Start v zimě se sportovním filtrem

[l-cizek]

Hoj, mám dotaz... když je zima tak když nastartuju studej motor tak mi motor beží asi 5-10 vteřin a zhasne...když to natočim znova, tak už drží. Myslíte že by to mohlo být sportovním filtrem?? že si saje moc vzduchu až se udusí

[Katy]

je to mozne... uka jak ho mas reseny, ten filtr.
ja mam jen vlozku v origo krabici a nemam problem.

[Vencapunto]

Loni sem jezdil celou zimu s kónusem a v pohodě

[R.J.]

ja mam tiež konus a nemam ho uzavretý v ničom a nemam vôbec žiaden problem

[l-cizek]

je to mozne... uka jak ho mas reseny, ten filtr.
ja mam jen vlozku v origo krabici a nemam problem.

máh ho hned nad silentblokem (nebo i řemenem) na pravý straně...ale zapátral jsem, a zjistil jsem že je lepší počkat až natlakuje čerpadlo...sem to dycky hned otočil a nepočkal jsem... ted už to zatim nedělá... hele, a jakej to má zvuk, když tam máš jen tu vložku? já nad tím taky přemýšlim, ale zase se mi právě líbý ten zvuk, když to sešlápnu výfuk mám origo (polskej repas už) takže je slyšet jen ten filtr

[rozmetal]

mám punto dvě zimy, od začátku s kuželovým filtrem místo boxu s vložkou a úplně bez problému. s největší pravděpodobností ti to zhasínalo právě kvůli tomu,že jsi to nenechal natlakovat......prej by ti tak mohlo i odejít čerpadlo nebo něco.....na začátku jsem byl varován před neuváženě rychlým startováním....

[l-cizek]

tak mi to opět dělá i když to nechám natlakovat... myslíte že to má něco společnýho s tím že mi auto za jízdy tudle chcíplo, když sem podřazoval z 3 na 2?? Někdo mi radil, že bud potenciometr nebo krokovej motorek klapky...

[mafi]

to budes mat zavadu niekde inde ,nie v sacom filtri,skontroloval by som sviecky ci su neni spinave

[xeromax]

takisto mam konus a startujem pri -15 bez najmensich problemov

[l-cizek]

no díky, ale já se neptám jestli vám to startuje,ale tipy čím to...už asi 5 lidí mi tu napsalo že maj konus a startujou v poho, ale žádná kloudná rada se mi nedostala...

[dula]

no ja by som skontroloval sviecky , sitko v nadrzi alebo potom na diagnostyku ci to nebudee ten potebciometer na skrtiacej klabke

[l-cizek]

zdar, hele... stává se už pravidlem, že když je zima (i takovejch 5 stupnu) tak po nastartování ta mrdka zdechne (ale jen když je studenej motor) Ale ted me začlo rozčilovat něco dalšího...kolikrát se startér jakoby protočí a jen to tak poroztočí motor a ten má sice snahu chytnout ale nechytne...posledně mi z toho i vystřelilo jak u starý škodovky Dneska se mi to stalo zase (to protočení) tak jsem se už fakt nasral a hned po nastartování sem ho krátce vytočil na 5000ot/min... jen jsem pustil plyn zas ta svině italská chcípla...natočil jsem ho znova, hned hrábě, rukáv a domu sem ho fakt nešetřil!!! jestli to bude dělat i až vyměním ten motor, tak jde punto pryč z domu! Jen se chci zeptat, stává se vám to někdy taky?? že se startér jakoby nechytne?? Dělá mi to vždycky jen když je studenej motor...jakou výdrž má pastorek a zuby setrváku??

[Thor]

Ten štartér môžeš mať iba zanesený, vtedy stačí rozobrať a prečistiť a funguje ako nový, nieje to taká neobvyklá závada.
A inak, ja byť tvojim motorom a hneď po naštartovaní za studena by si ma vytočil na 5tis. otáčok tak ti zdochnem aj ja a radšej by som už ani nenaskočil Ja si tiež často vytáčam motor do 6 a pol, ale vždy pekne zahriaty.
Možno by si mal skočiť na diagnostiku, tá by mohla ukázať aké závady tam máš, bez diagnostiky je to len náhodné strielanie od boku čo by to mohlo byť, lebo podľa toho čo píšeš ti to zdochína aj na voľnobehu aj keď je v otáčkach.

[l-cizek]

no, ja ho ale v těch 5000 nedržel, jen sem to prošláp...ale ať se třeba zadře, mě už je to jedno... pak tam dám ten druhej motor, co mám. jinak na diagnostice už sem tenkrát byl a nic. Nejspíš je to někde zanesený,ale už to řešit nebudu...zbytečný nervy jinak já sem to do 6,5 nikdy nevytočil...omezovač mám v 6000 (možná něco přes) když jezdim normálně tak kolem 2500 průměr.

[Thor]

Hm tak to je dosť zvláštne, že si nemal žiadnu chybu v RJ... Sviečky a palivový filter si pozeral?