madit M8AD teda puntu určitě škodí...Vždyť je to API SE/CB což mluví za vše...Du Punta je určitě min. předepsán API SG...Dnešní oleje 10W40 mají běžně API SL..I sám výrobce u vádí , že olej je vhodný tak do starých Škodovek,Lad a Avii..Ovšem dnes je už i tady OUT..
jahnny píše:Cena v poho, preslo to testami A3/B3, SL/CF, VW500.00/505.00 toz zle to byt nemoze Ak tam nemas nieco ako ja (este stale tam vozim M8AD bo nejak cas neni) tak by som siel do toho. Ono by bolo zaujimave pozret si nejaky zrovnavaci test.. zatial som nejak moc nehladal a co som nasiel iba nejaky pockec nic konkretne.
Toz este otazka na prevodovku.. stale riesim co tam naliat bo 2 a 3 tam proste nepadaju hlavne ked to este nie je zohriate. Chcem tam dat to co je doporucene SAE 80W-90, API GL-4 PLUS, ale rozmyslam ze by som to zriedil nejakou 75W nech to lepsie cvaka bo snad redsi by mal ist v poho, co vy na to?
Ja dal do Una tohle http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=502" onclick="window.open(this.href);return false; a řazení se mírně zlepšio..Z převodovky vytekl pěknej humus, takže po čase ho opět vyměním, aby se trochu pročistila..Za tu cenu si myslím, že je OK...Osobně bych do tvýho Punta dal asi tohle http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1024" onclick="window.open(this.href);return false; .Ještě k tomu testu, žádný test olejů ani nehledej myslím, že snad žádný není pouze zkušenosti...Obecně se dá říct, že většina známých značek má kvalitní oleje...Já mám velmi dobrou zkušenost s oleji Fuchs a Total, můžu je vřele doporučit jde o špičkové oleje za slušné ceny..Ale ani např. u (Agipu.Mobilu,Q8,Selenie,Elfu,LiquiMoly,Shellu,Texaca,Valvolinu,Divinolu,Mogulu) nebude problém...
Petr1968 píše:M8AD by Puntu 1,2 8V škodit neměl. Ale je to pouze můj osobní názor
Madit M8AD teda puntu určitě škodí...Vždyť je to API SE/CB což mluví za vše...Du Punta je určitě min. předepsán API SG...Dnešní oleje 10W40 mají běžně API SL..I sám výrobce u vádí , že olej je vhodný tak do starých Škodovek,Lad a Avii..Ovšem dnes je už i tady OUT..
SJ je do Punta Pojem škodí je přehnaný. 1,2 8V neublíží
Dnes som navstivil odporucaneho mechanika a troska som s nim tuto temu prebral. Toz co sa tyka oleja v motore M8AD co je 15w podla neho nemal byt problem ale netvaril sa nadsene na to ze tam chcem naliat 10w-40. Pochvalil som sa ze som kupil nejake to aditivum pred vymenou oleja a nad tym iba mavol rukov ze to pozna ale ziadna slava to nie je ale lepsie ako nic. Nuz verdikt bol asi taky ze ked uz ten olej mam jednoznacne zhodit tu vanu a kryt ventilov a poriadne to precistit a ked uz mam, pridat aj ten cistic a samo olej filter. Nuz a tu ma napadlo ked bude kryt vacky dole aj pozret na ventili, ak ma niekto skusenost s ich nastavenim.. sak este zmrknem ci sa to tu neriesilo.
Nuz a co sa tyka prevodovky, tak poda ich katalogu mi ponukol 75w-90 ale vravim mu ze tam bol pisany 80w. Tak som volal este do fiatu kde mi povedali tiez 75w, toz som sa nechal ukecat a kupil som od nich aral bo vravel mi ze im to priamo z fabriky diler vozi tak ako som tu spomynal spekulacie nebudu hrozit. Nuz a ta 75w je aj redsi tak moje problemi s rychlostami by sa mali dufam vyriesit.
A ako som tu splietal nejake testy olejov tak som nasiel tuto stranku http://www.performanceoiltechnology.com ... esting.htm . Je to sice 10W-30 ale celkom zaujimave, a hlavne tie znacky mi nejak nic nehovoria
Fiat Punto 60SX Cult 1.2 8V mk1
Fiat Punto Sporting 1.2 16V mk2a
Toz olej som vymenil asi tak ze nyjprv som zhodil vanu i filter a vycistil to od kalu + naftou cely motor aj pod vyko ventilov. Potom som to provizorne zlozil nalial stary olej + stary filter a dal som tam aj tu gebuzinu na cistenie a nechal povrcat na volnobeh cca 20min. Potom znova rozobral vycistil naftou a zlozil. Ta prisada vyzera ze rozpustila iba nove usadeniny to stare cierne to tak lahko nepojde. Na novom oleji (Mobil 10w-40) mam cez 3tis a stale je skoro uplne cisty, sem tam tmava bodecka, ale co som videl ako znami menil v dodavke tak po nastartovani bol novy rovnaky ako stary tak som spokojny. Po 2ch vymenach 10w rozmyslam nad 5w.. nema s tym niekto skusenost?
Nuz a do prevodovky som nalial aral 75w a je to riadny rozdiel. Ako necvaka to ako na novom ale uz to radi viac menej bez problemov + pomohlo aj ked sa spojka poriesila.
Toz este raz dik za spolupracu
Fiat Punto 60SX Cult 1.2 8V mk1
Fiat Punto Sporting 1.2 16V mk2a
Niekto tu hovoril že výplach je na nič!!!Vydeli by ste môj olej pri 1.a2.výmene oleja,a nehovorím už o tom,že mi to počmudkávalo.Teda som to prepláchol a znovu vytiekol sajrajt,predošlý majiteľ tam asi olej nemenil.Terajší stav po 200Km je taký,že mi to nepodymkáva a olej na mierke vzerá byť čistý,tak po takých humusákoch ako bol predošlý majiteľ asi pomôže len výplach!!!Kto vymieňa olej poctivo nemusí nič vyplachovať!
). 
Ak tam nemas nieco ako ja (este stale tam vozim M8AD 
bo nejak cas neni) tak by som siel do toho. Ono by bolo zaujimave pozret si nejaky zrovnavaci test.. zatial som nejak moc nehladal a co som nasiel iba nejaky pockec nic konkretne. 